汽车专业设置可行性调查报告.docVIP

基于汽车就业前景调研结果的 专业设置方向 王 莹 教 务 科 2011年12月18日 内容摘要：逐年来看汽车检测维修专业前景十分向好，技术人才 紧缺，鉴于此迹，本论文将展开对行业背景的深入剖析，立志于 找到人才培养的突破口，深化人才培养内容多元性, 培养内容实用 性，进行合理有创造性的专业设置。 关键词：行业背景、专业设置 基于汽车就业前景调研结果的专业设置方向 二十世纪 90 年代以来，以电子装置为主的高新技术产品在汽车产业领域中的广泛应用，使得现代汽车已发展成为集汽车运用技术、光电传输技术、新工艺和新材料于一体的高科技载体。诸如电控燃油喷射系统、自动变速、ABS（制动防抱死系统）、SRS（安全气囊）AC（空调）、电控悬架以及驾驶员交通信息系统等“机电一体化”的汽车总体构建中，电子装置的比例越来越大，汽车由以机械装置为主向机电结合的科技型产品转变。 20 世纪 80 年代初，电子设备只占汽车成本的 2％，而目前已经达到 18％～23％。这就决定了汽车检测与维修人员不但要掌握传统的机械维修技术，更重要的是必须尽快掌握现代电子控制维修技术。而正是由于现代电子控制装置高的技术含量，维修人员如果不经过系统的专业学习，就很难掌握现代汽车检测与维修技术。因此汽车检测与维修技术专业必然有巨大的市场潜力和广阔的市场前景。这就要求我们教学体系整理一套完备模拟社会需求的专业设置方案来应对广大的市场需求，并使培养出来的人才达到真正学有所用的目的。 行业背景 广泛的就业方向 （1）、汽车检测；汽车维修；汽车维护与保养； （2）、汽车配件管理与销售；汽车销售；汽车美容；汽车钣金与 涂装； （3）、二手车交易；汽车保险与理赔等； （4）、汽车行业管理、汽车维修、汽车销售与售后服务、汽车整 形及美容、汽车保险与理赔、汽车制造与装配、相关职业院校等 单位。 2、 以下是来自互联网的对昆山38家企业发出了有关企业人才需求的调查报告表。 年 份 机修工 汽车电工 机电一体维修工 汽车销售 技术主管 经营主管 前台服务 汽车配件管理 部门经理 调查数 预测数 调查数 预测数 调查数 预测数 调查数 预测数 调查数 预测数 调查数 预测数 调查数 预测数 调查数 预测数 调查数 预测数 06 16 106 17 113 38 254 17 113 6 40 7 47 13 87 8 53 4 27 07 6 40 4 27 20 134 6 40 3 20 1 7 5 33 1 7 1 7 08 7 47 4 27 20 134 6 40 3 20 1 7 5 33 1 7 1 7 从表中我们不难看出： 人才的需求 ： 从单位对人才的需求看,对各个工种及职位的需求量是不一样的,其中需要机电一体的维修工量最多,占到将近40% ,正好是机修工和电工的总和,说明企业比较欢迎既懂机工又懂电工的人才,而汽车企业对营销人才的需求也占了一定的比重,有近20%,这几年随着经济的发展,私家车的保有量逐年增加,这个岗位也变得热俏起来。从调查的情况看，企业对技术主管，经营主管，前台服务，汽车配件管理，部门经理等职位都有不同程度的需求，随着这些企业在发展过程中的不断壮大，使汽车技术人才的去向呈现多元化的趋势，也不断向管理层发展。这也就使我们在专业定位时有更大的选择，我们除了汽车运用与维修人才，汽车与配件营销人才、汽车检测人才可以培养外，还可以培养汽车保险理赔人才、汽车美容装潢人才、汽车网络信息人才等后服务行业技术与管理人才。从调查的情况看，05,06年的人才需求有大的增张，但在07和08年趋于平稳的状态，但是随着汽车企业的不断壮大未来在汽车人才需求上还是很乐观。 职业素质的要求： 毕业生的综合素质越来越重要，用人单位往往要求毕业生能够同时拥有多方面的技能，如驾驶技能和中级汽车维修工技能，就有56.7%和53.3%的单位要求毕业生需具备优秀的水平,仅有26.7%和20%的单位的要求是良好,有23.3%的企业要求具备优秀的高级汽车维修工技能,有13.3%的单位要求毕业生有专项技师水平的潜力,从调查的情况看企业要求人才具备的技能和我们的培养方向是吻合的,我们多年来着力于打造重技能,多技能的人才模式,在毕业生就业时获得了高的就业率,事实证明,我们要求学生在毕业时必须具备中级汽车维修工 证书和驾驶证等多个证书的做法是正确的。企业在人才的发展中提出了更高的希望和要求,即重视具备良好职业素养的高技能管理人才方向的培养。我们在培养人才时应该把目光放长远一点,在学校时就要培养他们的组织和管理能力。 3. 维修队伍综合素质急需提高 当前汽车维修从业人员法律意识不强，技术素质不高的问题，已成为制约汽车维