市政道路施工质量控制要点资料.ppt

市政道路施工质量控制要点 路 基 1、土质要求：无淤泥、腐植土及有机物质等杂物。 （1）清表及路基处理：路面及人行道范围清表深度≥15cm，设计路面结构底面以下80cm路基范围内必须分层压实。如与其他道路进行衔接时，路基纵、横向应开挖成台阶处理，台阶宽度不小于2m，如遇池塘、沟渠等特殊路段，应做好清淤后软土地基的加固处理。 （2）路基填筑：应分层填筑、分层压实；采用机械压实时，其分层最大松铺厚度应经试验处理，一般情况不得大于30cm；路基填料必须经过试验并符合规范要求，否则不得使用或通过改良使用。 路床施工： 路基填料的最小强度 路基填筑的施工工艺 路基压实度标准 1）压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致。压路机最大速度不宜超过4km／h。 2）填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验确定。 3）压实过程中应采取措施保护地下管线、构筑物安全。? 4）碾压应自路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离，压实度应达到要求表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。? 5）压实应在土壤含水量接近最佳含水量值的±2％时进行。 注意： 1、施工前，应根据管线等构筑物顶部与路床的高差，结合构筑物结构状况，分析、评估其受施工影响程度，采取相应的保护措施。? 2、构筑物拆改或加固保护处理措施完成后，应进行隐蔽验收、确认符合要求、形成文件后，方可进行下一工序施工。? 3?、施工中，应保持构筑物的临时加固设施处于有效工作状态。 4?、对构筑物的永久性加固，应在达到规定强度后，方可承受施工荷载。 路基范围内有既有地下管线等构筑物时，施工应符合下列规定： 土路基允许偏差 涵洞顶部及涵背回填要求 1）管顶以上50cm范围内不得用压路机压实； 2）管道胸腔回填土的压实度不得小于93％； 3）管顶以上25cm范围内填土压实度不得小85％；25～50cm范围内的压实度不得小于87％； ?4）当管顶至路床覆土厚度大于或等于80cm时，管顶以上50～80cm范围内填土的压实度，对城市快速路、主干路不得小于93％；对次干路及以下道路不得小于90％；? ?5）当管顶以上覆土厚度小于80cm时，应对回填材料进行改性，或对管道进行加固。 涵洞位于路基范围内时，其顶部及两侧回填土应符合下列要求:? 2、试验项目： （1）土工击实试验报告（素土、灰土）土工压实试验分为重 型和轻型击实两种。道路一般采用重型击实。 （2）弯沉试验。 3、施工试验及检验工具：灌砂筒、环刀、铝盒、标准砂、烘干设备、电子称、三米直尺。 4、路床的压实度试验按照击实报告再进行施工现场的压实度试验，含水量控制在最佳含水量的±2%，压实度大于95%以上。并填写表格-土壤压实度试验记录。（试验方法：环刀法），碾压完成后进行密实度检测，自检合格后报验监理，验收合格进行下一道工序。 路床主控项目允许偏差表 　 序号 项 目 规定值或允许偏差 检查频率 检验方法 土路床 石路床 范围 点数 1 压实度% (深度0～30cm) 　 　 　 快速路和主干路 重型击实 ≥95 —— 1000m2 3 用环刀法或灌砂法检验(见附录B) 次干路 重型击实 ≥93 2 中线高程 ±15mm ±15mm 20m 1 用水准仪 测量 3 弯沉值 符合设计要求 20m 路宽(m) ﹤9 2 见附录F 9～15 4 ﹥15 6 石灰稳定土基层: 石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工。材料（石灰、土、水）必须满足设计及规范要求。 碾压前需要检查含水量，碾压过程中一直保持最佳含水量或者在最佳含水量的-1%~+1.5%之间压实度，轻型击实98%以上，重型击实95%以上。 碾压： 压实厚度最大控制在20cm,最小厚度10cm。 压实成型合格后必须在潮湿状态下养生。一般洒水养生，至少7天，养生直至铺筑上层结构时。 石灰稳定土类基层及底基层允许偏差 沥青混凝土面层施工： 材料要求： 热拌沥青混合料应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）的有关规定。 试验项目，沥青混凝土复试、密实度、厚度、平整度、摩擦系数、弯沉值（后五项摊铺压实完工后进行）。 施工工艺： 测量放线 沥青混合料运输 取样试验 摊 铺 测量温度、外观检查 虚厚、高程检查 静压（初压） 温度检查 振动碾压（复压） 温度、外观检查 静压（终压） 接缝处理 平整度、标高检查 质量检查 交工验收 铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层油、粘层油、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。 摊铺过程中设专人检测摊铺温度、虚铺厚度，发现问题及时调整解决。 做好记录沥青混凝土进场测温记录C5-3-1。 摊铺 沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。