现浇钢筋混凝土连续箱梁施工工艺.docVIP

PAGE 1 柬埔寨5号公路扩建工程项目 第二工区 （互通X匝道桥、互通S匝道桥） 连续箱梁施工方案 上海建工（集团）总公司柬埔寨5号公路第二工区 2012年12月 现浇钢筋混凝土连续箱梁施工方案 一、施工安排及准备 1、工程概况 洞里萨河大桥平交口有匝道桥2座，分别为S、X匝道，起点位置分别为与洞里萨河大桥主桥相接，终点位置与5号公路相接。两条匝道结构设计一致。S匝道桩号SK0+000.000-SK0+222.5，桥梁全长222.5m(含桥台），孔跨布置为(2x20)+(5x16)+(5x20)m，共3联其中第二联(5x16)为现浇钢筋混凝土箱梁。桥面宽度为8m，设2%单向横坡，不设超高渐变。现浇钢筋混凝土连续梁，梁高1.4m。箱梁采用单箱单室直腹板，顶板悬臂长2m，顶板标准板厚0.25m，支座处渐变为0.5m，底板宽4m，标准厚度为0.25m,支座处渐变为0.5m,腹板标准厚度为0.4m，支座渐变为0.6m。边支座处设1.0m厚的端横梁，中间支座处设1.4m厚的中横梁，并在各跨跨中设0.3m厚隔板。因X匝道与S匝道设计一致，所以不做介绍了。 2、人员安排计划 管理人员职责分明，工人一专多能，特殊工程必须持证上岗。 （1）、施工组织机构 工区技术负责人 戴望多工区主任 朱纯伟箱梁施工组工程科安全科 冯兴根试验室 王诚欣　　质检科 工区技术负责人 戴望多 工区主任 朱纯伟 箱梁施工组 工程科 安全科 冯兴根 试验室 王诚欣　　 质检科 （2）、施工机械安排计划 施工机械配备原则：设备精良、选型科学、合理搭配、满足施工； 桩基施工拟投入的机械设备 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 履带挖掘机 台 1 2 平地机 台 1 3 振动压路机 台 1 4 砼泵车 台 3 5 吊车 台 1 6 钢筋弯曲机 台 2 7 钢筋切割机 台 2 8 钢筋调直机 台 2 9 电焊机 台 5 10 发电机组 台 2 11 真空压浆机 台 1 （3）施工工艺流程 施工工艺流程图：施工准备 施工准备 地基处理 地基处理 测量定位安装底模支架搭设 测量定位 安装底模 支架搭设 支架预压 支架预压 测量、调整立模标高安装底模、侧模 测量、调整立模标高 安装底模、侧模 安装支座 安装支座 绑扎底板及腹板钢筋 绑扎底板及腹板钢筋 浇注腹板及底板混凝土 浇注腹板及底板混凝土 安装箱室内模 安装箱室内模 绑扎顶板及翼缘板钢筋 绑扎顶板及翼缘板钢筋 砼养护箱梁内模拆除浇注顶板混凝土 砼养护 箱梁内模拆除 浇注顶板混凝土 养护 养护 3、现浇箱梁施工方法 现浇箱梁施工采用就地搭设满堂支架，分段绑扎钢筋，分段分层浇筑砼的方法，其施工工艺流程如下： 地基处理→搭设支架→全联预压→安装底模→侧模和支座→绑扎钢筋（底、腹板、横梁）→浇筑底、腹板→横梁混凝土→安装内模→绑扎顶板钢筋→浇注顶板混凝土→拆除模板、支架。 （1）、基础处理 箱梁施工前，首先将桥跨处场地推平、碾压，压实度达到95%以上；个别软弱地基填以灰或砂砾，分层夯实。然后根据支架设计间距放出支架基础位置，上铺5厘米细砂，在细砂上沿横桥向铺设钢板桩，钢板桩口朝上，做为支架条形基础。 （2）、采用碗扣式脚手架搭设成90×90cm框架结构排架，搭设高度根据桥梁墩柱高度而定，并用钢管十字交叉加固，以增加其稳定性。 碗扣式支架的搭设程序：根据箱梁底面及地面标高，预先选配好立杆规格并拟定纵横水平拉杆布置图（做支架受力验算，确定纵横水平间距）→在地基上铺设垫木→下托定位、安装下部立杆和纵横向水平杆→测量调整水平拉杆和基准标高并锁紧立杆碗扣→扶正立杆纵向垂直、拉杆横向水平→放置脚手板→继续接高上层立杆、水平拉杆→安装上托→校正立杆垂直度、扣紧水平杆→放置横木。 （3）、箱梁底模采用钢柜架式大型底模，上镶4厘米木板，木板上铺2毫米厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量，箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。 （4）、支架、模板预压：用相当于浇筑段箱梁重量的110%对支架模板进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后即撤除预压。 （5）、钢筋由钢筋班下料成型，先绑扎底板钢筋，再绑扎横隔板和腹板钢筋，绑扎定位牢固后，支内腹板模板和堵头模板，经驻地监理工程师中间检查合格后，方可浇筑砼。 （6）、混凝土浇筑、养护：采用混凝土泵车泵送入模。浇筑混凝土时按梁的断面水平分层、斜向分段进行，上层与下层前后浇筑距离不小于1.5m，每层浇筑厚度不超过30cm。在混凝土浇筑