高速公路沥青路面集料水洗工程施工工法.docVIP

PAGE 1 高速公路沥青路面集料水洗施工工法 （讨论稿） 江西省赣粤高速公路股份有限公司 江西省交通运输技术创新中心 二○○九年六月 1.前言 路面面层集料洁净程度和良好的表面黏附性能，是提高沥青混凝土路面质量的重要因素。洁净的路面面层材料能减少路面施工对环境的污染，有效降低路面工程综合成本，经济效益和社会效益明显。路面面层集料生产加工水洗工艺已在外省高速公路项目建设中普遍采用。 2008年10月18日开工建设的彭湖高速公路项目，敢于创新，在我省率先使用了沥青混凝土路面面层粗集料生产加工水洗工艺。2009年5月19日，省交通运输厅在彭湖高速公路召开了路面材料质量控制现场观摩会，并向各在（新）建高速公路项目办公室下发了《关于高速公路路面增加面层集料水洗工艺的通知》(赣交基建字[2009]38号)，明确由省交通科研院依托彭湖高速公路建设项目拟定全省高速公路沥青混凝土路面集料水洗施工工法。 2.工法特点 2.1 集料通过三次破碎、四次筛分，能减少软弱颗粒含量和针片状含量，提高集料质量。 2.2 制砂机配合大功率除尘设备，并在机制砂出料口设置风筒布，搭设钢架大棚，大棚四周挂设遮阳网，顶部设置喷水设施适量喷水，能有效减少扬尘和对周围环境的污染。 2.3 采用在振动筛上方布置高压喷水管网，能全方位、快速、有效清洗集料，减少0.075mm以下颗粒含量。 2.4 采用石灰水清洗集料，能提高集料表面洁净度和表面碱性，增强沥青的黏附性。 2.5 采用五级沉淀池技术，循环利用冲洗水，确保用水清洁，能节约水资源。 3.适用范围 全省新（改）建高速公路建设项目沥青混凝土路面面层粗集料（≥4.75cm）生产加工。 4.工艺原理 本施工工法采用五级沉淀池循环利用冲洗水，通过3#振动筛上面布置的水管网喷射高压水流，可以快速全方位冲洗集料表面。石灰水冲洗路面面层材料不仅提高了集料的洁净度，还改善了沥青与集料的黏附性，其工艺原理如下： 1、石灰水冲洗减少集料中含泥量及粉尘含量，可保证施工集料配合比的准确性，提高沥青与集料粘结性能。 2、石灰可以改善集料的表面性质。一般的石灰岩矿粉的比表面只有2500～3500cm2/g,而石灰粉的比表面有7000 cm2/g以上，导致沥青与集料之间的分子力增大。 3、石灰能降低集料表面的负电荷，降低表面能，而表面能小的集料不与氢键结合，水稳定性好。 4、石灰能使集料表面活化，提高与沥青的粘结力。并非使沥青的非极性部分离子化，结合成为极性基才是稳定的。 5、石灰粉吸附集料表面与沥青中的有机酸产生反应，生成能起到表面活性剂作用的钙盐。 6、集料表面的氢、钠、钾等阳离子能被石灰中的钙离子置换，同样起到表面活性剂的作用。 7、石灰粉在集料与矿物间结合成为独立的结晶质的石灰石，与沥青的粘结性起到叠加的作用。 5.施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 见图5.1 沥青面层集料加工流程图。 5.2 操作要点 5.2.1 喂料 选取干净、质优的石块投入喂料机，是从源头控制集料质量的关键。操作中应做到： 1、石块深层爆破由上而下分层开采，在宕口用镐头机将其解小，确保石块质优，易入喂料机。 2、严格控制喂料口石块质量，确保无附带表层土石块、无风化石块、无泥块及杂草等进入喂料口。 3、振动喂料机下设筛网以剔除石料中泥块和小粒径片石。 4、料源石料质量控制指标见表5.2.1。 表5.2.1 料源石料质量控制指标 指 标 压碎值（%） 不大于 洛杉矶磨耗损失（%） 不大于 表观相对密度 不小于 吸水率（%） 不大于 坚固性（%） 不大于 磨光值 不小于 与沥青黏附性（级） 不小于 表面层 质量要求 26 28 2.60 2.0 12 42 5 其他层 质量要求 28 30 2.50 3.0 12 \ 4 试验方法 T3016 T0317 T0304 T0304 T0314 T0321 T0616 T0663 注：数据来源《公路工程集料试验规程》（JTG E42）。 5.2.2 石料破碎 石料的级配组成、针片状颗粒含量、破碎砾石的破碎面比例、棱角性、含泥量、砂当量、亚甲蓝值、细粉含量等，都与石料的破碎工艺密切相关。石料破碎工艺要求如下： 1、采用三阶段石料破碎工艺，石块通过600×900鄂式破碎机破碎后再进入1214型反击破，利用冲击能将石块再次破碎，再通过制砂机整形，能有效减少针片状含量，确保集料的形状接近立方体。 2、为有效减少路面集料中软石含量，反击破碎石料后，应采用1#振动筛筛除2.36mm以下的石屑，石屑可用于水稳基层材料。 3、通过制砂机整形后的石料，用2#振动筛筛分出大于所需最大粒径的集料，并通过运输带，将石料返回制砂机中解小利用，可避免大粒径集料的浪费。 5.2.3 机制