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软基高填路堤沉降及边坡强度折减稳定性分析 Analysison Settlem entofSoftFoundation Highly—filled Embankm entand StabilityofStrength—reductiveSideSlope 牛 志 力 NIU Zhi一 河南 高速 公路 发展 有 限责任公 司 ，河 南 郑州 450052 Henan Expressw ayDevelopm entCo Ltd．，Zhengzhou450052，Henan，China 【摘 要 】利用固结理论及强度折减稳定性分析方法 ，对软基地 区高填路堤的沉降规律 以及边坡强度折减进行 了稳 定性分析 ，求得不 同阶段 的稳定性系数 ．．本文研 究结果表 明，相对于传 统极 限平衡条分法计算稳定性 系数；隹确性高 ， 具有更好 的工程 实 际价值 ，对软基地 区高填 路堤 设计 和 施工 有一 定 的指导 意义。 【Abstract】Theanalysisonruleofsettlementofsoftfoundationhighly—filledembankmentandstabilityof strength—reductivesideslope iscarriedoutw ithconsolidationtheow andstabilityanalysistoobtainstabilitycoef- ficientsindifferentstages． The resuItindicatesthatthe stabilitycoefficientismore preciseandmore worthy in practicecom paredw iththetraditionalIIm itequilibrium ．andprovidesreferenceforthedesignandconstructionof highly—filled em bankm entin softfoundation． 【关键词 】软土地基 ；强度折减 ；沉 降；稳定性 【Keywords】softfoundation；strength—reductive；settlement；stability 中图分 类号 ：U416．1 文献 标志 码 ：B 文 章编 号 ：1000-033X(2009)04—0054-03 0 引言 际弹塑性应力一应变关系 ，但是无法确切地给 出常规意 义上 的滑动面位置及其形状 ，失稳状态时所对应 的广义 极 限平衡 条 分法 和 弹塑 性有 限元数值 分 析 方法是 目 剪应 变或位移 的分布模式及其 发展 趋势缺 乏严格 的定 前两类主要 的稳定性分析 方法 。其 中基于塑性极限平衡 义 ，从而所确定 出的安全系数具有一定 的主观性 。在将有 原理 的极 限平衡条分法仅考虑 了土 的强度特性 ，没有考 限元数值计算方法应用于土坡稳定性分析时 ．一般采用 虑土 的实际应力一应变关系 ．从而也无法得到边坡 内应 两 种途 径确 定稳定 安全 系数 ：一种是根据 有 限元 分析来 力与变形 的空 间分布 及其 在 加载 历史 中的发 展过 程 。尽 确定应力场 ，运用数学规划方法和极 限平衡原理确定稳 管 如此 ，由于这种 方法 简便 ，概 念 清 晰 ．在 实 际 中仍 得 到 定安全系数 ；另一种方法是基于强度折减概念及其计算 不 断发展 和 广泛 应用 。 原理 ，通过 增 大强度折减 系数而 使 土体可 利 用 的强度 降 弹 塑 性 有 限元数 值 分 析 方 法 …将 强度 折 减 概 念 、极 低 至 土坡 达到 失稳 状 态 ，从而 确定 临界 安全 系数 。 限平衡原理与弹塑性有 限元计算原理相结合 。它首先对 本文将强度折减概念与软地基边坡稳定性分析及计 于某一给定 的强度折减系数 ，通过逐级加载 的弹塑性有 算结果 的计算机实时显示技术相结合 ，并建议采用塑性应 限元数值计算确定边坡 内的应力场 、应变场或位移场 ，进 变作为失稳评判指标 ，根据塑性 区的范 围及其连通状态确