购物中心地下车库交通评议与改善建议.pptx

柳州华润购物中心项目购物中心地下车库交通评议与改善建议地下一层行人动线分析评议与建议评议：西南角下层广场取消，若西南角不设置进入地下商业出入口，地下一层无法实现西南与东北贯通，仅有一个东北角的开口地下一层商业无法连接到南侧交通枢纽及A-2地块商业建议：建议在首层西南角设置进入地下商业的出入口，保持西南与东北角动线的贯通图例： 行人动线Page 地下一层评议3评议：1、货车驶出转弯半径不足2、货车未设置回转空间，部分货车位无法利用3、超市北侧停车位较不方便利用4、货梯与装卸货区无送货通道，货运较难服务到北区商业现有坡道较难服务西南区域根据MVA需求法估算，A地块装卸货位商业需求为18个，办公需求为7个，商业与办公可共享，现有方案9个,不满足需求4421Page 地下一层坡道优化方案一1、取消北部停车位，超市边线北拓；保留西北角停车位；超市及北区商业装卸货区设置在西侧2、建议坡道直接从L1连接到B23、建议新增坡道与B2连接，需调整设备用房4、建议调整坡道方向，改善交通组织调整部分停车位，改善交通组织接B2接B221超市接L1接L13接L13接B2接B24接B2图例： 新增坡道Page 地下一层坡道优化方案一（交通流线）接B2接B21、建议单向通道宽度为5.5m，双向通道宽度为7m根据上述要求和交通组织调整停车位排布和立柱超市接L11接L1接B2接B2接B2图例： 小汽车流线Page 地下一层坡道优化方案一（货运安排）根据交通安排调整装卸货区位置，增加装卸货位数量1、建议从南侧卸货区增加送货通道连接东北角货梯，服务东北区域商业；西北角卸货区直接连接西北角货梯2、现有方案转弯半径为8m，仅满足小于8米货车使用，需招商部门确认及下一步深化超市12图例： 装卸货位 货运流线Page 地下二层坡道优化方案一（坡道安排）1、建议新增坡道与B1连接，需调整设备用房接L1接B11接B1接B11接B1图例： 新增坡道Page 地下二层坡道优化方案一（交通流线）1、建议将通道东移，使停车位布局均匀合理2、建议此处调整为通道3、建议微调停车位及通道，保证主通道的循环建议单向通道宽度至少5.5米，双向宽度至少7米根据上述要求和交通组织调整停车位和立柱132图例： 小汽车流线Page 地下一层坡道优化方案二1、取消北部停车位，超市边线北拓；保留西北角停车位；取消西北角坡道；超市及北区商业装卸货区设置在西侧2、建议坡道直接从L1连接到B23、建议新增坡道与B2连接，需调整设备用房4、建议调整坡道方向，改善交通组织调整部分停车位，改善交通组织接B221超市接L1接L1接B23接L13接B24接B2图例： 新增坡道Page 地下一层坡道优化方案二（交通组织）1、建议单向通道宽度为5.5m，双向通道宽度为7m根据上述要求和交通组织调整停车位排布和立柱超市接L1接L11接L1接B2接B2接B2图例： 小汽车流线Page 地下一层坡道优化方案二（货运安排）根据交通安排调整装卸货区位置，增加装卸货位数量1、建议从南侧卸货区增加送货通道连接东北角货梯，服务东北区域商业；西北角卸货区直接连接西北角货梯2、现有方案转弯半径为8m，仅满足小于8米货车使用，需招商部门确认及下一步深化超市12图例： 装卸货位 货运流线Page 地下二层坡道优化方案二（坡道安排）1、建议新增坡道与B1连接，需调整设备用房2、取消西北角坡道2接L1接B1接B111接B1图例： 新增坡道Page 地下二层坡道优化方案二（交通流线）1、建议将通道东移，使停车位布局均匀合理2、建议此处调整为通道3、建议微调停车位及通道，保证主通道的循环建议单向通道宽度至少5.5米，双向宽度至少7米根据上述要求和交通组织调整停车位和立柱112图例： 小汽车流线Page 謝謝!MVA 弘达亚洲总部香港港岛东英皇道979号太古坊和域大厦西翼14楼