五公司西南山区项目管理经验交流.doc

- PAGE 6 - 五公司西南山区项目管理经验交流 2016年按照集团公司的总体部署，我们真抓实干，攻坚克难，生产经营取得了突破性进展：在建项目产值历史性突破40亿元，特别是去年 11 月份先后成功合龙了大瑞铁路澜沧江大桥、成贵铁路鸭池河大桥，演绎了山区钢管拱竖转与对接的传奇，在央视主流媒体上滚动报道，向社会展现了大桥局的技术实力、管理水平与精神风貌。现就山区项目施工管理交流如下： 一、科学组织，精心谋划，基础工作扎实 1、高标准，修筑临时便道。山区项目地质、地形情况复杂，临时便道线路长交通不便。一般做法只关注其“临时”性，舍不得一次性投入，不但影响了施工生产，过程维护费甚至超过了砼一次性硬化的预算。为此，在其他山区施工便道的修建中，公司均采用高标准方案，丽香铁路项目甚至采用了钢栈桥的方案，更好地保证了主体工程的顺畅施工。 2、严要求，方案更接地气。在方案的确定上，公司高度重视施工组织设计文件、重大施工方案的筹划及决策。在方案研究阶段与设计院或局设计分公司深入沟通、讨论，使得设计方案更能结合现场实际，尽量利用现有资源。在方案实施阶段组织召开重大方案讨论会，并经常邀请参建各方队伍有经验的管理人员参与方案讨论，集思广益，制定各施工工序关键控制措施并严格督促落实。关键工序施工前，组织召开各类大型施工方案讨论会及施工技术交底会；施工过程中，狠抓施工方案的执行力度及技术管控，严格按施工方案组织实施；施工完成后，及时对首件工程进行施工总结，并结合现场及施工特点对施工组织进行优化设计，以便更好地指导后续施工作业。 二、创新管理，多措并举，过程管控到位 1、加强后台管控，成立专家工作组。为了加强重点项目的安全质量风险管控、施工进度管理和技术指导，公司针对性地成立了3个工作小组。工作组驻守工地，对项目部施工方案、安全质量、变更索赔情况进行督导。澜沧江大桥钢管拱二次竖转前期准备过程中，受现场地形限制，扣拉索钢绞线安装困难，工作组专人现场盯守，增加现场管理力量，确保了钢管拱按节点工期目标顺利开始竖转。工作组加强项目和公司联系的纽带，将管理前移，提高了后台管控力度，很好地完成了工作组成立的既定目标。 2、加强信息沟通，建立项目管理日报群。以工程管理部牵头建立了项目经理、工区经理的信息交流群，要求每天上午发布工程施工情况日报，以表格、图片配文字的形式直观反映了项目施工情况，使公司及时准确地了解现场施工情况，也方便了资源的调配和困难的解决。 3、加强进度预警机制，开展劳动竞赛。过程中加强进度预警，对项目进度实施黄红牌分级管理预警，针对重点节点进度采取相应措施确保目标计划完成。针对澜沧江二次竖转的安全风险、施工难度和工期压力（雨季时间为6月至11月底），开展“大干120天，完成二次竖转合龙”的劳动竞赛，提高了广大职工和现场施工作业人员的工作热情，有力推进了钢管拱二次竖转顺利合龙。 4、加强激励约束，扩大品牌效应。公司与项目部签订工期目标责任状，加强过程督查督办，根据节点目标完成情况实施奖励兑现，，全年共颁发了5个“嘉奖令”，发放奖金70万元。2016年11月份公司利用澜沧江、鸭池河双双合龙的机会，在集团公司宣传部的指导下，将山区钢管拱高难施工在央视、凤凰网等主流媒体进行了滚动播报，很好的展现了大桥局的技术管理水平，企业美誉度知名度显著提升。 5、加强精细化管理，实施流程化管控。全面加强精细化管理应对山区项目安全质量风险高施工，利用责任矩阵工具，细化分工，明确职责。组织召开重要工序安全技术交底，并充分讨论施工过程可能出现的各种不利情况及应对措施。对大型施工结构、大型机械设备的安全管控，项目部制定了大临设施及设备管理办法、栈桥运营管理办法及安全生产检查与隐患排查治理制度等，建立了大型施工结构、大型机械设备安全健康档案，成立了栈桥维修保养作业队等，施工过程中严格执行现场检查验收制度，尤其是缆索吊机等大型设备施工过程中的检查验收，逐项落实，并检查签证，及时下发整改并督促落实到位，确保现场施工生产安全。 6、加强制度落实，确保安全优质。对大临结构分项、分类、分级进行风险管控，对重大危险源缆索吊、扣挂系统、人行吊桥等部位建立专门的检查制度和管理办法，责任到人，逐项落实，如对缆索吊机和扣挂系统进行专人、逐日排查上报；对每个节段拱肋起吊时各个风险点设置专人看管巡视；每周对临时设施进行安全检查；每月对全工地进行全面安全检查。开展了切实有效的安全教育培训，如安全体验馆、动漫安全知识培训、机械信息二维码等，很好的增强了员工的安全意识和安全管理。为保证质量优质，切实落实“三检制”，临时结构按照主体结构标准进行把控，如缆索吊塔架加工制造精度、锚碇预埋件预埋精度等部位施工均参照主体结构标准控制；钢拱肋从加工制造到预拼再到吊装架设，每道工序均对质量严格把关控制，最终实现了精确合龙。