管理干部月度考试题.docVIP

1、我国安全生产方针是（ ）。;C; (A)安全第一、生命至上。 (B)安全为了生产，生产必须安全。(C)安全第一，预防为主，综合治理。 (D)生产必须安全、安全促进生产。 2、机车及轨道车鸣示方式中，连续短声代表( );B; (A)启动注意信号。 (B)紧急停车信号。(C)要道信号。 (D)救援信号。 3、在列车运行中，乘务员应做到：随时检查机车总风缸、( )压力 。;D; (A)制动缸鞲鞴行程。 (B)线路状态。(C)弯道和路口。 (D)制动主管。 4、列车运行中发现危及行车和人身安全时必须( )。 ;A; (A)紧急停车。 (B)减速停车。(C)紧急制动。 (D)紧急减速。 5、调车作业前必须做好哪些准备工作。( );B; (A)检查服装、备品、工具及精神状态。 (B)核对计划，检查线路，道岔，停留车等情况及防溜措施。在装煤线挂重车前，必须确认钢丝绳是否摘掉。(C)检查服装、工具及精神状态。 (D)核对计划，检查停留车等情况及防溜措施。在装煤线挂重车前，必须确认钢丝绳是否摘掉。 6、线路施工中遇来车需下道避车时，使用的各种工具应( );B; (A)放于道边、人员站到安全地点。 (B)均不得侵入机车车辆限界。(C)放于道肩边、人员站到安全地点。 (D)均能侵入机车车辆限界。 7、各单位接到新工人后，必须组织学习本单位及将要从事工种的( );D; (A)专业知识、安全规章注意事项和应遵守的劳动纪律等。 (B)业务常识、安全规章注意事项和应遵守的劳动纪律等。(C)职业知识、安全操作注意事项和应遵守的劳动纪律等。 (D)业务常识、安全操作注意事项和应遵守的劳动纪律等。 8、沿铁路行走中，如遇无路肩地段，需走道心时要( )。;A; (A)注意了望和勤回头，发现来车，提早避到安全地段。 (B)一站、二看、三通过到达安全地段。(C)注意了望，发现来车，避到安全地段。 (D)一站、二看、通过到达安全地段。 9、机车乘务员“十六字呼唤应答制度”的内容是( )。;B; (A) 彻底瞭望，手比眼看，高声呼唤，确认信号。 (B) 彻底瞭望，确认信号，高声呼唤，手比眼看。(C)高声呼唤，手比眼看，彻底瞭望，确认信号。 (D) 彻底瞭望，确认信号，手比眼看，高声呼唤。 10、运输系统各主要工种工作人员，要经什么部门？统一进行什么考试？发给什么证？( );B; (A) 安检科，上岗，上岗证。 (B)劳人科，上岗，上岗证。 (C) 劳人科，上岗，资格证。 (D)安检科，上岗，资格证。 11、办理电话闭塞时，( )应发出电话记录码。;A; (A)（1）请求闭塞；（2）承认闭塞；（3）列车出发、达到或区间折返；（4）取消闭塞；（5 ）越出站界调车。 (B)（1）请求闭塞；（2）指示发车；（3）列车（或调车车列）的出发与达到；（4）取消闭塞；（5 ）越出站界调车。 (C) （1）确认凭证；（2）承认闭塞；（3）列车（或调车车列）的出发与达到；（4）取消闭塞；（5 ）越出站界调车。 (D) （1）请求闭塞；（2）承认闭塞；（3）列车（或调车车列）的出发与达到；（4）开通区间；（5 ）越出站界调车。 12、列车常用制动后，机车制动缸至少保持( )。;B; (A)100-150kpa (B)50-100kpa (C)150-250kpa (D)200-250kpa 13、线路施工凡遇影响行车的施工地点，( )。;C; (A)未恢复到安全的条件需行车时，可以行车。 (B)未按规定设置防护可以开工。 (C)必须按照“技规”“行规”规定的距离设置停车防护和减速防护信号。 (D)准许擅自变更防护办法。 14、核对计划，检查线路、道岔、停留车等情况及 ( );B; (A)车辆是否装完。 (B)防溜措施。 (C)车辆是否连接。 (D)钢丝绳是否摘掉。 15、在线路综合维修中，如线路状态较好，质量基本稳定，可采取重点起道；如线路坑洼较多。积累的下沉量较大，应有计划地适当地全面起道，每次起道量不能超过( )。;B; (A)30mm (B)40mm (C)50mm (D)60mm 16、机务乘务员在动车前必须( )。;B; (A)确认人员齐全，先鸣笛，后动车，无驾驶证者严禁动车。 (B)确认车组人员齐全和车上、车下无其他作业人员，先鸣笛，后动车，无驾驶证者严禁动车。 (C)确认车组人员齐全和车上、