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停车场车辆检测器和地感线圈的原理 1、工作原理   地感线圈车辆检测器,是一种基于电磁感应原理的车辆检测器。它通常在同一车道的道路路基下埋设环形线圈,通以一定工作电流,作为传感器。当车辆通过该线圈或者停在该线圈上时,车辆本身上的铁质将会改变线圈内的磁通,引起线圈回路电感量的变化,检测器通过检测该电感量的变化来判断通行车辆状态。电感变化量的检测方法一般有两种:一种是利用相位锁存器和相位比较器,对相位的变化进行检测;另一种是利用环形线圈构成的耦合电路对其振荡频率进行检测。 2、系统组成   地感车辆检测器包括地感线圈和检测器,线圈作为数据采集,检测器用于实现数据判断,并输出相应逻辑信号。检测器一般由机架、中央处理器、检测卡和接线端子组成。   中央处理器是对采集信号进行计算的模块,一般是一个带嵌入式操作系统的单板机,具备较强的数字计算、存储能力和通讯接口。通过对端口的扫描,捕捉电平的变化时间,以此计算出相应的交通数据   检测车辆通过或静止在感应线圈的检测域时,通过感应线圈的电感量会降低,检测卡的功能就是检测这一变化并精确地输出相应的电平。在对高速通过车辆进行检测时,可能会存在车长、车速检测不准确的情况,需要正确调节检测器的灵敏度。目前的车辆检测器一般都具有多级灵敏度可调的功能。 上海迪好电子对每一个项目、每一个系统、每一个施工细节均苛求完美。无论是隐蔽工程,还是饰面工程均要求严苛。公司内部有质量管理工程师,是独立于项目组之外的独立编制,直接对总经理负责。客户的满意是我们对质量的基本要求,我们的目标是把每一个工程做成样板工程,经得起时间考验的工程。 上海迪好电子服务 A、更专业的技术服务:对于每一个项目,每一台设备,我们都提供一对一的专业工程师全程跟踪,全程售后服务,让你购买无压力,试用更放心! B、超快捷的上门响应:所有项目均承诺,常规故障2小时内远程技术支持,36个小时以内上门服务,紧急故障4小时以内上门 c、专业的工程师团队:我司拥有一支超强规格的工程师队伍,拥有思科CCIE证认证程师2名,思科CCNP工程师3名,华为认证的HCNP工程师2名,并且均具有数十次以上的大型项目经验,为您解决问题,无后顾之忧。 文章来源:停车场车辆检测器和地感线圈的原理(上海迪好电子请勿转载) 关键词:停车场管理系统;停车场管理系统哪家好;停车场管理系统咋哪家

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