第六周 自动变速器维护与检验.ppt

　　 　　● 油压试验的准备 　　● 油压试验的内容和方法 四、油压试验 　　在做油压试验之前应做好以下准备工作： 　　（1）行驶汽车，让发动机及自动变速器达到正常工作温度。 　　（2）将车辆停放在水平地面上，检查发动机怠速和自动变速器液压油的油面高度。如不正常，应予以调整。 　　（3）准备一个量程为2mPa的压力表。 　　（4）找出自动变速器各个油路测压孔的位置。 1、油压试验的准备 　　油压试验的内容取决于自动变速器的类型及测压孔的设置方式。下面介绍一般车型自动变速器油压试验的主要内容和方法。 二、油压试验的内容和方法 1．主油路油压测试 　　测试主油路油压时，应分别测出前进挡和倒挡的主油路油压。 　　（1）前进挡主油路油压测试方法（如图9-6）： （2）倒挡主油路油压测试方法（如图9-6） ： 　　将测得的主油路油压与标准值进行比较。不同车型自动变速器的主油路油压都不完全相同。表9-3为几种常见车型自动变速器主油路油压标准。若主油路油压不正常，说明油泵或控制系统有故障。表9-4列出了主油路油压不正常的可能原因。 五、延时试验 　　在发动机怠速运转时将操纵手柄从空挡拨至前进挡或倒挡后，需要有一段短暂时间的迟滞或延时才能使自动变速器完成挡位的接合（此时汽车会产生一个轻微的震动），这一短暂的时间称为自动变速器换挡的迟滞时间。延时试验就是测出自动变速器换挡的迟滞时间，根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换挡执行元件的工作是否正常。： 　　（1）让汽车行驶，使发动机和自动变速器达到正常工作温度。 　　（2）将汽车停放在水平地面上，拉紧手制动。 　　（3）检查发动机怠速。如不正常，应按标准予以调整。 　　（4）将自动变速器操纵手柄从空挡（N）位置拨至前进挡（D）位置（如图9-11），用秒表测量从拨动操纵手柄开始到感觉汽车震动为止所需的时间，该时间称为N-D延时时间。 　 延时试验的步骤 （5）将操纵手柄拨至N位置，让发动机怠速运转1min后，再做一次同样的试验。 （6）做3次试验，并取平均值。 （7）按上述方法，将操纵手柄由N位置拨至R位置，测量NR延时时间（如图9-12）。 六、手动换挡试验 手动换挡试验作用： 确定故障出在电控系统还是自动变速器其他部分。 所谓手动换挡试验就是将自动变速器所有换挡电磁阀的线束插头全部脱胎换骨开，此时电脑不能通过换挡电磁阀来控制换挡，自动变速器的挡位取决于操纵手柄的位置。不同车型的自动变速器在脱开换挡电磁阀线束插头后的挡位和操纵手柄的关系不完全相同。 　　丰田轿车的各种电子控制自动变速器在脱开换挡电磁阀线束插头后的挡位和操纵手柄的关系见表9-5。 　　（1）脱开电子控制自动变速器的所有换挡电磁阀线束插头。 　　（2）起动发动机，将操纵手柄拨至不同位置，然后做道路试验（也可以将驱动轮悬空，进行台架试验）。 　　（3）观察发动机转速和车速的对应关系，以判断自动变速器所处的挡位。不同挡位时发动机转速与车速的关系可以参考表9-6。 　 手动换挡试验的步骤 　（4）若操纵手柄位于不同位置时自动变速器所处的挡位与表9-6相同，说明电子控制自动变速器的阀板及换挡执行元件基本上工作正常。否则，说明自动变速器的阀板或换挡执行元件有故障。 　　（5）试验结束后，接上电磁阀线束插头。 　　（6）清除电脑中的故障代码，防止因脱开电磁阀线束插头而产生的故障代码保存在电脑中，影响自动变速器的故障自诊断工作。 * 自动变速器油 更换ATF的重要性 它会由于使用而变质。 如果不更换ATF ·换挡时的冲击变大。 ·燃油经济性变差。 ·变速器发出异常噪音。 油液泄漏 检查ATF液位，它不应当随着行驶里程或使用时间的延长而降低。如果ATF液位降低，毫无例外是由液体泄漏引起的，应当更换油封。 检查/更换间隔的确定依据 ·根据行驶里程和时间长短进行检查/更换，因为难以通过目视来判断变质程度。 检查（在Hilux上，对大多数国家）：每40,000公里（24,000英里）或2年 更换（在Hilux上，对大多数国家）：每80,000公里（48,000英里）或4年 ·请参考维修计划，因为它可能随车型不同而异。 * 这种换油方式的优点是换油比较彻底，能够放掉85%以上的旧油液，而且可以把自动变速器内部的油垢和金属屑清洗干净，通过机换的方式，更换油液的周期可以达到6－8万公里，缺点是需要专用机械，耗费的工时多。 * 1、失速转速过低原因 ：是发动机动力不足或液力变矩器导轮单向离合器打滑两方面的原因。 为进一步区分发动机或变矩器的故障，可将选挡手柄置于P位或N位，让变矩器涡轮不带负荷，对发动机进行急加速。如果发动机转速能在急加速时很顺畅地上升，则说明发动机是正常的。 如果汽车在行驶中也出现加速不良，而高速时却很正常，则可判断为液力变