一电磁感应中的动力学问题.ppt

再把数据 代入上式解得 评析：在求解此题时，要注意到在转动角速度较小时，电池电动势将大于感应电动势，电流将在电路顺时针方向流动；在转动角速度较大时，感应电动势大于电池电动势，电流在电路中逆时针方向流动。 [例13] 如图5所示，da、cb为相距的平行导轨（电阻可以忽略不计），a、b间接一个固定电阻，阻值为R，长直细金属杆MN可以按任意角θ架在平行导轨上，并以匀速v滑动（平移），v的方向和da平行，杆MN有电阻，每米长的电阻值为R，整个空间充满匀强磁场，磁感应强度的大小为B，方向垂直纸面（dabc平面）向里。 （1）求固定电阻R上消耗的电功率为最大时角θ的值。（2）求杆MN上消耗的电功率为最大时角θ的值。 解：如图所示，杆滑动时切割磁感线而产生感应电动势为 ，与角θ无关。 用r表示两导轨间那段杆的电阻，回路中的电流为 （1）电阻R上消耗的电功率为 由于ε和R均与θ无关，所以r的值最小时的PR值达最大，当杆与导轨垂直时两轨道间的杆长最短，r的值最小，所以 PR 最大时的θ值为 。 （2）杆上消耗的电功率为 要求Pr最大，即要求 取最大值。由于 显然 时， 有极大值，因每米杆长的电阻值为R， 即要求两导轨间的杆长为1m，所以有以下两种情况： ① 如果 ，则θ满足 时 所以 有 ②如果 ，则两导轨间那段杆长总是大于1m，即总有 ，由于 在 的条件下，上式随r的减小而单调减小，r取最小值时 ， 取最小值， 取最大值，所以 Pr 取最大值时θ值为 。 一、电磁感应中的动力学问题 这类问题覆盖面广，题型也多种多样；但解决这类问题的关键在于通过运动状态的分析来寻找过程中的临界状态，如速度、加速度取最大值或最小值的条件等，基本思路是： 确定电源（E，r）---感应电流---运动导体所受的安培力---合外力---a变化情况---运动状态的分析---临界状态 【例1】如图所示，AB、CD是两根足够长的固定平行金属导轨，两导轨间的距离为L，导轨平面与水平面的夹角为θ，在整个导轨平面内都有垂直于导轨平面斜向上方的匀强磁场，磁感应强度为B，在导轨的 AC端连接一个阻值为 R的电阻，一根质量为m、垂直于导轨放置的金属棒ab，从静止开始沿导轨下滑，求此过程中ab棒的最大速度。已知ab与导轨间的动摩擦因数为μ，导轨和金属棒的电阻都不计。 解析：ab沿导轨下滑过程中受四个力作用，即重力mg，支持力FN 、摩擦力Ff和安培力F安，如图所示，ab由静止开始下滑后，将是 （ 为增大符号），所以这是个变加速过程，当加速度减到a=0时，其速度即增到最大v=vm，此时必将处于平衡状态，以后将以vm匀速下滑 ab下滑时因切割磁感线，要产生感应电动势，根据电磁感应定律： E=BLv ① 闭合电路AC ba中将产生感应电流，根据闭合电路欧姆定律： I=E/R ② 据右手定则可判定感应电流方向为aAC ba，再据左手定则判断它受的安培力F安方向如图示，其大小为：F安=BIL ③ 取平行和垂直导轨的两个方向对ab所受的力进行正交分解，应有： FN = mgcosθ Ff= μmgcosθ 由①②③可得 以ab为研究对象，根据牛顿第二定律应有： mgsinθ –μmgcosθ- =ma ab做加速度减小的变加速运动，当a=0时速度达最大 因此，ab达到vm时应有： mgsinθ –μmgcosθ- =0 ④ 由④式可解得 注意：（1）电磁感应中的动态分析，是处理电磁感应问题的关键，要学会从动态分析的过程中来选择是从动力学方面，还是从能量、动量方面来解决问题。 （2）在分析运动导体的受力时，常画出平面示意图和物体受力图。 【例2】（2004年全国理综卷）图中a1b1c1d1和a2b2c2d2为在同一竖直平面内的金属导轨，处在磁感应强度为B的匀强磁场中，磁场方向垂直于导轨所在平面（纸面）向里。导轨的a1b1段与a2b2段是竖直的，