钢梁钢结构油漆涂装技术条件 BQ.docVIP

钢梁钢结构油漆涂装技术条件 Q/BQ135-2004 范围 本标准采用美国钢结构油漆学会（SSPC）有关规定。适用于本公司加工美国及国内钢桥钢结构产品的除锈油漆涂装及金属喷涂作业。 引用标准 下列文件中的条款通过本标准中引用而构成为本标准的条款。使用本标准时，应注意采用下列标准的最新版本。 SSPC V1 钢结构涂装手册 第一卷 优质涂装实务 SSPC V2 钢结构涂装手册 第二卷 体系及规范 SSPC-SP3 钢结构表面动力工具除锈规范 SSPC-SP6 工厂抛丸除锈清理 工作程序 钢板表面除锈 3.1.1 钢板表面除锈之前，应满足合同或美国钢结构油漆学会SSPC-SP3、SP6的有关规定，粗糙度在Ra40μm～86μm之间。 3.1.2 钢板表面除锈前，应彻底清理工件上的焊接飞溅物、尖角，并进行倒棱。 3.1.3 除锈后，应对钢板表面进行清理处理，将灰尘和沙子清除干净，防止再污染。除锈等级和粗糙度应符合标准及合同要求。 3.1.4 防锈一般在工件制作完成之后进行，除锈时表面温度要高于露点3℃，相对湿度大于80％时停止施工。不允许除锈的表面应进行保护。 3.1.5 根据对粗糙度的要求来选择磨料，要避免有油污或氯化物的污染。 3.1.6 喷丸、抛丸除锈工作应按安全操作规程进行操作。除锈后的钢板防止再污染。氯化物含量测试应在规定范围内，如小于10μg/cm2。 涂装 油漆涂装人员应进行涂装工艺和材料知识培训，并具备油漆涂装的工作经验。 油漆材料应按采购文件进行采购，具有质量合格证，并经质量验证符合标准及合同要求。 工作表面除锈后经检验合格方可进行涂漆。除锈后应在4h内进行涂装，被涂钢表面不应有水或结露。 工件油漆应在干净、整洁、环境温度（7～29℃）符合规定的场地进行。不允许在相对湿度80％以上，雨天风沙露天场合施工。油漆涂装现场不允许有明火。 油漆调和必须使用专用的搅拌工具，充分搅拌均匀后才能使用。油漆的涂装工具必须完好，喷枪应定期检修、无故障。 油漆涂装必须按工艺文件进行，必须通过测量湿膜厚度来控制干膜厚度。要保证油漆道数和每道油漆的厚度。对要求不涂装的部位，在涂装前应做适当保护。湿膜可用梳式测厚仪进行测量，干膜用磁性测厚仪进行。如：油漆固体含量为50％，湿膜为100μm，干膜厚为50μm。 油漆涂装前要对除锈后的钢板表面进行氯化物的测定，每200m2测试一次，或在业主选定的部位进行测试。如氯化物超过业主规定的最大值（10μg/cm2）要重新进行处理。 高强螺栓连接面的涂装涂层，其抗滑移系数应满足设计要求。出厂时抗滑移系数大于0.55，架设时抗滑移系数也要大于0.45。栓接面要保护好避免污染或划伤。 油漆涂层表面要均匀，不允许有起皮、鼓泡、裂纹、气孔等缺陷，并满足标准及合同要求。 螺栓孔的内表面也要进行清洁并除锈，涂有机环氧富锌漆。 表面金属喷涂 3.3.1 喷涂金属的工艺文件编制应按合同或SSPC《钢结构涂装手册》1、2卷的有关规定的喷涂方法和喷涂材料。 3.3.2 被涂工件必须进行粗化处理，粗糙度在40～8610μm之间，除锈净化后方可进行金属喷涂作业。除锈后应在4h内进行喷涂，被喷涂的表面不允许有水和结露。 3.3.3 金属喷涂的工作场所必须干净、整洁、环境温度符合规定要求，不允许在相对湿度80％以上的场合施工。 3.3.4 喷涂金属表面涂层厚度应均匀一致，不允许有起皮、鼓泡、大熔滴、裂纹剥落及其它影响涂层使用的缺陷，并满足合同和标准要求。如出现上述缺陷，必须将缺陷清除掉，粗化后再重新喷涂。 3.3.5 钢板表面喷涂金属，应按工艺文件进行，喷涂层间隔时间应满足工艺要求，保证喷涂层道数和涂层厚度。对于有特殊要求不喷涂的部分，应在喷涂前做必要保护。 3.3.6 废油漆及冲洗钢梁的废水要环保无害化处理，除锈产生的粉尘噪音要达到环保要求。 成品油漆涂层和金属喷涂层的保护 使用设计合理的固定支架，以减少对油漆、金属喷涂层的损伤。 油漆涂装金属喷涂过的工件在搬运和翻转时使用专用吊具应避免油漆和金属喷涂层面受到磨损和擦伤。如有表面损伤，应按工艺要求对损伤面重新涂装和金属喷涂。 报告和记录 实施本标准时，应填写和保存下列实行文件： 油漆和金属喷涂材料质量合格证书； 油漆和金属喷涂材料的进厂复报告； 钢桥梁、钢结构油漆涂装、金属喷涂检测记录； 栓接面抗滑移系数试件报告； 油漆涂装、金属喷涂人员培训记录； 作业场地环境温度、湿度记录； 钢板表面除锈后表面粗糙度记录。