水轮机调速系统的工作原理.pptVIP

电枢反应 k k k k k k k 3、与无反馈系统的区别？ （1）从接力器的动作情况分析（图） （2）从动力矩及转速的变化分析（图） 结论：不管是负荷增加使转速下降还是负荷减少使转速上升，经过系统调整后，机组能基本恢复到原来的额定转速并相对稳定下来，即实现无差调节。 无差调节： 总结： 调速系统中，为了具有稳定性，必须引入反馈环节； 引入硬反馈环节，系统存在有差调节； 引入软反馈环节，系统可实现无差调节。 因这两种反馈均有它们自身的优点，所以在实际系统中，一般2 种反馈均同时采用，以实现系统的更好的调节品质。 三、总结 第三节 水轮机调速系统的工作原理 2、系统组成：离心摆、引导阀、辅助接力器与主配压阀、主接力器、反馈锥体、调差机构P16、转速调整机构P17、硬反馈杠杆、缓冲装置（软反馈元件）。 3、系统工作过程：（机组单机运行，额定转速为n0） 第一阶段:见书P10图1-11 当负荷降低 ， Mt ＞Mg使转速上升，离心摆下支持块上移，带动引导阀转动套 上移，引导阀中间腔室与排油相通，腔内油压下降，辅助接力器与配压阀活塞上移，压力油进入接力器左腔，同时右腔接通排油，接力器活塞右移，关小导叶，减小流量。 第二阶段：反馈部分动作 （1）硬 反馈部分（先于软反馈动作）：辅助接力器与主配压阀活塞上移时，带动反馈杠杆e端上移，d端下移，带动c端下移，a 端上移，带动引导阀针塞上移； 作用：使辅助接力器上油口停止排油，主配压阀活塞停止上移（此时接力器的状态？）。 由于在此调节过程中导叶开度不断关小，并使Mt ＜Mg ，转速经历加速-停止加速-减速过程，由n1逐渐下降。 （2）软反馈部分（在硬反馈动作一定时间后动作）： 主接力器向右关闭，反馈锥体右移----使反馈框架顺时针转动，m点上移，带动g点上移 ，f点下移，缓冲装置主动活塞下移，从动活塞上移，带动引导阀针塞上移。 在软、硬反馈部分的共同作用下，引导阀针塞与转动套恢复相对中间位置以上，封住相关油口，最终使主接力器停止右移。 此时仍然是：Mt ＜Mg 第三阶段： 转速下降，引导阀转动套随之下移，此时，缓冲阀上下腔油压在节流孔作用下已达平衡，从动活塞在自身弹簧回复力作用下向下回中，通过连杆作用，带动引导阀针塞下移，与转动套回到相对中间位置。 但由于所有环节都没有使接力器左移（即增加水轮机有效进水流量），因此： 机组转速继续降低……进入下一个调节周期 第四阶段： 转速逐渐趋近于额定，系统基本稳定运行。 转速或频率在规定的额定范围内波动。 三、总结 第三节 水轮机调速系统的工作原理