拌合站自动化管理系统在高速公路工程中的应用.docxVIP

拌合站自动化管理系统在高速公路工程 中的应用 房有亮 中铁开发投资有限公司 摘要: 国家高速公路网昆明绕城高速东南段B标线路长，混凝土垢工方量大，拌合站 施工中采用了自动化管理系统。结合应用实际，详述了自动化管理的必要性、技 术架构、数据处理、预警处置及应用效果。实践表明，拌合站自动化管理系统的 应用为昆明绕城高速东南段B标工程施工混凝土质量提供了有力的保障。 关键词： 拌合站;自动化;高速公路; 国家高速公路网昆明绕城高速东南段建设项目起于昆曲高速中对龙立交，经杨 林、北羊街、宜良、九村、澄江、化乐，止于晋宁余家海接昆明绕城高速公路晋 宁至安宁段，路线全长约130.1千米。其中B标段全长36. 21千米，主要工程有 隧道7座，总长23474. 8米，桥梁56座17046单延米，互通立交2处，路基挖 方517万方，填方359万方，混凝土 210万方。桥隧占线路比重50.5%。本标段 全线采用拌合站自动化管理系统，有效控制了混凝土质量，取得了良好效果。 1拌合站自动化管理系统应用的必要性 高速公路的建设具有点多、线长、面广、环节复杂的特点，质量管理任务繁重。 现有传统的拌合站静态管理手段，不仅效率低下，且管理成本高，无法满足高 标准的生产管理要求，迫切需要开发新技术、新手段提高质量管理的水平和效 果。拌合站自动监控信息化是建设项目管理的发展趋势，是适应当前国家基础建 设大环境管理要求