新乡市国宇挂车车辆有限公司第十三章评价结论与建议环评报告.docxVIP

第十三章评价结论与建议 13.1评价结论 13.1.1项目符合国家产业政策，有较好的经济效益和环境效益. 新乡市国宇挂车车辆有限公司年产200台同步碎石封层车生产线，主要为 挂车型同步碎石封层车的结构件加工、配件组装、喷漆、检验等，同步碎石封 层车主要用于桥梁、道路的维护检修。根据国家发展与改革委员会发布的《产 业结构调整指导目录（2011年本）》（修正）中有关内容，本次工程不属于淘汰 类和限制类项目，工程建设符合国家产业政策。 项目建成后年总收入21 368元，利税169 0万元，可带动区域经济的发展, 具有较好的社会效益和经济效益。 13.1.2本工程产生的废气和废水经采取有效的治理措施，可以做到 达标排放和综合利用；工程产生的固体废物可得到合理有效处置， 工程高噪声设备经降噪治理后可以满足有关标准要求。 1＞废气 错误!未定义书签。焊接废气 工程焊接采用气体保护电弧焊，焊丝为CO?保护实芯焊丝，根据有关资料, 其烟尘产生量为淀/kg焊条，工程焊条总用量为15t/a,焊接过程屮烟尘（粉尘） 产生总量为0.12 t/a,主要影响局限在车间内。工程焊接工段年运行时间为382 Oho企业对车间焊接烟尘采用全面通风和局部通风处理措施，如在车间顶安装 8台风量为10000m3/h的引风机等，将车间焊接废气抽出后排放，确保车间内 烟尘浓度满足《车间空气屮电焊烟尘卫生标准》（GB161 9牛1996）车间空气中 电焊烟尘最高容许浓度限值（6.0m g/m3）和《工作场所有害因素职业接触限值 化学有害因素》（G BZ2.1-2007 ）表2工作场所空气中粉尘容许浓度电焊烟尘最 高容许浓度限值（4 .Omg/rr?）的要求。工程焊接废气经车间通风后无组织排 放,排放量为 0.03kg /h, 0.12t/a o 错误!喷漆废气 工程喷漆工段所用底漆为水性金属构件专用漆，所用面漆为高光水性汽车 漆，均为水性高固体份涂料，有机溶剂含量低，且均均为外购成品漆，可直接 用于喷涂，不需再行稀释。工程喷漆处理不需固化剂。 工程喷漆室大型干式喷漆室，集喷漆、流平、晾干（自然晾干）为一体。 喷漆过程中产牛的漆雾，由27900m3 /h风机抽至高效漆雾过滤棉过滤（三重阻 燃玻璃纤维棉），高效漆雾过滤棉对漆雾吸收效率可达90%以上，未被吸收的漆 雾和喷漆过程中产生的VOCs，自一座15m排气筒排放。 由物料平衡可知，工程喷漆过程中漆雾产生量为1.07t/a , VOCs产生量为 0 ,95t/a,经高效漆雾过滤棉过滤后，漆雾排放浓度为0.94 mg/m3,排放速率为 0.03kg/h； VOCs排放浓度8.47mg/m3,排放速率为0.25kg/h,漆雾排放浓度、 排放速率可满足《大气污染物综合排放标准》表2、二级标准限值要求。 错误!喷丸废气 工程部分结构件需进行定向喷丸处理，以清除工件表面附着物。工程喷丸 室运行过程中产牛的粉尘主要为氧化皮、焊渣，产牛量为2t/a ,由30000m3/h 风机抽至喷丸系统自带除尘效率可达90%以上的滤芯过滤除尘后，自一座15m 排气筒排放，经计算喷丸废气中主要污染物粉尘排放浓度为1.75mg/m3,排放 速率为0.05kg/h,可满足《大气污染物综合排放标准》表2、二级标准达标排 放 错误!无组织废气 工程无组织废气主要为喷漆过程中因喷漆室密封不严，造成少量喷漆废气 挥发，经计算其挥发量为VOCsO.Olt/ao 2、废水 （1）职工日常牛活废水 木工程劳动定员为228人，采取二班工作制，每班11 4人，均不在厂区内 吃住，主要生活污水为洗漱水，根据《居民牛活用水量定额》，最大用水量为 0.12m3/人.d,共13.7m勺d,生活废水排放系数以0.8计，共1 lm3/d生活废水 排放。工程牛活污水水质COD280mg/l、SS150mg/l ＞氨氮30mg/L 车间地面清洗废水W2 工程车间地面需定期清洗，清洗频率为1次/d,清洗水用量为3m3/d,清洗 地面后产生清洗废水量为2m3/do工程车间地面清洗废水水质CO D300mg/K S S200mg/K 氨氮 25mg/L 本工程新建一座处理规模为25m3/d —体化(格栅+沉淀+接触氧化+二次沉 淀)+MBR污水处理装置，工程需治理废水为职工生活废水和车间地面清洗废水, 一起进入污水处理站处理。一体化+MBR污水处理装置对工程废水中主要污染 物COD、SS和氨氮处理效率可达94%、96%和92%,经治理后工程外排废水水 质为COD 17mg/l, SS6?3rng/l,氨氮2 mg/l,近期排水均可满足共产主义渠市 控断面水质COD40m釧、氨氮5m“l的指标要求，远期排水也能够达到《污水 综合排放标准》(GB8 9784996)表4二级标准要求。 3、固废 边角废