谈山区高速公路施工特点及措施.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
每天更新,每天享受 注册路桥市政超爽会员 超爽0币、超爽1币资料海量资料即刻下载 超爽0币下载 1000余篇精品资料、施工工艺流程图…… 超爽1币下载 交底、指导书、安全、总结、表格、QC、质控、管理、预案、工艺、工法…… 超爽2折下载 全部施组、方案、成套图纸、技术标书、毕业设计、市政资料……. 详情咨询:QQ谈山区高速公路施工特点及措施        xx高速公路十四标地处冀西山地,亦即xx山地,区内山势陡峻,沟壑纵横,地形复杂,地貌单元多,其山脊地带属剥蚀区,容易引起崩塌和滑坡.本标段全长10.8公里,地势东低西高,高差达210米,结构物工程量大,全线有14座大桥和36道涵洞,经过一年时间的施工,总结出一些经验,与大家共勉. 1."三通"难:尤其是通施工便道难,进场时,现有的便道就是定龙线,与高速公路并行,也是唯一的一条纵向便道,没有横向便道.局部地段公路距离山脚有50米高差,而且地势陡峭,加上当地征地工作困难,修建施工便道非常困难.针对这种现状,采取的措施主要有三:其一,部分路段修通红线内纵向便道.从上桃花大桥到大沙河大桥3公里路段,由于地势相对平坦,便道选择在红线内修筑,随着路基的逐步成型,便道逐步完善,涵洞处采取半幅施工的方法,保证便道一直畅通。其二:从大沙河大桥至黄土岭大桥,由于地势陡峭,无法修建纵向便道,主要以修建横向便道为主,主要纵向便道利用定龙线,个别结构物施工点修不通横向便道的,从相邻构造物在红线内修筑纵向便道.其三:设计专门的便道图纸,以指导施工,不仅有路线设计,还有防护排水和面层设计,主要保证便道的长久使用和安全.施工用水也很困难,拌和用水主要以地表水为主,所以在建拌和站时,选择了水源相对比较丰富的地方,生活用水主要以打井取水的方式,养护等施工用水采用水车拉运,现场修建蓄水池的方式.施工用电因为全线没有动力电,唯一的方法就是安装网电,要主意的就是事先要规划好,主要保证桥梁施工用电和拌和站用电,本表段根据施工实际需要,共安装了7台变压器. 2.施工顺序在山区公路建设中尤为重要: 2.1 T梁预制与安装对桥梁施工顺序的要求:由于地理位置和地势的原因,T梁运输只能通过路基,本标段总共设计了三个预制厂,以道友沟梁场为例,该梁场负责七座大桥的施工,平面位置如图:梁场圣水村大桥鹞沟大桥凹峪1#大桥凹峪2#大桥道友沟大桥龙塘沟大桥 梁场 圣水村大桥 鹞沟大桥 凹峪1#大桥 凹峪2#大桥 道友沟大桥 龙塘沟大桥 黄土岭大桥 本梁场主要生产30米和50米梁,但是道友沟大桥有36片40米梁,在规划底座时优先考虑了30米和50米梁,所以T梁的预制与安装顺序只能是圣水村大桥-鹞沟大桥-凹峪1号大桥-凹峪2号大桥-道友沟大桥-龙塘沟大桥-黄土岭大桥,在组织生产桥梁下部结构生产时,必须严格按照这一总体顺序,同时,每一座桥也应按照架梁顺序施工下部结构.以圣水村大桥为例,应从9#台向0#台的顺序施工,其中1#和2#是薄壁墩,生产周期慢,应重点保证. 2.2 T梁生产运输和路基整体成型对涵洞施工顺序的要求,分两个方面来讲: 2.2.1 T梁梁场建设和T梁运输对涵洞施工顺序的要求:梁场建设以新庄梁场为例,梁场所处路段包含了4座涵洞,这4个涵洞应优先安排开工,并且应从大桩号向小桩好施工,有节点工期.T梁运输以大沙河梁场为例,该梁场在预制上桃花大桥 2.2.2 路基整体成型对涵洞的施工顺序要求:山区由于地势的原因 3. 安全施工是山区高速公路施工的重要管理环节:山区高速公路施工,由于受地势条件的限制,安全问题尤为突出,应引起高重视.主要体现在几个方面. 3.1 交通安全:山区地势陡峭,施工便道坡度大,局部地方还比较窄,行车很不安全,主要从三个环节来改善行车安全,其一:便道方面,优化设计方案,尽可能的降缓坡度,增宽道路宽度,设置排水设施和防护设施,设计行车标识,局部地段采用水泥混凝土路面,大大改善行车环境.其二,从改善车的性能入手,尽可能的租赁新设备,对于所有进场设备,给与充足的时间进行强制性的保养.其三,从管理方面入手,除建立相应的管理制度外,还建立奖罚制度,每月进行一次考核,对无安全事故的司机进行奖励,相反则进行罚款或清退. 3.2 边坡防护安全:山区高速公路一般情况下,填方和挖方路基的边坡都比较高,同时其山脊地带属剥蚀区,容易引起崩塌和滑坡,对施工机械和人员以及对当地百姓财产和人身安全都有相当大的安全隐患,采取的主要措施是对于可能在施工过程中给人员或设备带来危害的可用临时防护,如防护网,上边坡一般边开挖边防护.对于危害到百姓人身财产安全的,可经变更采取永久性的防护,如挡土墙等.同时在雨季施工时应做好临时或永久的排水设施. 3.3 爆破安全管理:山区施工一般路基挖方中石方比例较大,均需要爆破才来开挖,炸药用量大,这方

文档评论(0)

139****6621 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档