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干燥机理 恒速干燥阶段的干燥速率的大小取决于物料表面水分的汽化速率，亦即决定于物料外部的干燥条件，与物料内部水分的状态无关，所以恒速干燥阶段又称为表面汽化控制阶段。 在恒速干燥阶段中，湿物料内部的水分向其表面传递的能力能完全满足水分自物料表面汽化的要求，从而使物料表面始终维持恒定充分的润湿状态。 一般来说，恒速干燥阶段汽化的水分为非结合水，与自由液面的汽化情况相同。 * 干燥机理 （2）降速干燥阶段 从点Ｄ开始，汽化面逐渐向物料内部移动，汽化所需热量通过已被干燥的固体层而传递到汽化面，从物料中汽化出的水分也通过这层固体传递到空气主流中，这时干燥速率比CD段下降得更快。 湿物料的含水量降到Ｘc以后，水分自物料内部向表面迁移的速率小于物料表面水分汽化速率，物料表面不能维持充分润湿。 此时部分表面变干，空气传给的热量不能全部用于汽化水分，有一部分用于加热物料，因此干燥速率逐渐减小，物料温度升高，在部分表面上汽化出的是结合水分。 至点Ｅ时干燥速率降至零，物料中所含水分即为该空气状态下的平衡水分。 至D点时，全部物料表面都不含非结合水。 降速阶段的干燥速率取决于物料本身结构、形状和尺寸，而与干燥介质的状态参数关系不大。 * 干燥机理 （3）临界含水量Xc 临界含水量Xc是恒速干燥段和降速干燥段的分界点，Ｘc值越大，转入降速干燥段越早，相同的干燥任务所需干