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陶粒混凝土在拱桥维修加固中的应用 崔国锋 (沧州市交通局公路处，沧州 061000) 摘 要：结合 104线肖家楼桥维修加固工程的实际，从方案的选择、陶粒的性能和现场施工等三个方面，阐述 了陶粒混凝土在拱桥维修加固中的应用。 关键词：公路；拱桥；陶粒混凝土 中图分类号：U445．72 文献标识码：B 文章编号：1673—6052(2010)03—0098—02 1 桥梁概况及病害 性能优 良等特点，可以替代石子等天然骨料，配制轻 肖家楼桥位于 104国道沧州市境内汽车专用路 质混凝土。陶粒可分为超轻陶粒、普通陶粒、高强陶 上，始建于 1973年，先后进行过多次维修。其荷载 粒等。 标准为汽_2O，挂一lO0，桥梁全长 172．7m，上部 8 陶粒混凝土的特点： 孔20m双曲拱桥，桥宽为净9+2×1．25m人行道 (1)陶粒混凝土容重一般为 1400—1900kg／m ， 板，全宽 11．5m，上部为8肋 7波，肋问距 1．5m，肋 大大低于普通混凝土。由于 自重小，减少了基础荷 宽：中肋25cm，边肋22cm。下部除4#墩为重力式砌 载，进而使整个桥梁 自重减轻。 石桥墩外，其余为三柱式钻孔灌注桩基础，柱径 (2)抗震性能高，陶粒混凝土的弹性模量较低， 1．2m。 允许变化性能较大，所以抗震性能得到了提高。 经过多年的使用，特别是近年来重型交通的影 (3)抗渗性能好。陶粒的表面比较粗糙，具有 响使该桥桥面破坏严重，局部坑槽，桥面透水严重， 一 定的吸水能力，所以陶粒的粘结能力强，具有较高 桥拱、拱肋局部漏筋腐蚀，每年都投入大量的维修资 的抗渗能力和耐久性。 金 。 (4)施工范围广，其标号可达 5．0～60MPa。 2 加固方案 4 陶粒混凝土的施工 经沧州市双盛公路工程咨询有限公司设计人员 陶粒系从天津采购，配合比委托沧州市交通局 现场勘察，决定利用主拱圈，更换部分拱波，换填拱 中心试验室完成，经测定所进陶粒性能如表 1： 顶填料。换填石灰土、陶粒混凝土的方案对比： 表 1 (1)灰土强度为0．7MPa，拟采用的陶粒混凝土 强度为 15MPa，强度相差大。 (2)在施工上，拱顶灰土不能采用重型的机械 设备碾压，只能采用人工和小型机具夯实，这样不能 保证灰土的压实度和施工质量，而陶粒混凝土则能 正常的作业，同时还能保证混凝土的质量。 (3)灰土比陶粒混凝土的使用寿命短，因此选 用后一种方案，拱上填料全部清除，更换部分损坏的 拱波，换填 C15的陶粒混凝土，桥面铺装采用 15cm 水泥混凝土+5cm沥青混凝土。 3 陶粒及陶粒混凝土性能 本桥拱顶填充共 1290m ，每天完成 120m。，工 陶粒是以粘土、页岩、粉煤灰等为原料，经加工、 期 11d。 焙烧而成的一种轻质、坚硬、具有明显蜂窝状的人造 4．1 施工工艺 轻质骨料，具有容重轻、保温性能好、耐火性和耐久 (1)断交设置施工和交通安全标志。 (2)凿除油面、旧灰土并外运。 工程于2005年6月完成，至今没有发生渗水、 (3)清扫冲洗。 损坏及其它病害，效果良好。 (4)更换部分拱波。 对于沧州地区而言，根据桥梁调查结果显示，需 (5)测量放线。