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试论沥青路面的病害及其预防 郭建萍 (河北省赤城县交通局 ，河北 赤城 075500) 摘 要：沥青混凝土作为一种路面结合料，在世界各国得到了广泛的应用，从乡村道路到城市道路，从路面底基层到路面面层，均普遍采用 成 为公路建设长久使用不衰的一种材料。但由于沥青材质本身的差异，以及受设计和施工水平的影响，沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常 见病害，这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全，加大了汽车磨损，缩短了沥青路面使用寿命，影响了道路投资效益。 关键词：沥青混凝土路面；病害；裂缝；预防 沥青路面具有表面平整 ，坚实、无接缝、施 2．4基层反射裂缝 要考虑结构强度因素；与非结构强度因素有关 工工期短、养护维修简便和有良好的减振性等 由于路面基层结构设计不当、配合比不当、 的加罩面层厚度确定，主要考虑道路沿线高程 优点，使行车平稳、舒适而低噪声。但由于受到 拌和不均、施工质量差、车辆严重超载等原因造 的控制、沥青混凝土最小摊铺厚度要求、加罩面 交通量增长、重载超载车辆的增多、温度变化、 成路面承载力下降，在车辆荷载反复作用下，使 层与板的结合问题以及工程费用控制等。采用 湿度变化，冰冻作用、设计 、施工、采用材料和养 沥青以下的半刚性基层底部拉应力超过其疲劳 合适的沥青面层厚度，不尽可节约投资，又可保 护管理等因素的影响，出现了多种沥青路面病 强度而断裂，产生由下向上反射裂缝。随着周期 护未开裂的半刚性基层使用期间不会产生干缩 害，如沥青路面的裂缝、车辙和水损害等。根据 性变化的环境温度影响下，裂缝会迅速向四周 裂缝和温缩裂缝。 我们这几年来对我省沥青路面的实际损坏情况 扩展，大大地缩短了沥青面层的使用寿命。 3．1．2沥青混凝土的级配设计。在沥青骨料 的调查，谈谈沥青路面常见的病害与裂缝出现 2．5温度变化产生的裂缝 设计选择上，不仅要根据沥青面层类型选取不 的原因及其预防措施。 沥青面层上的非荷载裂缝主要是温度裂 同标号的沥青材料，而且更要考虑从施条件、气 1沥青路面作用和要求 缝。温度裂缝通常表现为横向裂缝，横向裂缝会 候环境、施工季节、矿料的分布和性质及尺寸等 由于沥青混凝土路面是暴露在 自然环境 贯通全幅路面，当有中央分隔带时，会贯通半幅 因素确定沥青的标号，尤其在寒冷、阴湿地区， 条件下的构造物，因此，沥青混凝土路面就必须 路面。其裂缝的特点是从路基边缘向路面中心 要选用针人度较大的沥青，提高其低温抗裂性； 适应 自然环境条件。我国现行的公路沥青混凝 过渡，且边缘裂缝宽，路中裂缝窄。温度变化裂 沥青混合料的骨料设计优先选用碱性石料且级 土路面设计规范对沥青混凝土路面结构设计的 缝包括温度收缩和温度疲劳裂缝：温度收缩裂 配 良好、针片状含量少石料 ；若受材料分布限制 目的做出了明确要求 ，即 “路面在设计年限内， 缝 ，即随着温度下降，沥青面层开始收缩 ，当收 采用酸性石料 ，必须掺人抗剥落剂等活性物 满足各级公路相应的承载能力、耐久性、舒适 缩的拉应力大于沥青混合料的抗拉强度时，路 质。 性、安全性的要求”。根据路面的功能和作用 ，对 面就开始开裂。 3．1_3应力吸收层和加筋层的设计。通过对 沥青混凝土路面结构的基本要求包括以下几个 2．6路基冻涨产生的裂缝 反射裂缝产生机理的分析，防治反射裂缝，设计 方面：强度，公路路面的强度是指路面结构层 由于路基含水量大，若排水设计不合理，冬 时可针对工程具体情况采用两种技术措施 ：一 对于行车和自然因素等作用的抵抗能力即承载 季冻胀将路面拱起而产生断裂。温度反复交替 是应力吸收，在罩面层与原路面之问设置隔离 能力；b．稳定性，公路路面的强度经常受到自然 的冬天，路基冻结缓慢，加剧了冻胀。聚热的晚 层，主要采用弹性模量较小的材料，如土工布、 气候和水文因素的影响而发生变化，为了保证 春或春融期间降雨，上层融解的过量水分来不 砂、石屑等，根本 目的就是消除应力集中，目前 路面满足交通车辆行驶的需要 ，要求路面结构 及排出路基。春融期间，在强度已大大降底的路 使用较多的是土工布；二是加筋层采用强度和 在任何气候和水文条fl：-F都必须保持稳定的