交通运输布局及其对区域发展的影响1 课件 湘教版必修2.ppt

世上本没有路，走的人多了也便成了路 ????????????????????????????????????????????? 活动2：阅读我国南方部分区域图，探讨： 1内河运输与聚落的形成的关系及其原因 商贸活动 交通便利 较大居民点 干支流交汇、入海口 2黄河入海口没有形成大城市的原因 回答3：读图我国城市与陆地交通分布，分析问题 1交通运输与聚落分布的关系 2交通运输与聚落形态的关系 主要运输方式 聚落位置 举例 古代 北方 陆路交通 陆路干道附近 邯郸 南方 水运交通 临水分布 扬州 现代 铁路 铁路沿线 石家庄、郑州、徐州 公路 公路沿线 地区 聚落形态 形成原因 北方 多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式 地形平坦开阔 南方 沿河道、铁路、公路分布，多呈带状布局 河网密度较大，用水和交通方便。铁路、公路的兴建使聚落多沿铁路线和公路线发展 ⑴读图武汉的交通线路，说明武汉空间布局特点 ⑵株洲市发展的原因 ⑶重庆市形成、空间布局的特点 哈尔滨 大连 京 哈 线 北京 上海 九龙 广州 京 沪 线 包头 包 兰 线 成都 宝鸡 昆明 宝 成 线 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 连云港 成 昆 线 贵阳 株洲 京 九 线 京 广 线 焦 柳 线 线 陇 海 兰新线 京包线 沪杭线 浙 赣 线 杭州 湘 黔 线 贵昆线 长 江 格尔木 吐鲁番 库尔勒 喀什 拉萨 活动4：问题探究 京 沪 线 1扬州兴衰的原因 2交通运输与城镇分布关系 学习小结和板书 交通运输布局 交通运输概念 特点和作用 聚落空间布局 聚落形成分布 古代聚落 现代聚落 位置和形态 聚落形成 聚落分布 沿河沿线沿海 交通发展 城市兴衰 推进城市化 交通布局 主要城市（镇） 分布特点 河运 六大古都，武汉、九江等，伦敦、巴黎等中外早期城市 沿河沿湖分布 海运 大连—北海—悉尼、纽约—布宜诺斯艾利斯、加尔各答 沿海分布 公路 乡镇 沿线分布 铁路 株洲、郑州、石家庄、徐州等 沿线分布 方式 铁路 公路 水运 航空 管道 运量 运速 运费 灵活性 连续性 受自然影响 投资 较大 小 最大 小 大 较快 较快 最慢 最快 最高 最低 较低 较高 最强 最差 最强 差 差 大 大 最小 最低 高 高 高 交通运输的五种方式比较 较低 较差 较差 较差 较好 一般 较小 较小 较高 较差