研制混凝土驳岸墙移动模架（QC）.docx

PAGE 18 - 研制混凝土驳岸墙移动模架 研制混凝土驳岸墙移动模架 一、工程概况 二、小组简介 表2-1 丹金船闸工程项目 QC小组成员基本情况一览表 小组名称 成立时间 课题类型 创新型 小组注册号 注册时间 课题注册号 课题名称 研制混凝土驳岸墙移动模架 课题注册时间 活动时间 平均受QC教育时间 序号 姓名 性别 年龄 文化程度 职务 职称 组内分工 制表： 三、选题理由 （一）质量目标要求高：建设单位要求确保省优，争创国优，争创“鲁班”奖；要求创优质工程，树企业形象。 （二）工期紧，任务重：驳岸墙为重力式结构，总长3900m，单节长度15m，共 260节，高6.74 m，混凝土69680m3，计划施工时间2011年7月24日至2012年4月9日，工期260天。 计划安排4个独立的工区，每个工区65节驳岸墙，各设置一套模架系统。 建筑钢模+钢管支架施工工艺，需重复搭设支架和拼拆模板，每节段施工周期约7.5天（搭设模架系统需要4天，混凝土浇筑需要1天，等强时间1天，模板拆除需要1.5天），共需65×7.5=487.5天。 综上分析，驳岸墙采用建筑钢模+钢管支架施工工艺存在的主要问题为： 驳岸墙施工时间长，无法满足施工进度计划。 为此，QC小组通过头脑风暴法，提出课题为：研制混凝土驳岸墙移动模架。 四、设定目标 （一）、设定目标 QC小组根据上述分析，通过研制可移动模架，确保驳岸墙在计划工期内完成施工，同时保证工程质量。 （二）、确定目标值 驳岸墙施工工期由487.5天缩短至260天。 （三）、目标可行性分析 1、已建的多个船闸，闸室墙采用的大龙门移动模架系统，对称拼装浇筑，已验证了模架系统的刚度、强度及稳定性，驳岸墙施工采用整体移动模架非对称拼装浇筑，虽未有先例，但可借鉴； 小组成员有较高的项目管理能力和专业的施工技术； 将每节段施工周期压缩到4天，则4天×65=260天。 通过分析，我们认为所设定的目标一定能实现。 五、提出方案，并确定最佳方案 （一）提出总步方案 2011年7月5日在项目部会议室召开了混凝土驳岸墙移动模架方案专题会，建设单位、监理及技术专家参加，与会人员详细分析了国内混凝土驳岸墙施工方法的差异，结合本工程实际，共提出了两种混凝土驳岸墙施工方案。 1、方案一：分体式移动模板： 技术特点：①需搭设脚手架拼装模板；②倒角、墙身需2次立模；③前后模板分体，需机械移动模板。 2、方案二：小龙门大模板移动模架 技术特点：①利用小龙门拼装模板，无需搭设脚手架；②小龙门和模板一次性拼装完成，整体移动，重复使用；③驳岸墙混凝土一次性完成浇筑。 （二）、选定方案 QC小组成员对两种方案进行对比分析，具体见下表5-1。 表5-1 移动模架系统方案对比表 项 目 技术特点 经济性 工期 安 全 结论 移动模架系统 方案一 分体式移动模板 1．需搭设脚手架拼装模板； 2．倒角、墙身需2次立模； 3．前后模板分体，需机械移动模板。 一套模架需要材料和人工费用69万元（按照65节驳岸墙计算） 每节墙身施工周期7天 移动模板过程中安全风险大 施工成本高 模架行动不安全 模板整体稳定性差 方案二 小龙门大模板移动模架 1.利用龙门拼装模板，无需搭设脚手架； 2.龙门和模板一次性拼装完成，整体移动，重复使用； 3. 驳岸墙混凝土一次性完成浇筑。 一套模架需要材料和人工费用38.8万元（按照65节驳岸墙计算） 每节墙身施工周期4天， 整个模架系统安全系数高 施工成本低 模架行动安全 工期满足要求 制表人： 认为方案二的技术可行性、安全性、经济性、工期上具有优势，对此我们把“小龙门大模板移动模架”方案作为最佳可行方案。 （三）、方案实施中必须研究解决的问题 小组成员通过分析讨论小龙门大模板移动模架方案，提出以下关键性问题： 1、驳岸墙一次性浇筑，需保证模板的强度、刚度以及模架系统的稳定性；从模板、围檩、对拉螺栓进行对比分析，见下表。 表5-2 模板系统材料比较 序号 类型 规格 结论 采用方式 1 面板厚度 3mm 面板3mm经计算不能满足强度要求，5mm满足要求 5mm 5mm 2 小肋 小肋型号 [5 [5小肋满足刚度要求，[6.3增加了模架自重，不经济 [5 [6.3 小肋间距 400mm 小肋间距400mm更合理 400mm 450mm 3 纵围檩 纵围檩型号 [12 通过计算以及在经济方面[16纵围檩符合要求 [16 [16 [18 纵围檩间距 700mm 纵围檩间距700mm更合理 700mm 800mm 4 横围檩 横围檩型号 2[16 横围檩型号2[18通过计算以及在经济方面符合要求 2[18 2[18 2[20 横围檩间距 1800mm 横围檩间距1800mm更合理 1800 1900mm