城轨客运组织项目七 城市轨道交通客流调查预测与分析.ppt

城市轨道交通客流调查预测与分析 项目七 项目学习引导书 城市轨道交通客流调查与预测是城市轨道交通项目可行性研究和立项申请的基础性工作和主要依据。轨道交通的建设规模要与相应的交通出行需求相匹配，即交通需求与交通供给之间要平衡；否则，容易造成交通资源的浪费或导致轨道交通系统运力不足，这样就不能较好解决交通需求与交通供给之间的矛盾，不能充分发挥城市轨道交通系统的骨干作用。在城市轨道交通运营中对客流的现状进行客流调查和统计分析，目的是了解客流在空间、时间上的动态变化规律，为后续建设的线路以及类似城市的轨道交通规划提供参考，为线网规模的控制、基础设施设备的建设、客运组织形式等方面提供依据。而通过对远期客流的预测和分析，可以有目的、有计划地进行城市规划及交通规划、交通治理等工作，提高这些规划工作的科学性，避免盲目性。 一、客流概述 客流是指在单位时间内，轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和。既表明了旅客在空间上的位移及其数量，又强调了这种位移带有方向性和具有起讫位置。客流可以是预测客流，也可以是实际客流。 (一) 客流的分类 1. 根据客流的时间分布特征分类 根据客流的时间分布特征，轨道交通客流可分为全日客流、全日分时客流和高峰小时客流。 2. 根据客流的空间分布特征分类 根据客流的空间分布特征，轨道交通客流可分为断面客流和车站客流。 3. 根据客流的来源分类 根据客流的来源，轨道交通客流可分为基本客流、转移客流和诱增客流。 4. 根据客流数据的来源不同分类 根据客流数据的来源不同，轨道交通客流可分为调查客流和预测客流。 任务一 客流认知 (二) 客流量的概念客流量是从总的方面反映城市居民需要乘坐公共交通车辆的数量程度。其中包含时间、方向、地点、距离、数量等因素。(三) 客流数量指标(1) 流向量：(2) 客运量：(3) 通过量：(4) 集结(5) 疏散量：(6) 待运量：(7) 客运工作量：(8) 平均运距：(9) 客流交替量： 任务一 客流认知 (四) 断面客流量和最大断面客流量 断面客流量是指在单位时间(一昼夜、一小时或全日)内，通过轨道交通线路某一地点的客流量。在单位时间内，通过轨道交通线路各个断面的客流量一般是不相等的。最大的断面客流量称为最大断面客流量。 二、影响客流的因素 (一) 土地利用 (二) 城市布局发展模式 (三) 城市人口规模与出行率 (四) 票价和服务水平 (五) 交通网的规模与布局 (六) 运输能力配置 (七) 政府的交通运输政策 任务一 客流认知 【任务描述】 客流是规划轨道交通网络、安排工程项目建设顺序、设计车站规模和确定车站设备数量的依据，也是轨道交通系统安排运力、编制运输计划、组织列车运行和分析运营效果的基础。因此，做好客流调查工作，将调查分析结果应用到现场，可以减少资源浪费，使城市轨道交通运输取得更好的社会效益和经济效益。 任务二 客流调查 一、客流调查的种类(一) 全面客流调查(二) 乘客情况抽样调查(三) 断面客流调查(四) 节假日客流调查(五) 突发客流调查二、客流调查统计指标(1) 乘客人数，(2) 断面客流量，(3) 运送距离，(4) 乘客构成，(5) 车辆运用， 任务二 客流调查 【任务描述】 城市轨道交通运营管理，就是从系统的角度出发，首先进行客流调查和客流预测，并对客流进行分析，总结客流的特征，然后依据客流特征制订客流计划、全日行车计划、列车运行计划和车辆配备运用及检修计划等运输计划，确定车站客运组织原则、售/检票系统运用与管理方法、车站出入口组织方法、站内客流组织方法、突发客流组织与调整方法、客运服务质量控制措施等，最后进行行车组织与控制，明确并编制好列车运行图，依据列车运行图进行日常调整与调度指挥。 任务三 客流分析 一、车站客流的时间分布特征 (一) 一日内小时客流分布特征 轨道交通一日内小时客流随人们的生活节奏和出行特点而变化，在一日内呈起伏波状图形。通常夜间客流量较少，早晨渐增，上班或上学时间达到高峰，午间稍减，至下班或放学时间又出现第二个高峰，进入晚间客流又逐渐减少。因此，一日内小时客流通常是双峰型，这种规律在国内外的轨道交通线路上几乎都是一样，只是程度不同而已。 (二) 一周内