石灰土试验段施工总结.pdfVIP

石灰土试验段施工总结 一、工程概况 某跨海大桥北岸连接线四标，即 XX 枢纽工程，位于平湖市境内，起点 K42+250 ，终点K45+500 ，全长 3.25km(含杭浦线 K81+800～K85+500 段 3.7km， 匝道 12 条共 20 km) 。本工程路基填料采用土石混合料，我标段互通内匝道采用 灰土施工，总方量约 18 万方。 M 二、试验段桩号 O C 我部选取 NP.K1+400~K1+750 段做为灰土试验段施工，长 350m，宽 20m 。 . 已进入路基下路床，压实区域为96 区，填料最小强度（CBR ）为5 。 G N 三、施工准备 O （一）路基准备 L U 1、路基施工完 1~3 层宕碴封底后（防止地面水浸入石灰土层），进行高程、 H Z 中线偏位、宽度、横坡度、压实度、平整度等检测，各项指标均合格后方可进行 . 灰土施工。 W W 2 、用压路机对路基进行碾压，不得有松散和弹簧现象，发现表土过干，松 W 散应适当洒水碾压密实。如有弹簧，应坚决进行开挖、换填等措施处理。 （二）原材料准备网 1、石灰：采用江苏宜兴的石灰，经试验确定满足Ⅲ级以上的石灰标准。石 龙 灰分批进场，这样既不影响施工进度，又不过多存放。石灰存放时间过长时采用 筑 彩条布覆盖，并进行封存，石灰采用插管法消解，消解后的石灰存放 7~10 天。 3、土：在互通内取土。经试验，塑性指数为 12.7，为细粒土(详见标准试验 审核表) ，可用于灰土施工。 4 、水：采用农田灌溉水。 （三）工艺准备 1、配合比设计：按设计图纸及规范的要求，我部施工的路基区为上、下路 堤及下路床，填料的最小强度（CBR ）为3、4 、5 。在互通内分别对设定的取土 坑选取土样，在工地中心试验室进行配合比设计，分别以 3%、4% 的灰剂量进行 试验，得出如下结论： 1、本互通区内所有取土坑土样均为细粒土，塑性指数为 12.7，适宜做灰土 施工。 2 、通过试配 3%灰剂量的灰土，在压实度达 96%后，其混合料 CBR 值达 6.6， 满足路基设计要求。 M 并将试验报告送交监理组审批，确定试验段以 3%灰剂量进行施工，灰剂量 O 的允许偏差为≥3% 。 C . 2 、松铺厚度的确定。按规范要求及我部以前施工灰土的经验，取 20 、25 、