王家漓江桥水中墩施工方案.docVIP

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  • 2019-08-01 发布于浙江
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王家漓江桥水中墩施工方案 一、工程概况 王家漓江双线特大桥水中墩起讫里程为D3K424+131.500~D3K424+548.5,长417m,上部结构为(48+4×80+48)m连续梁 ,下部结构为1.25m、1.5m钻孔桩、矩形承台、圆端型实体桥墩。连续梁位于本桥3#~9#墩中间跨漓江。其中3#、9#为边墩,4#~8#为主墩。为满足洪水季节施工,采用搭设栈桥、拟做钻孔桩平台及钢板桩围堰施工承台的办法进行施工。 二、栈桥施工 栈桥从漓江贵州岸修建便道至对岸,然后在主跨左侧搭设栈桥。采用打桩机打设栈桥钢管桩,安装栈桥六四式军用梁、型钢、面板等。该栈桥设计总长为480m,桥面宽为8m,栈桥施工工艺流程见图1。 栈桥布置见图2王家漓江双线特大桥跨河道施工栈桥平面布置图。 1、栈桥起始墩施工 起始墩台帽为宽1m、厚0.6m的C30砼,浇筑砼时埋设准确贝雷片梁的预埋件。 2、钢管桩制 栈桥基础采用8mm厚、直径630mm的钢管桩。卷制钢管桩的钢板必须符合设计及规范要求,管节拼装定位应在专门台架上进行,保证 管节对口应保持在同一轴线上进行,管节拼装时焊缝质量应符合要求。 3、锤击下沉钢管桩 钢管桩采用震动锤打插,激震力不小于60吨,桩底插打至砂粘土持力层,要求单桩承载力不小于50吨。桩身垂直度保证小于1%,顶面标高偏差10cm以内。 4、钢管桩间连接 每排钢管桩下沉到位后,应进行桩之间的连接,增加桩的稳定性,连接材料采用16A型槽钢,槽钢尺寸需根据现场尺寸下料。焊缝质量满足设计及规范要求。 5、横梁安装 横梁采用I40b型工字钢,经测量放线后,直接嵌入钢管桩内20cm,露出桩顶20cm。 6、贝雷梁及横向分配梁拼装 安装前贝雷梁的位置需放线后确定,以保证栈桥轴线不偏移。贝雷梁应先在陆上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好,然后运输到位,安装在下横梁上。贝雷梁安装到位后,横向、竖向均焊定位挡块及压板,并采用Ф20“U”型螺拴将其固定在下横梁上。贝雷梁拼装完毕,其上铺设横向分配梁,间距37.5cm,横向分配梁与贝雷梁间采用Ф16“U”型螺拴固定,每个节点1套螺栓。 7、 桥面板铺装及附属结构施工 在横向分配梁上铺设10mm厚花纹板。栈桥栏杆高1m,采用Φ48焊接钢管焊接,立柱间距1.5m,焊在栈桥横向分配梁上。 钢管桩加工 钢管桩加工 测量放线 锚锭系统布设 打桩船定位 测量控制 钢管桩桩间连接 (打桩船)气动锤锤击下沉钢管桩 栈桥下横梁安装 贝雷梁间斜撑、 抗风拉杆安装 贝雷梁安装 桥面板铺装 栏杆、防滑条、照明等附属结构安装 横分配型钢安装 图1栈桥施工流程图 图2 栈桥平面布置图 二、水中钻孔桩施工 水中墩钻孔平台采用由钢管桩和钢护筒联合支撑受力模式,平台上部采用制式梁拼设。利用振动锤打设钻孔平台周边钢管桩,安装万能杆件和型钢形成简易平台。安装钢护筒打沉导向架,再采用液压振动锤打设钢护筒。钢护筒为钻孔平台的主要受力结构,钢护筒顶部、底部和中部均采用厚16mm钢板加强,以满足护筒插打时的局部受力要求。护筒底确保进入施工设计冲刷线下不小于5m。钢护筒打沉到设计标高后,在钢护筒上焊接牛腿支撑万能杆件型梁,护筒间焊接横向联结系,形成平台整体受力。 钻孔桩成孔后进行孔径、孔形、垂直度的检测,检测合格后在钻孔平台上利用汽车吊吊放钢筋笼,采用导管法浇筑水下混凝土。 每个平台布置泥浆制备分离系统一套,通过管道与陆地上大容量泥浆池连通,满足泥浆循环、钻渣外运需要,满足环境保护要求。钢筋笼在岸上集中加工,专用汽车通过便道、栈桥运至墩旁,汽车吊起吊安装,钢筋笼采用机械接头连接,加快钢筋笼安装速度。其余施工工艺与一般地区钻孔桩灌筑相同。 水中墩钻孔桩施工工艺见图3。 水中墩4#~8#设计共75根桩,桩径1.5m,桩长31~33m,。其地质资料显示,上层卵石土层,下层为页岩层,5#、6#墩处于主河道上,因4#、7#、8#墩在河滩上,所以先施工4#、7#、8#墩的桩基,再固定平台上施工5#、6#墩的桩基。 成孔检查、验收 成孔检查、验收 第一次清孔 测量沉渣厚度 钢筋骨架制作运输 安装钢筋骨架 安装导管 导管水密性试验 第二次清孔 配制水下混凝土配合比 浇筑水下混凝土 制作混凝土试件 监理工程师终孔检验 清理桩头 安装起吊设备 安装平台上部结构 钻机就位对中 桩位复测 钻孔、捞取钻渣 泥浆搅拌机拌制泥浆 泥浆净化 搭设水中墩栈桥 打设平台周边钢

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