课件民用机场基础知识民航大学培训课件.ppt

机场环境保护 道面和土地污染 在机场运营中，时常会发生对道面和土地的污染 。这些污染，不仅破坏环境，有的甚至危及飞行 安全，必须加以控制和治理。 1．道面污染 2．土地污染 3. 生活垃圾 机场环境保护 四、其它污染 除噪声、大气、水体和土地污染外，民用机场还程度不 同的存在着其它形式的污染，如电磁污染、光污染、热 污染等。 机场的电磁辐射污染，源于机场的输电线、电气设备。 电磁污染首先是对人体健康有害。强大的电磁辐射，特 别是射频电磁场达到足够强度时，会破坏人体机能和热 平衡。危害程度与电磁波波长有关。按危害程度由大到 小排序，依次为微波、超短波、短波、中波、长波，即 波长愈短，危害愈大。微波对人体损伤作用强的原因， 一方面是由于其频率高，使人机体分子振荡激烈，摩擦 作用强，热效应大；另一方面是微波对机体的损害具有 累积性，不易恢复。 机场环境保护 机场噪声污染及其控制 机场噪声污染业已成为机场环境影响中最引人注目，也是 最为棘手的一个问题。 噪声污染与大气污染、水体污染和固体废弃物污染并称当 今世界的四大污染；与其它污染不同的是，噪声污染具有 很强的时、空局限性。只要噪声源停止发声，污染立即消 失；噪声污染的范围也相对较小。噪声污染对人的影响， 不单取决于声音的物理性质，还与人的心理、生理状态有 关。吵闹的噪声，令人厌烦，精神不易集中，影响工作效 率，妨碍交谈、休息和睡眠。强烈的噪声还可能掩盖危险 信号或征兆，引发工伤事故。 机场环境保护 1．实施管理 2．降低飞机噪声 3．飞机采用低噪声污染运行方式 4．机场宵禁 5．机场实施噪声监控 6．机场设置噪声屏障 7．合理规划使用机场周围土地 8．机场内部合理布局，降低场内噪声污染 机场鸟击 在考虑机场的生态和环境影响时，对鸟类的处理 需要非常审慎。首先，鸟类，特别是那些濒危鸟 类，作为野生动物资源是应该加以保护的。其次 ，如果机场，特别是机场飞行区附近有大量的鸟 在活动，将对飞机的航空安全造成极大威胁。 自航空之初，飞鸟就被认为是对飞机飞行活动的 一种威胁。在早期，飞机速度较低，飞鸟与飞机 相撞后，一般会造成击裂挡风玻璃、击凹机翼前 缘或机身等破坏，但有时也可能造成重大事故。 鸟击防治 喷气式飞机投入运营以后，由于飞机的速度愈来愈快且噪 声日益减少，遂使遭受鸟击的可能性大为增加。一般来说 ，当飞机在航路上飞行时，由于飞行高度较大，不会与鸟 相撞。但当飞机在机场或机场附近，进行起飞、爬升或进 近、着陆时，就极有可能与飞鸟相撞。据统计，鸟击大多 发生在500m以下的低空区域。 鸟击的危害是严重的，其危害主要来自对飞机发动机的破 坏。飞鸟一旦被吸入发动机，就可能造成发动机气流变形 ，阻塞、打坏发动机机轮片等致命破坏而引发重大事故。 机场鸟情 被飞鸟撞击的机翼 被飞鸟撞击的发动机 鸟击防治 机场鸟击防治管理 对鸟害必须采取综合治理的方法。首先，在机场选址时， 应避开大量鸟类栖息或候鸟迁徙时经常驻留的地方。 其次，对机场周围土地的合理规划与使用对防治鸟害也是 非常关键的。 第三，机场的鸟类是不可能禁绝的，特别是处于自然环境 优美、气候温暖地区的机场，总会因各种原因有鸟在机场 活动。对于这些鸟，机场管理机构应掌握鸟的种类、活动 范围，研究其习性、活动规律和致鸟原因，分析可能造成 的危害程度，然后采取各种有效措施。 鸟击防治 驱鸟工作的手段和方法主要有惊吓、设置障碍物、诱杀或捕 捉等方法。通常情况下，采用两种以上方法组合将会收到更 好的效果；实行全天连续性巡逻驱赶也是非常有效的手段。 惊吓方法包括听觉威慑和视觉威慑，方式有气体炮、光和声 、旗帜和飘带、各类仿真模型等 设置障碍物是指在鸟的筑巢地、水域或食物上设置障碍，防 止鸟类筑巢、降落，觅食，从而减少对鸟类的吸引。这些障 碍物可以采用塑料、金属表面材料及网格等。 鸟击防治 驱鸟王（发声驱鸟设备） 煤气炮 鸟击防治 驱鸟车 死鸟标本 航站楼信息系统 航班信息显示系统 航班信息显示系统是与旅客联系最紧密的，旅客 最关心的，最能反映服务质量的是机场信息系统 。 航班信息显示系统显示设备分布于所有旅客活动 的主要场所和工作人员工作需要的场所，及时为 出港旅客和迎客者以及工作人员准确提供、显示 进出港航班动态信息； 航站楼信息系统 航显系统主要信息显示内容 1．国内离港/到港航班动态信息； 2．值机柜台办理登机手续信息； 3．登机口离港航班登机信息； 4．行李提取引导及指示信息； 5．行李搬运引导及指示信息； 6．行李分捡指示信息； 7．候机引导及指示信息； 8．时间信息； 9．其它信息。 航站楼信息系统 旅客离港系统 旅客离港系统最初分为集中式旅客离港系统和本 地旅客离港系统两大类。