DC600V电源装置检修规程.docVIP

PAGE 中华人民共和国铁道部 DC600V电源装置检修 技 术 规 则 (试行稿) 二００八年八月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一 总则 1 二 日常维护 2 三 专项检修 3 四 A1级修程 5 五 A2级修程 7 六 A3级修程 9 七 A4级修程 11 1 DC600V/AC380V逆变器 11 1.1 箱体检修 11 1.2 部件检修 11 1.3 绝缘检验 17 1.4 工作性能检验 17 2 DC600V/DC110V充电机（含单相逆变器） 20 2.1 箱体检修 20 2.2 部件检修 20 2.3 绝缘检验 29 2.4 DC600V/DC110V充电机工作性能检验 30 2.5 DC110V/AC220V单相逆变器工作性能检验 32 附件A DC600V电源装置A3检修后试验方法 34 附件B DC600V电源装置A4修工装设备 38 PAGE 4 一 总则 1 DC600V电源装置（含DC600V/DC110V充电机、DC600V/AC380V逆变器、DC110V/AC220V单相逆变器、AC380V/AC220V隔离变压器）检修分为日常维护、专项检修及A1、A2、A3、A4四级修程。 2 日常维护是列车每趟入库后对DC600V电源装置进行维护保养，主要检修内容是状态检查和功能测试，确保配件齐全、作用良好。 3　专项检修是根据设备的使用情况、功能状态以及季节变化，针对设备的某些部位和部分功能易出现故障而实施的有针对性的检修，使用单位可根据各自的实际情况设定专项修的周期和频次，一般1－3月检修一次。 4 A1、A2修：为维持性修理，对设备进行试验 5 A 6 A 7 A 8 DC600V电源装置的A1、A2、A3、A4修须与车辆的A1、A2、A3、A4修周期保持同步。 9 本规则适用于25T型客车装载的DC600V电源装置检修，其他DC600V电源装置可参照本规则执行。 二 日常维护 1 静态检查 1.1　检查车下电源箱悬挂装置无裂纹、开焊，螺栓齐全、无锈蚀，安装紧固。 1.2 清扫箱体表面，检查箱体无破损；清扫散热器，表面无杂物，散热良好；接地保护线齐全、安装牢固。 1.3 电源箱锁、搭扣、折页齐全，作用良好；各引线套管连接良好，外观无破损；裙板锁、搭扣、折页齐全，作用良好。 2 通电检查 2.1 输入DC110V电源，散热风机工作正常，充电机自检正常。 2.2 空载试验 2.2.1 输入DC600V电源，检查逆变器、充电机正常启动开始工作，散热风扇工作正常，通风顺畅。 2.2.2 充电机、逆变器与电气综合控制柜通信正常，电气综合控制柜上触摸屏、PLC主控器工作正常，车下电源指示灯显示绿色，触摸屏上显示为正常信息代码“00” 2.2.3 从电气控制柜上检查：逆变器输出电压：AC380×(1±5%)V，频率：(50±1)Hz，单相逆变器输出电压：AC220×(1±5%)V，频率：（50±1）HZ，充电机输出电压：DC118～123V。 2.3 轻载试验 置电气综合控制柜工况于通风位，逆变电源工作正常，通风机起动运行，逆变电源输出三相电压平衡。 2.4 额定负载试验 2.4.1 置电气综合控制柜工况于全冷（暖）位，逆变电源能工作正常，空调机组起动运行，逆变电源输出三相电压平衡，电流值正常，各状态指示灯指示正确。（春秋季视外温做该项试验） 2.4.2 检查本车直流漏电电流，当漏电电流大于100 2.5 充电试验 打开DC110V用电负载，检查充电机工作正常，充电限制流值（25±1）A，最大整流电流输出≤69A。 三 专项检修 1 静态检查 1.1 打开裙板，检查铰链作用良好，无损伤，给油；检查裙板锁、搭扣、折页齐全，裙板锁或固定丝齐全、作用良好，不良者更换；安全链无缺损，作用良好，不良者更换。 1.2 检查车下电源箱吊架及吊装螺栓无裂纹，悬挂装置无裂纹、开焊，螺栓齐全、无锈蚀，安装紧固。 1.3 清扫电源箱体表面，检查箱体无破损；清扫散热器，散热器无影响功能性损伤，表面无杂物，散热良好，出现影响散热功能性损伤时更换散热器；接地保护线齐全、安装牢固，不良时紧固或更换；定检标记清晰。 1.4 打开电源箱，检查门、锁、搭扣、折页齐全，无锈蚀，涂润滑油，作用良好；密封胶条平滑、完整，无老化、破损，密封性能良好，不良者更换。 1.5 清扫箱内灰尘、污物、积水及杂物，检查箱体无腐蚀、破损，箱体变形时调修、补漆；检查各引线套管连接良好，外观无破损，不良者更换。 1.6 检查箱