中远实施全球化战略的特点.docx

中远实施全球化战略的特点 中远集团董事长 党组书记 魏家福 2011年10月10日 中远集团是特大型综合航运物流企业集团。航运方面，中远集团拥有近800艘各类现代化商船、5800多万载重吨，船队规模稳居中国第一，名列世界前茅。其中，集装箱船队规模国内第一、世界第四；干散货船队规模世界第一；特种杂货船队规模世界第一；同时还有一支超级油轮船队。码头物流方面：中远物流稳居中国物流百强企业之首；中远太平洋在全球拥有的码头权益年吞吐量排名世界第五。修造船方面：中远造船工业公司和中远船务集团的造船能力居中国第三位；中远船务修船能力也稳居亚洲榜首，被誉为修船界的“航母”。 目前，除中国本土的下属公司外，中远集团在境外形成九大区域公司。海外区域公司作为中远集团全资子公司，集团总公司对其进行直接管理。回顾和总结中远实施全球化战略的历程，笔者认为主要呈现出以下六个方面的特点，也可称为“六个全球化”。 经营服务全球化 全球化最直接的表现就是经营服务全球化。目前，我们已经在 50多个国家和地区设有公司和办事机构。海外形成了香港、欧洲、美洲、新加坡、日本、澳洲、韩国、非洲和西亚9个区域公司。为了有效推进经营服务全球化，我们在2000年确定了“两个转变”的新世纪发展战略。近年来按照这一战略，围绕航运、物流和修造船三个产业重点，积极调整船队结构，提高船队的盈利能力；对航运相关业进行整合，大力发展现代物流业、修造船业。企业也实现了从跨国经营向跨国公司的转变，正在努力向全球公司转变。 经营服务全球化需要合适的组织架构予以保障。中远原来对海外实行“块块管理”，即以区域化管理为主，以便形成规模优势。 随着集团专业化管理的推进和海外实力的增强，我们发现这一管理模式不能完全适应业务发展的需要，特别是对于集装箱运输来说，容易形成多利润中心、条块割据，难以实现全球范围的垂直一体化管理，不利于提高集团整体效益和核心竞争力。为此，我们重新调整了海外的管理模式，我们引进先进的IRIS2系统以及SAP全球财务信息系统，采用以业务为主的矩阵式管理模式，对集装箱运输开始实施全球范围的垂直一体化管理。通过合理重组，我们感到，企业的国际化经营程度迅速提高，经营服务的全球化水平突飞猛进，同时还为我们今后在海外的进一步拓展奠定了坚实基础。 资本运作全球化 相对经营的全球化，资本运作全球化是企业最具根本意义的全球化。多年来，根据航运业资金密集、回报期长的特点，中远在进入国际资本市场方面进行了富有成效的探索。 一是海外上市。根据航运业资金密集、回报期长的特点，中远在利用国际资本市场筹集资金，壮大主业规模，提高竞争力方面进行了有益的探索。在中远集团的统一部署下，各上市公司依托资本市场对业务进行重组整合，有效实现了资本的放大和公司价值的提升。如我们通过中国远洋整合了航运主业产业链，通过中远太平洋整合了码头业务，通过中远航运整合了特种船运输业务，通过中远投资整合了修船业务等。现在，中远进入上市公司资产已占集团总资产的75%以上，“资本中远”初具规模。 二是发行商业票据和资产证券化。中远集团于1995年3月21日在美国发行了第一笔商业票据，采用信用证担保方式。此后，中远集团连续7年在国际金融市场上发行商业票据，为自身实施全球化战略、提高在全球的市场竞争力提供了资金来源。中远在国际市场上的资产证券化项目多次获得“年度最佳资产证券化项目”、“年度最佳结构性融资项目”等荣誉。 三是船舶租赁。传统上，我们通过向银行借款来造船。但1998年年底，我被任命为中远集团总裁时，中远的资产负债表情况并不乐观，很难再通过银行借款的方式来发展船队。由于面临着潜力巨大的市场空间，中远创造性地提出“从拥有船经营向控制船经营转变”的发展思路，根据市场变化开始灵活租船经营。 资本运作的全球化，不但为中远筹集到了宝贵的发展资金，而且促使中远建立了国际化的管治机制，实现了股东、社会、企业价值三个回报最大化的目标。 文化管理全球化 世界跨国公司不仅在经营全球一体化上成绩斐然，在文化管理本地化上也同样表现卓越。不同国家和地区有不同的文化习惯，有不同的法律政策，要尊重当地的文化习惯，严格遵守所在地的法律政策，依法经营。中远在全球化发展中始终坚持“全球化思维，本地化运作”。2006年11月，“中国远洋”董事会凭借在企业管治方面的出色表现荣获由香港董事学会评选的“2006年度杰出董事奖”——上市公司非恒生指数成分股组别，成为首家获得该奖项的H股公司。 中远坚持“入乡随俗”的另一个重要方面是推行海外员工的属地化管理，其中最重要的是海外员工待遇的属地化和市场化。我们在海外上市公司高管中推行了期股期权制，对一般员工也比照当地市场水平确定工资待遇，极大地激发了海外员工的工作积极性。 此外，我们坚持海外公司高级管理人员本土化方针，最大限度