桥梁施工质量问题及解决方法.docVIP

PAGE PAGE 1 桥梁施工质量问题及解决方法 　　摘要：城市交通量的增加，对桥梁工程的质量提出了更高的要求。目前我国的桥梁建设工程存在不少的质量问题，在一定程度上影响桥梁功能的发挥，造成极大的安全威胁。本文将在对桥梁施工质量常见问题分析的基础上，针对问题提出相应的解决方法。 　　关键词：桥梁工程，施工质量，施工管理 　　中图分类号：TU71文献标识码：A文章编号： 　　一、桥梁施工质量的常见问题分析 　　我国的很多桥梁尚未达到设计寿命的时候，就出现耐久性破坏的问题，譬如施工裂缝、铺装层脱落等，不仅降低了运输效益，而且造成资源浪费，具体问题表现为： 　　（一）铺装层脱落质量问题 　　桥梁的铺装层在施工当中的任务量并不大，但关系到桥梁落成后能否顺利通车，目前曝光的很多桥梁质量问题，大多数都与铺装层的松散脱落问题息息相关，主要原因是施工工艺水平不高，而且维修期缺乏必要的维修，再加上交通荷载量日益增大，给桥梁铺装层增加了许多负荷，造成铺装层的松散脱落。 　　（二）裂缝质量问题 　　在施工的过程中，很多因素直接诱发裂缝产生：一是施工材料的问题，由于在施工中采用质量不过关的材料，可能导致结构裂缝出现，譬如定性不合格的水泥，其含有的游离CaO超标，会减缓水泥混凝土的凝固时间，使得混凝土的抗拉强度不符合要求；二是施工工艺的问题，在浇筑、运输、吊装等过程中，由于违规操作，会使得桥梁产生各种质量问题，产生裂缝。譬如施工前没有压实支架，在进行混凝土浇筑之后，导致支架产生不均匀沉降现象，另外对施工材料的配合比量不准确，混凝土强度不足，其密实度下降，导致结构开裂。 　　（三）支座抗震问题 　　地震中支座的破坏最常见，伴随的特征是倾斜、剪断、脱落、拔出和破碎等特征。在支座被破坏之后，桥墩和桥梁就会发生位移，当位移超过主梁所能搁置的最长度时，就会发生落梁事故。笔者认为，落梁事故源自于桥梁支座承受体的破坏，我们如果在桥梁加固工程中对下部结构进行有效的防震处理，阻止地震时上部结构的荷载力传递到桥墩位置，就能够减少震时的支座破坏。 　　二、桥梁施工质量问题的解决方法 　　桥梁的施工质量问题影响其正常的使用，对这些问题进行防治，要求综合存在的问题，实施以下几方面的策略： 　　（一）桥梁铺装层问题解决方法 　　桥梁铺装层的质量问题解决方法，分为以下三方面的步骤： 　　1.保证桥梁铺装层达到规定的厚度，选材方面要求尽量偏向于弯曲性能较好的材料，提供铺装层防开裂的保障。 　　2.提高铺装层的防水性能，除了需要选择防水材料，还需要提高防水层的抗渗性能，延长铺装层的使用寿命。 　　3.针对不同的地区的气候，采取适当的防护措施，譬如在气候寒冷的地区，铺装层要加铺一定厚度的防水混凝土，也可以铺设贴式混凝土，控制铺装层裂纹的出现。 　　（二）裂缝问题的解决方法 　　针对上文提到的裂缝问题，笔者认为有必要执行以下几方面的裂缝控制措施，内容包括： 　　1.施工材料的质量控制，为保证桥梁施工的材料质量过关，在施工的过程中，除了要采购合格的产品之外，还要严格按照施工的需求进行材料选用，严格抽检钢筋、水泥等材料。另外要对混凝土的配合比进行对比实验，确保混凝土的质量。 　　2.施工工艺的科学使用，笔者认为较为关键的工艺手段有以下几种，一是搅拌浇筑的工艺，在进行混凝土搅拌和浇筑的过程中，除了严格计量投料，还要适当掌握搅拌时间；二是控制混凝土的坍落度，为拌合物的和易性评价提供基础条件；三是在运输的过程中，应该做好防渗漏和防雨水等措施，控制混凝土水分的变化。 　　3.桥梁施工后的养护工作，采用洒水、薄膜和蒸汽等养生方法，减少内外部温差，减少裂缝情况发生。 　　（二）支座减震问题的解决方法 　　减震支座设置于桥梁的上部与墩台之间，桥梁支座的抗震技术管理内容，必须满足几方面的基本条件： 　　1.支座的位置，对于不同的类型的桥梁，有不同的布置方式，常见的有三种：一种是坡桥跨结构，支座布置在标高低墩台上，以抵消竖向的部分荷载所产生的梁下拉应力；二是连续梁结构的，适宜布置在靠近桥跨中心，或者承受水平力异常时，将其布置于其他墩台之上，使得桥墩顶部在水平力作用下不受拉力；三是宽桥结构的，可布置纵横向自由移动的活动支座，平衡台后土压力。 　　2.根据桥梁的宽度确定桥梁支座的布置方式，分简支桥梁、连续桥梁和曲线连续桥梁三种进行确定；桥梁支座使用效果要结合其他功能的发挥，应该以下部结构支座中线为准，对中上部结构的支座位置。无法做到绝对的对中时，偏心位置不能超出规定范围，以免影响支座的正常作用。 　　3.计算支座的荷载和位移量。首先是荷载力，一般情况下，除了竖向压力之外，也有制动力、摩阻力等水平压力，关于水平压力的最大值，遵从偏大取用的原则。其次是位移量，确定时综合考虑温差、绕弯和其他因素的影响，譬如桥梁