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- 2019-07-31 发布于福建
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稳定和沉降观测方案
概 况:
安新高速公路改扩建工程N0.6合同段,起讫桩号为K39+000~K47+251.093,全长8.251km,原有高速公路按双向四车道高速公路技术标准设计,行车速度120km/h,路基宽26m,现改建为八车道整体式路基,全幅路基宽度42米。
沉降观测方案
(一)、老路沉降观测方案:
1、测点布设
测点设在老路基路肩,每200米设一个观测点,共34个测点。
2、水准点的布设
水准点密度应满足沉降观测断面的要求,一般为每200m一个,以便一个测站视距不超过80m完成测点的观测。水准点设在土质坚硬便于长期保存和使用的地点,并埋设混凝土水准标石。统一用BM。标石,标志应符合有关规定。
3、沉降标的制作和保护
沉降标由项目部统一制作,采用混凝土小方桩。沉降标的埋设及路堤填筑期的接杆工作均由路基施工单位负责。路面施工期通讯人孔的设点工作由各路面层施工单位负责。
在整个观测期,施工单位要管理好沉降标不受破坏或被盗。特别是做好管头隐蔽工作。如有损坏或被盗应及时修复,并恢复观测数据,确保观测数据的连续性。
4 沉降变形测测主要技术要求
4.1 、 沉降变形观测网主要技术要求
沉降变形观测网的主要技术要求
等级
相邻基准点高差中误差(mm)
每站高差中误差(mm)
往返较差、附合或环线闭合差(mm)
监测已测高差较差(mm)
使用仪器、观测方法纪要求
二等
±0.5
±0.13
0.3
0.5
DS05型仪器,宜按国家一等水准测量的技术要求施测
三等
±1.0
±0.3
0.6
0.8
DS05或DS1型仪器,宜按暂行规定二等水准测量的技术要求施测
4.2 沉降变形观测中的精度要求和观测方法
沉降变形观测点的精度要求和观测方法
等级
高程中误差(mm)
相邻点高差中误差(mm)
观测方法
往返较差、附合或环线闭合差(mm)
二等
±0.5
±0.3
按国家一等精密水准测量
≤0.3
三等
±1.0
±0.5
按二等水准测量
≤0.6
4.3 一、二等水准测量仪器及主要技术指标
等级
仪器
视线长度(m)
前后视距(m)
在任一测点上前后视距差累计(m)
视线高度(m)
一等
DSZ05、DS05
≤30
≤0.5
≤1.5
≤0.5
二等
DS1、DS05
≤50
≤1.0
≤3.0
≤0.3
5、观测方法
测量仪器采用苏光DZS2型精密水准仪(精度1mm)。根据水准点高程测量测点高程,进行高差比较。
采用二等水准测量精度,组成水准闭合路线进行观测,每公里高差中数中误差≤±1mm,路线闭合差≤±4 mm(L为路线长度,以公里计)。
(二)、新路堤观测
新路堤填筑期指经原地面处理或设计规定的地基处理后,开始填土(石)至填土(石)完成的期间。
1、测点布设
拼宽路堤底部延伸到新路护坡道,每断面3个点。
2、仪器检校
水准尺用双面区格式木质配对标尺。水准尺应有出厂检验书,使用前应对尺上的圆水准器进行检、校。水准仪使用前应检验[外观检视、圆水准器检校、十字丝检校、气泡式水准仪交叉误差检校、i角≤20″的检校],使用中对i角定期检校。
2.1观测技术指标及操作
测站视距长、前后视距差要求及观测、记录计算顺序、黑红(基辅)面读数较差、高差的较差见本细则表2所示。视线高要求三丝均能读数。读数取位为1mm,计算取位为0.5mm。观测中要特别注意水准尺的垂直,即圆水泡居中。转点必须用尺垫,禁止用临时砖石代替尺垫。水准点至沉降点间转镜次数一般为一次,最多不大于两次。
路基填筑期按四等水准要求观测。
3、测设方法:新路基采用水平型沉降管,采用7cm的全塑高精度测斜管水平放置于拼宽路堤底部,延伸到新的护坡道,测量拼宽路基横断面方向上各点的竖向位移线。每填筑一层测一次,如两次填筑时间较长,每3天观测一次,填到标高后每15天观测一次。
4、沉降标的制作及埋设
路基观测前应按观测点布置表埋设沉降标。布置表中“位置”的“中”为路线中线处,“左”、“右”为左右土路肩外缘向内侧0.5m处。沉降标由底座管节(带螺纹钢管及管箍、每测点按填高不同为n套),保护竹管帽(每测点一个)三部分组成,沉降标埋设在路基的:①一般地段在原地面以上压实两层土时埋设;②如有砂垫层地点在砂垫层上压实一层土时埋设。埋设在土或石方上的底板,应先在钢板下铺5cm左右厚的砂层,安放沉降板时,注意底板水平,并在砂垫层上适当揉搓,使底板与砂垫层完全接触,避免局部虚空。再回填土(石)夯实。
为了使沉降板的管顶不受施工碾压破坏,压实后的管顶应低于压实面20cm。管顶离第二层压实面为20cm。
5、观测频率
施工单位每填筑一层观测一次,若相邻两层土的填筑间隔超过15天,中间应加测,以便观测时间的间隔不大于10—15天。施工单位每次观测后,应及时上报项目部
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