高速铁路防水层工程施工.docVIP

高速铁路防水层施工技术 摘要 CRTSⅡ型板防水层的质量的好坏，决定了桥梁的耐久性和安全性，本文通过从施工准备、施工工艺、施工方法、质量控制等方面研究，从而使防水层满足规范要求的高强度、高抗渗、与混凝土粘结力强的性能。 关键词 聚脲防水层 工艺 质量控制 1、工程概况 K355+917.720～DK358.547.231（泉塘特大桥先导段）位于江西省上饶市上饶县境内，全长2.63Km，全桥有80孔梁，有30孔梁位于圆曲线段，20孔梁位于缓和曲线段，30孔梁位于直线段，曲线半径为7000，超高为17.5cm。 泉塘特大桥设计为双线，左右线中心间距为5m，设计速度为350 km/h，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道结构。底座板为纵向滑动结构。梁面总宽12m,防护墙内侧宽8.8m，全桥防水层铺设面积为7658m2，底座板范围内防水层厚度为聚脲≥1.8mm，脂肪族聚氨酯面层≥0.2mm。 2、施工准备 2.1 梁面验收 泉塘特大桥梁面验收指标 见表： 梁面处理的检验项目、技术标准、检测仪器 项目 技术标准 检测仪器 梁面平整度 用4m长靠尺检查，空隙只允许平缓变化，且不大于3mm，（或8mm/4m内且满足2mm/1m） 靠尺 剪力齿槽几何尺寸 符合制梁规范 靠尺 梁端平整度（1.45m） 用1m靠尺检查，平整度要求为2mm/1m 靠尺 桥面高程 用电子水准仪检查，高程允许误差（0，-20mm） 电子水准仪 桥面排水坡 不得有裂纹、空洞、空鼓 目测 相邻梁端高差 符合设计要求，应保证汇水、排水的能力 水平尺、目测 梁面净宽 满足8.8m净宽 10m卷尺 梁面预埋件 要求预埋件平面、高程位置、几何形状准确 电子水准仪、全站仪 2.2防水层施工机械设备见表： 主要机械设备一览表 序号 设备名称 型号 数量 备注 1 聚脲喷涂机 美国固瑞克XP-3 1 2 抛丸机 百锐泰克2-20DT 1 3 工业吸尘器 AS-800 1 4 混凝土磨光机 HZM-80 2 2.3防水层人员配置见表： 防水层专业施工班组人员配置表 序号 工作内容 数量 备注 1 梁面抛丸、打磨 2人 配备抛丸打磨机各1台 2 底漆施工 2人 3 梁面刮腻子、点补 2人 4 聚脲涂料喷涂施工 3人 5 辅助工 3人 合计 12人 2.4防水层施工材料见表？： 施 工 材 料 表 序号 材料名称 规格型号 单位 用量 用途 1 修补砂浆 环氧砂浆 Kg/m2 / 修补较大的缺陷 2 修补腻子 环氧类或聚氨酯类 Kg/m2 0.2 修补抛丸产生的针孔等 3 底漆 环氧类或聚氨酯类 Kg/m2 0.4 增强防水层与梁面粘接 4 聚脲 纯聚脲 Kg/m2 2.30/2.07 防水层弹性体主材 5 搭接胶 聚氨酯类 Kg/m2 / 超过6小时，搭接用 6 脂肪族面漆 聚氨酯类 Kg/m2 0.4 防水层外露面保护层 3、施工方案 喷涂施工可分为梁场喷涂施工和架梁后喷涂施工，又可在分为一次整体喷涂和二次喷涂施工，我部适用于架梁后喷涂施工，采用二次喷涂施工工艺具体内容见表： 架梁后喷涂施工 架梁后喷涂施工 定义 缺点 备注 一次整体喷涂 桥梁架梁后，无砟轨道施工前按照设计的喷涂宽度，在梁面施工范围进行一次性连续性全范围整体施工（包括底涂、喷涂聚脲防水涂料、脂肪族聚氨酯面层） 喷涂施工周期短，其后的轨道系统施工过程中，会对防水层造成波坏 采取必要措施，防止后续工程施工对防水层照成波坏 二次喷涂 架梁后，无砟轨道施工前先进行底座板下滑动层范围以及底座板与防护墙之间的防水层施工，待无砟轨道施工完成后在进行其余防水层施工。 喷涂施工周期短，原材料相对集中 优化组织设计，确保原材料供应，保证搭接部位施工质量 3.1施工工艺 防水层施工由一端向另外一端顺序进行。 施工程序为：1.防水层边线放样 2.基面处理 3.底涂 4.聚脲喷涂 施工工艺流程图见图： 防水层施工工艺流程图 修补修补防水层边线放样（CPⅢ 修补 修补 防水层边线放样（CPⅢ后方交会） 基层处理（抛丸、打磨） 验收合格 底涂 验收合格 喷涂聚脲防水涂料 喷涂聚脲防水涂料 修补验收合格 修补 验收合格 进入下一道工序 进入下一道工序 4、施工方法和质量控制 4.1防水层放线 测量人员采用TCA2003全站仪放样，根据桥上CPⅢ点进行坐标后方交会，放出防水层施工边线，为了保证搭接，从防水层边线各扩15cm，宽度为3.25m，根据坐标点用墨斗弹出防水层边线。（底涂边线尽量比聚脲边线多出1cm，确保边部