汽车下乡实施政策的调查报告.docVIP

重庆市黔江区 汽车下乡政策落实情况调研报告 摘要： “千百工程”汽车下乡黔江调研团是一支以爱国主义思想教育为行动纲领、深入贯彻党的十七大和团十六大精神，努力践行科学发展观，以强技能、重实践、爱奉献为团队宗旨的综合能力较强的实践调研团队。调研报告主要围绕调研团在“千百工程”企业调研和国家汽车下乡政策宣讲过程中的调研研究方法、黔江地区的具体情况、汽车下乡政策在黔江的街道社区和乡镇农村的落实情况及问题、针对调研结果的分析结论所提出的建议等几个方面展开；主要研究国家《汽车摩托车下乡实施方案》出台以来在黔江地区企业和基层乡镇农村的落实情况；通过调研团的有力调研工作进一步推进国家汽车下乡政策的深入实施和在群众中的知晓度与理解力。 关键词：“千百工程”、黔江、汽车下乡、补贴落实、调研报告 一、引言 2009年3月13日，经国务院批准，财政部会同国家发改委等七部门联合印发《汽车摩托车下乡实施方案》，制定了具体的补贴标准，标志着汽车下乡在全国正式启动。根据《汽车摩托车下乡实施方案》，全国的农村户籍人员将在购买规定汽车或报废农用三轮车、低速货车可享受国家相应的财政补贴。为对金融危机下汽车行业的发展现状有更进一步的了解，关注在统筹城乡改革和发展过程中出台的“汽车下乡”政策在乡镇农村的落实情况，深入了解在汽车下乡过程中存在的突出问题，更好地推动“汽车下乡”政策的稳健开展，重庆工业职业技术学院“千百工程”汽车下乡黔江调研团是在学院各级领导的悉心关注下，以优中选精的选拔标准挑选出了一批具备较强实践能力的调研队伍，于2009年7月6日-7月12日在重庆市黔江区开展了为期6天的调研工作。 二、研究方法 （一）调研目的 1．进一步推动国家汽车下乡政策的有力实施，深入了解在汽车下乡过程中所存在的突出问题，更好地促进汽车下乡在重庆市黔江区的工作开展，并在基层乡镇农村着力宣传国家汽车下乡的惠民政策，切实把党的以人为本的方针政策带进千家万户，并对受调研民众反馈的 “汽车下乡”政策的有关问题进行深入了解。 2．同时透过对企业的调研了解当今汽车销售企业在实施国家“汽车下乡”政策中的具体操作情况和落实步骤。 （二）调研对象 1．汽车消费者 黔江、黔江南海镇、濯水镇、册山镇的民众。 2．汽车经销商 重庆万友汽车销售服务有限公司黔江分公司的负责人和员工。 3．政府相关职能部门负责人 黔江区主管汽车下乡的有关部门。 （三）调研方法 1．调研采用问卷抽样调查（抽样调查设计方法见附件1）问卷抽样调查共发出200份，收回200份，回收率100％，有效问卷200张。最后得出问卷调查结果比例（统计结果见附件2）； 2．宣讲国家汽车下乡政策及了解企业、民众反映的汽车下乡政策实施中的突出问题。 （四）调研时间 2009年7月6日—2009年7月12日。 三、黔江调研情况 （一）调研概况 1．调研总体概况 本次“千百工程”汽车下乡黔江调研团在学院领导的高度重视和全体调研团成员的共同努力下圆满完成了此次暑期社会实践工作，调研工作达到了预期效果。 调研过程中，得到了当地政府有关部门和企业的大力支持，调研团严格按照学院团委印发的《关于开展2009年重庆工业职业技术学院学生志愿者暑期社会实践活动的通知》要求，组织开展了问卷调查、宣讲国家汽车下乡政策和收集政策实施过程中 企业、民众反映的突出问题等调研工作。 2．黔江区概况 全区共3个街道办事处，12个乡、15个镇、489个村民委员会。人口：2008年末，全区户籍总人口50.72万人。 3．黔江区交通特点 （1）黔江区位于重庆市的东南边缘，地处武陵山腹地，东临湖北省的咸丰县，西界彭水县，南连酉阳县，北接湖北利川市，是渝、鄂、湘、黔四省市的结合部，素有“渝鄂咽喉”之称，是重庆市主要的少数民族聚居地之一，东西宽45公里，南北长90公里。全区幅员面积为2398.7平方公里。区内交通便捷、信息灵通，国道319线和黔咸公路在此交汇，渝怀铁路横穿黔江境内，黔江舟白机场已经完工。 （2）黔江区共规划客运线路71条，规划运力指标76辆，对农村客运实行区域性经营和“三统一”规范管理，通过一年整顿规范工作，全区共发展农村客运车辆54辆，解决了广大农民群众赶集、走亲访友、乘车难的问题，非法客运得到了有效遏制。黔江城区发往各乡镇的班线客运共144台，每个乡镇都有班线客运，较好解决了农民进城和返乡需求，目前发班均实行滚动发班或循环发班，运力运量基本持平，基本符合该区区情。各乡镇在实行“村村通”的道路建设之后，道路交通的公路等级主要以三级或三级以下为主，农用车辆基本能实现畅通。 （二）汽车下乡政策在黔江的落实情况 1．国家汽车下乡政策的意义 实施汽车摩托车下乡是为了提高农民购买能力，加快农村消费升级，改善农民生产生活条件，促进汽车摩托车产品技术更新换代，实现汽车摩托车产业