IT项目计划管理实践.pptx

IT项目计划管理实践;一、制定项目计划; 项目计划的内容;项目管理计划;项目整体介绍;二、项目计划过程;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;收集需求;收集需求（续）;需求开发 -案例分析; 公司有一个SAAS项目，用户迟迟不肯验收，因先期只付了一少部分定金，公司比较急，而陈军也比较有压力，不肯验收的原因是用户觉得这个现成的东西不是他们想要的。他们希望大范围修改。; 但公司认为这是SAAS产品不是定制项目，前期已跟用户收集过修改需求（很少，只用了一天时间就完成了需求调研），而且需求报告跟用户确认过了，（陈军认为用户根本不懂需求确认的意义，甚至 看不懂这个报告，说白了就是完全不懂行），所以公司当然不愿意把这个当成定制项目来投入大量精力修改。 因此，陈军这时在中间比较难办。本来是需求分析岗，却跳入了实施黑洞。 ;;案例 --空 间 穿 梭;案例 --空 间 穿 梭;案例 --空 间 穿 梭;;成本估算 -- 案例分析;成本估算 -- 案例分析;成本估算 -- 案例分析;成本估算 -- 案例分析;成本估算 -- 案例分析;成本估算 -- 案例分析;成本估算 -- 案例分析;成本估算 -- 案例分析;成本估算 -- 案例分析;成本估算 -- 案例分析;#?为什么项目成本里面，一个人月会有1万呢 ??因为如果我们假设项目的成员构成如下： ;#?为什么项目最后的售价一定会大于8万呢 在今天的IT市场上，一般来说作客户定制系统的公司，利润率只有10%～20%，厉害一点的比如联创，日恒一般也就15%。 ?特别是现在每年5%的通货膨胀率，如果一个企业不拿到10%以上的利润，那这个公司一定会完蛋。 ? 所以，7万×(最起码的利润率)10%=8万。 ;;项目质量特性/属性;;;沟通管理案例 -太平洋西方航空公司;沟通管理案例 -太平洋西方航空公司;沟通管理案例 -太平洋西方航空公司;沟通管理案例 -太平洋西方航空公司;沟通管理案例 -太平洋西方航空公司; 员工成本是航空业务运营成本中最大的一块，工资劳务费用约占总运营成本的4 0 %；其次是燃料成本，占20% 。1 9 8 4年，太平洋西方航空公司雇员总计约2 800人(全职员工)，其中8 0 %是工会成员。过去1 0年中，公司大约每两年就与工会达成一项协议，仅与工会发生过一次争议。公司的劳资关系部(其主管为公司的人力资源副总裁)目前正与国际机械师及航空员工联合会进行谈判。该协会是公司第二大工会，太平洋西方航空2 6 %的员工都是该协会的成员。各工会协议情况及合同期限详见表3 - 1。;沟通管理案例 -太平洋西方航空公司;沟通管理案例 -太平洋西方航空公司;沟通管理案例 -太平洋西方航空公司;沟通管理案例 -太平洋西方航空公司;沟通管理案例 -太平洋西方航空公司;沟通管理案例 -太平洋西方航空公司;沟通管理案例 -太平洋西方航空公司;沟通管理案例 -太平洋西方航空公司;沟通管理案例 -太平洋西方航空公司;沟通管理案例 -太平洋西方航空公司;沟通管理案例 -太平洋西方航空公司;沟通管理案例 -太平洋西方航空公司;附录3-1 内部沟通行动计划;附录3-1 内部沟通行动计划;附录3-2 伊顿先生对全体员工发表的声明;附录3-2 伊顿先生对全体员工发表的声明;附录3-2 伊顿先生对全体员工发表的声明;附录3-2 伊顿先生对全体员工发表的声明;附录3-2 伊顿先生对全体员工发表的声明;附录3-2 伊顿先生对全体员工发表的声明;附录3-3 员工内部沟通调查问卷;附录3-3 员工内部沟通调查问卷;附录3-3 员工内部沟通调查问卷;附录3-3 员工内部沟通调查问卷;附录3-3 员工内部沟??调查问卷;附录3-3 员工内部沟通调查问卷;附录3-3 员工内部沟通调查问卷;附录3-3 员工内部沟通调查问卷;附录3-4 员工调查反馈;附录3-4 员工调查反馈;附录3-5 员工内部沟通调查数据分析;附录3-5 员工内部沟通调查数据分析;附录3-5 员工内部沟通调查数据分析;附录3-5 员工内部沟通调查数据分析;附录3-5 员工内部沟通调查数据分析;附录3-5 员工内部沟通调查数据分析 – 建议;;风险管理计划模板;项目各阶段典型风险事件;IT项目常见风险;IT项目常见风险（续）;IT项目常见风险（续）;IT项目常见风险（续）;IT项目常见风险（续）;IT项目常见风险（续）;;采购计划编制;IT项目采购 ;案例分析 - JWD咨询事务所案例;案例分析 - JWD咨询事务所案例;案例分析 - JWD咨询事务所案例;JWD咨询事务所案例 – 范围文档;JWD咨询事务所案例 – 范围文档;JWD咨询事务所案例 – 范围文档;JWD咨询事务所案例 – 范围文档;JWD咨询事务所案例 – 范围文档;