浅谈现浇连续箱梁预应力施工质量控制.pdf

浅谈现浇连续箱梁预应力施工质量控制 陆 欢 中交集团第一公路工程局第五工程有限公司 北京 北京 065201 [摘 要】 淮盐高速盐城南互通立交主线桥全长768．79m，采用35+52+35m变截面预应力混凝土连续箱梁。本文以主线桥 纵 向预应力施工为例详细介绍了现浇连续箱梁的预应力施工质量控制措施。 [关键词] 预应力连续箱梁 质量 控制 1工程概述 ① 将锚垫板喇叭管内的混凝土等杂物清理干净。 淮盐高速盐城南互通立交主线桥全长 768．79m，共九联，分左右双 ② 清除钢绞线上的锈蚀、泥浆。 幅，跨越盐城南大道采用 35+52+35m变截面预应力混凝土连续箱梁。 ③套上工作锚板锥孔内抹上一层薄薄的黄油，在锥孔内装上工作 左幅桥面宽 17．75m、右幅宽 22．oom。主线桥跨线箱梁在每道腹板处纵 夹片。 向设置六道预应力钢束。锚具采用 OVM15—15型锚具，其设计张拉力 b千斤顶的定位安装 为2929．5KN，两端对称张拉。下面 以主线桥纵向压力施工为例谈谈现 ① 给张拉千斤顶套上相应的限位板。 浇连续箱梁的预应力施工质量控制。 ② 装上张拉千斤顶，并且与油泵相连接，切思千斤顶要和油压表配 2各道施工工序控制 套使用。 2．1波纹管 ③ 装上工具锚板，在锚板锥孔内装上工具锚夹片，锥孔内表面和夹 ① 布置波纹管时首先用钢筋加工井字架作为波纹管的定位架，纵 片表面涂上 1mm厚的蜡质润滑剂．以使张拉完毕后夹片能 自动松开。 向间距为0．5m，横向位置按设计图纸上的坐标定位，波纹管中穿有内衬 c张拉 管，以保证波纹管成孔质量 。 ① 当浇筑混凝土强度到达设计强度的90％，同时龄期必须为三天 ② 在波纹管街头处一定要将波纹管接口用小锤整平，以防在穿束 以上方可进行张拉，张拉的顺序为先纵向长束后短束。采用张拉力和伸 时引起波纹管翻卷导致管道堵塞。 长值双控，伸长值容许误差控制在 ±6％以内，同～断面的断丝率不得大 ③ 浇筑混凝土前应检查波纹管，防止有空洞或变形，接头处用胶带 于 l％，更不容许整根钢绞线拉断。 密封好。在与锚垫板接头处，一定要用胶带或其它东西堵塞好以防水泥 ② 张拉过程如下：O一处应力 15％ 一张拉应力 lo0％ok，持荷 浆渗进波纹管或锚孔 内。 2min后 回油。 ④ 浇筑混凝土时应尽量避免振捣棒直接接触波纹管，以防漏浆 ③ 伸长量较大时应采用两次或多次张拉，且每次张拉时钢绞线的 堵孔。 伸长值不得超过千斤顶的最大行程(大都为20cm)。 2．2钢绞线 ④ 为了消除钢绞线束不直和初始应力不均的影响，一般应在张拉 ① 钢绞线采用ASTMA416—92标准 270K高强低松弛率钢绞线。公 力达到一定初始值之后．在进行伸长值的量测。可在钢束张拉时初始张 称直径为 15．24ram，标准强度为 1860Mpa。 拉力 (去取设计张拉力的的 15％)状态下标注伸长量起始记号，用量测 ② 钢绞线下料在桥面上进行，并清除其表面上的杂物及锈蚀，以防 值和理论计算值复核。 钢束受污染。下料长度 =孔道长度 +150em，若采用卷扬机穿束则需适 ⑤若伸长量不足或过大 (即超出容许误差范围在 ±6％)，要及时分 当增加下料长度 ，下料时用砂轮切割机割钢绞线，严禁用气焊切割。 析原因，一般是管道布置不准，增大孔道摩阻，应力损失过大，或者设计 ③ 将钢绞线理顺，用扎丝绑扎好，以防在穿束过程中钢绞线打绞 。 计算使用的钢纹线的弹性模量值与设计使用的弹性模量值不相符。总 使