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PAGE PAGE 1 清洁生产审核报告学习 环工2班1402032026孙小飞 摘要：清洁生产审核，也称为清洁生产审计，在国外也称为污染预防评价或废物最小化评价。清洁生产审核主要包括筹划和组织、预审核、审核、备选方案的产生与筛选、方案可行性分析和方案实施6个步骤。当企业完成一轮清洁生产审核后，为了巩固清洁生产实施的成果，还需要制定持续清洁生产计划。本文以一汽大众汽车公司为例，介绍清洁生产审核报告。 一、一汽大众汽车公司简介 一汽大众汽车公司是中国汽车行业骨干企业，国家重点支持的520家大型企业集团之一；2002年在全国轻型车行业列前三名。现有职工1.5万人，占地317万平方米，总资产80亿元，净资产达32亿。拥有汽车发动机、变速箱、车身、车架、前桥、后桥等六大总成及内饰、空调、油箱、水箱、制动器制造工艺设备，整车制造能力10万台套／年。 二、筹划与组织 1.领导支持和参与 历届领导班子非常重视环境保护工作，严格遵守国家的环保法律法规。为贯彻《中华人民共和国清洁生产促进法》，使企业走可持续发展道路，2003年在全厂范围内开展清洁生产工作，聘请了清洁生产专家对全厂各级干部职工进行了清洁生产培训，提高了职工对清洁生产的认识，为企业开展清洁生产工作奠定了基础。 2.组建审核小组 为使审核工作顺利开展，切实解决问题，找出降低成本、减少污染的良好途径，该公司组建了清洁生产审核领导小组、审核支持小组、审核工作小组和审核办公室。各小组成员包括职能行政部门负责人、技术和管理负责人等。 3.制定审核工作计划 为确保审核工作能按时保质顺利完成，审核领导小组、工作小组和审核办公室成立后，制定了审核工作计划。 4.开展宣传与教育 审核领导小组和工作小组的同志，利用各种例会、电视录像、知识讲座以及下达文件，组织学习，广泛开展宣传教育活动，以提高全员对清洁生产审核的认识，使全体职工更进一步认识到清洁生产的重要性，提高了自觉参与清洁生产工作的积极性和责任。 三、预评估 1.产污和排污现状分析 各主要生产车间产污排污状况（2002年） 名称 水 气（VOC含量） 固废 耗水量 （m3/台） 排水量 （m3/台） 产生量 （kg/a） 排放量 （kg/a） 产生量 （t/a） 排放量 （t/a） 涂装车间 21.5 19.80 48 48 37.82 37.82 焊装车间 1.53 1.53 － － 5.21 5.21 总装车间 0.95 0.95 － － 14.10 14.10 二返车间（CAL） 0.37 0.37 － － 2.40 2.40 涂装车间污染物排放量统计表（2002年） 排污点源 污染物类别 污染物名称 排放浓度 产生量 排放量 脱脂、磷化、电泳、烘干 喷涂、新面漆线 废水 CODCr 131.7mg/L 169t/a 25.4t/a SS 68.4 mg/L 66 t/a 13.2 t/a 石油类 9.2 mg/L 8.9 t/a 1.78 t/a 固废 磷化渣 - 3 t/a 3 t/a 漆渣 - 29.3 t/a 29.3 t/a 废气 甲苯 - 48 kg/a 48 kg/a 二甲苯 - 672 kg/a 672 kg/a 打磨、小修、检查抛光、擦净 固废 砂纸、擦镜纸等 - 2.2 t/a 2.2 t/a 喷PVC、涂密封胶 固废 废密封胶 - 1.0 t/a 1.0 t/a 其他 固废 抹布手套等 - 7.05 t/a 1.0 t/a 2.存在的主要问题 1.除油、磷化工序需要一定的温度，在生产中需要锅炉蒸汽加热，不能节省能源； 2.涂装前处理清洗废水处理后，没有综合利用，浪费水资源； 3.涂装生产废水处理设备运行管理复杂； 4.涂装车间冬天用的冷却水没有充分回收利用； 5.焊装车间和CAL车间周期性排放的循环冷却水没有充分回收利用； 6.采用空气喷吐面漆，涂料利用率低； 7.纯水制备系统处理单元设备不平衡，维护费用高，膜使用寿命低； 8.涂装车间废水处理站处理能力不够，影响处理站正常运转。 3.确定审核重点 备选审核重点情况说明 序号 备选审 核车间 名称 内部环境代价 外部环境代价 能耗 水耗 （m3/a） 原辅料 消耗 （元/a） 末端处理处 置费用 （元/a） 排污费 罚款 电 （度/a） 汽 （m3/a） 气 （m3/a） 1 涂装车间3619 3281717 209919 7950044 380299 无 无 2 焊装车间 1031092 － 2572743 14796 1470189 － 无 无 3 总装车间 305681 － 2523483 9296 5041348 － 无 无 4 CAL车间 153378 － 606547 3486 1080013 － 无 无 权重总和法确