A6L高级钥匙基础培训.ppt

* 奥迪培训 / Audi Training * * 奥迪培训 / Audi Training * * 奥迪培训 / Audi Training * * 奥迪培训 / Audi Training * * 奥迪培训 / Audi Training * * 奥迪培训 / Audi Training * * 奥迪培训 / Audi Training * * 奥迪培训 / Audi Training * * 奥迪培训 / Audi Training * * 奥迪培训 / Audi Training * * 奥迪培训 / Audi Training * A6L高级钥匙基础培训 01 系统介绍 高级钥匙： 是一种高级的闭锁和安全系统； 是一种非接触式的钥匙识别系统，也就是说在通过机械式或遥控式钥匙来锁上车门或开 启车门的基础上，又增加了一种非接触式的锁上车门及打开车门的一种方式； 司机可以不必将点火钥匙插入点火开关，用STSRT/STOP按钮来启动发动机；（只需要驾驶员随身携带钥匙）高级钥匙（Advanced Key）“开锁” 进入和启动许可按键E408 部件安装位置及概述 车门外把手接触传感器 G415 - G418 无钥匙式使用授权天线读入单元 J723 司机侧门外把手中控 锁开关E369 只有装用advanced Key设备时，才会有这个控制单元 该控制单元位于仪表板右侧的杂物箱后 05 05—08—2组4区 功能有哪些？ 车上锁后约80小时，或无授权钥匙操纵20次 后，传感器关闭？为什么？讨论5分钟。 简单回答：为了避免无意激活车门拉手从而导致蓄电池放电， 复杂回答：为了避免无意激活车门拉手从而导致蓄电池放电，在进入和启动许可控制单元的软件内集成有间隙护罩间隙护罩表计算传感器触点的数目。所有的 10 分钟计数器读数降低到 10。当计数器读数大于 80 时，车门拉手传感器被断开静止电流减小 断开接触式传感器 接触式传感器在没有进入过程的以下的停车时间以后被切断： 副驾驶室车门和后门：36 h 驾驶室车门：90 h 通过蓄电池／能量管理器切断 如下； 1-3 级： 通过接线柱 15 立刻切断所有车门接触式传感器 4+5 级： 通过接线柱 15 立刻切断所有车门上的接触式传感器立刻切断无线电遥控取消激活先进钥匙功能 6 级： 正如 4 级 + 接线柱 15 打开前总线未被激活的状态 司机将手插入手抠电容片之间新的介质，那么就会有一个 电流短时流过，J723识别并分析这个电流 通过低频天线钥匙发出请求 电容性传感器信号输入 钥匙位置的测定 部件安装位置 ：? 进入及起动许可驾驶员侧天线 -R134低频天线- 安 进入及起动许可副驾驶员侧天线 -R135- 安装到车门饰板上 用于进入及起动许可的行李箱天线 -R137- 安装到车身上 天线 1 -R138- 安装到中控台上在气囊控制单元前面 部件安装位置及概述 中央门锁和防盗报警装置天线 -R47-（FZV）的车窗玻璃天线接头 高频HF-无线通讯遥控器天线插头 E415 05—08—3 钥匙档位位置 05—08—11 1. 遥控钥匙开关信号后3位数100变001 3. 接收良好，遥控钥匙在车门旁边155—170正常 基本装 备 EZS（电子点火锁） 高频HF-无线通讯 发射应答器接口 钥匙位置识别 防盗锁止 ELV-安全分支 输入 P (自动变速箱) 无线电折叠钥匙 （ID-发送器） ID-发送器 高频HF-无线通讯 (315-欧洲、868-美国、433世界其它地区，单位MHz) 机械式钥匙闭合/张开 发射应答器接口 电子点火-/起动开关 （EZS） 机电式转向锁止 （ELV） ELV 转向锁止 接线柱控制 诊断接口 防盗锁 元件保护 CAN-Bus通讯 输入P/N 无钥匙进入系统控制器 (KSG) 通过低频天线钥匙发出请求 电容性传感器信号输入 钥匙位置的测定 高级钥匙装备 低频(LF)-天线(4) 发送天线 向钥匙发送请求信号 频率 24,5 kHz 有效距离大约1.5m 门把手传感器 (4) 电容性距离传感器 起动/停车按钮 点火，S-接触，开 发动机起动 发动机停机 点火? 关 S - 接触? 关 转向柱锁止 2 天线读入单元 J723通过司机一侧的使用和 起动授权天线 R134将一个唤醒信号发送到 车钥匙上 3 天线读入单元 J723通过所有的使用和起动 授权天线给车钥匙发送一个信号。 4 车钥匙根据这些信号来确定钥匙在车上的