水泥稳定基层、底基层工程施工方案.docVIP

金湾航空城市政道路二期A区工程一标段施工专项方案 PAGE PAGE 1 广州市市政工程机械施工有限公司 PAGE 1 水泥稳定碎石基层、底基层施工专项方案目录 TOC \o 1-2 \h \u 9203 第一章 工程概况 1 659 1.1机动车道路路面结构 1 15610 1.2非机动车道 1 29023 1.3人行道 2 13838 第二章 施工总体部署 2 23641 2.1人员安排及组织 2 32420 2.2测量、试验及监控仪器设备 3 16815 2.3施工机械设备进场计划 4 32375 2.4施工用电、用水 4 27479 2.5材料供应 4 23618 2.6稳定土搅拌站选址、场地布置 5 16203 2.7稳定土的拌制 5 8063 第三章 施工进度计划 5 8934 第四章 水泥稳定碎石施工工艺 5 11481 4.1下承层准备 6 4597 4.2材料准备 6 23412 4.3水泥稳定碎石拌合 8 20337 4.4水泥稳定碎石运输 8 4411 4.5水泥稳定碎石摊铺 9 1289 4.6水泥稳定碎石碾压 9 1744 4.7接缝处理 10 4055 4.8养生 11 6104 4.9检测 11 27650 4.10结构层强度控制标准 12 27313 4.11水泥稳定碎石底基层、基层施工工艺图 12 32273 第五章 质量保证措施 15 21207 第六章 安全文明施工保证措施 16 PAGE 1 广州市市政工程机械施工有限公司 PAGE 1 水泥稳定碎石基层、底基层施工专项方案 第一章 工程概况 本标段所承建的道路工程为四条路，其中迎河东路GK0+087-GK0+420段,道路全长332.3m,金山大道BK2+256.909-BK2+615.52段,道路全长358.611m。春晖路HK0+000-HK0+275段,道路长275m,依云路IK0+040-IK0+468.669段，IK0+563.669-IK0+964.281段，道路长829.281m，道路总长度为1795.2m。 迎河东路GK0+340～GK0+420段为管桩复合地基软基处理，GK0+087～GK0+340为真空联合堆（超）载预压处理，处理宽度和路基堆载（填筑）标准宽度53ｍ；金山大道全路段为管桩复合地基软基处理，处理宽度和填筑标准宽度为48ｍ；依云路全路段为管桩复合地基软基处理，处理宽度和路基堆载（填筑）宽度为36m。春晖路全路段为真空联合堆（超）载预压处理，处理宽度和路基堆载（填筑）标准宽度43ｍ。 路面结构设计如下： 1.1机动车道路路面结构 城市次干道和支路均采用沥青砼柔性路面，路面结构总厚度为63cm，自上而下为： 改性沥青（SBS）玛路蹄脂碎石混合料SMA-13厚4cm、 普通沥青中粒式密级配沥青砼AC-20C厚8cm、 沥青表处式下封层ES-3厚1cm、 4.0MPa水泥稳定碎石厚32cm、 2.5MPa水泥稳定石屑厚18cm。 1.2非机动车道 非机动车道路面结构总厚度为36cm，自上而下为： 普通沥青细粒式密级配沥青砼AC-13C厚6cm、 3.5MPa水泥稳定石屑厚15cm、 2.5MPa水泥稳定石屑厚15cm。 1.3人行道 人行道结构层总厚度23cm、 面层：6cm厚蒸压灰砖、 调平层：2cm厚M10水泥砂浆调平层、 基层：15cm厚2.0MPa水泥稳定石屑。 迎河东路机动车道分幅宽度为7.5m,非机动车道宽3.0m,人行道宽2.5m,其余为绿化带和管廊带。 金山大道机动车道分幅宽度为7.5m,非机动车道宽3.5m,人行道宽3.5m,其余为绿化带和管廊带。 依云路机动车道与非机动车道合并分幅宽度为7.5m,人行道宽1.5m,其余为绿化带和管廊带。 春晖路机动车道与非机动车道合并分幅宽度为7.5m,人行道宽1.5m,其余为绿化带和管廊带。 第二章 施工总体部署 2.1人员安排及组织 路基施工已基本完成，正在路基顶层的平整碾压，准备检测合格后开始施工。目前，水泥稳定搅拌站已安设完毕，正在调试，施工水泥稳定碎石的各种压实设备也已陆续进场，施工水泥稳定碎石的管理及技术人员也已做好准备。 投入分项工程现场管理及技术人员一览表 序号 职 务 人数 主要职责 1 项目经理：刁杰 1 组织管理现场施工。 2 总工程师：江鉴均 1 对具体施工做全面的计划及安排。 3 试验负责人：温烽 1 负责各项试验及检测工作。 4 测量负责人：陈光标 1 负责施工测量、放样及桩位平面复核。 5 安全负责人：张云 1 制定和落实安全技术方案，监督检查施工安全