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《城镇道路工程施工与质量验收规范》 （CJJ1-2008） Ⅰ、单选题 1、机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道边（ A ）范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线（ ）范围内必须采用人工开挖。 （A）1m，2m；（B）2m，4m；（C）1m，3m；（D）2m，3m。 2、路基压实度检查数量为每1000㎡，每压实层抽检（ C ）点。 （A）4；（B）2；（C）3；（D）5。 3、水泥稳定土类基层常温下成活后应经（ C ）养护，方可在其上铺筑面层。 （A）14d；（B）28d；（C）7d；（D）3d。 4、沥青贯入式面层压实度检查数量为（ A ） （A）每1000㎡抽检1点； （B）每2000㎡抽检4点； （C）每1000㎡抽检2点。 5、水泥混凝土面层蜂窝麻面面积不得大于点面积的（ C ）。 （A）0.6% ；（B）1%；（C）0.5%；（D）1.5%。 6、用于混凝土路面的钢纤维单丝钢纤维抗拉强度不宜小于（ B ）。 （A）500Mpa；（B）600Mpa ；（C）700Mpa；（D）800Mpa。 7、砌筑砂浆中采用的砂宜用质地坚硬、干净的粗砂或中砂，含泥量应小于（ B ）。 （A）4% ；（B）5%；（C）3% ；（D）6%。 8、沥青混合料面层厚度应符合设计规定，允许偏差为（ D ）。 （A）±2mm；（B）±3mm ；（C）±4mm；（D）±5mm。 9、水泥混凝土预制人行道砌块的抗压强度应符合设计规定，设计未规定时，不宜低于（ B ）。 （A）20Mpa；（B）30Mpa；(C）40Mpa；（D）50Mpa 10、构件安装基础杯口砼达到设计强度的（ B ）以后，方可进行安装。 （A）70%；（B）75% ；（C）80%；（D）85%。 11、现浇钢筋混凝土挡土墙地基承载应符合设计要求，检查数量为每道挡土墙基槽抽检（ B ）。 （A）2点；（B）3点；（C）4点 ；（D）5点。 12、路缘石吸水率不得大于（ B ）。 （A）7%；（B）8%；（C）9% ；（D）10%。 13、当面层混凝土弯拉强度未达到（ A ）或抗压强度未达到（ ）时，必须采取防止混凝土受冻的措施，严禁混凝土受冻。 （A）1Mpa，5Mpa； （B）2Mpa，5Mpa； （C）3Mpa，4Mpa； （D） 3Mpa5，Mpa。 14、砂桩、粉喷桩等处理软土地基的复合地基承载力要求不应小于设计规定值，其检查数量是（ A ）。 （A）按总桩数的1%进行抽检，且不少于3处； （B）按总桩数的1%进行抽检，且不少于5处； （C）按总桩数的3%进行抽检，且不少于3处； （D）按总桩数的3%进行抽检，且不少于5处。 15、采用压路机碾压时，压实作业应遵循（ A ）均匀一致等原则。 （A）先轻后重、先稳后振、先慢后快 ； （B）先重后轻、先稳后振、先慢后快； （C）先轻后重、先振后稳、先慢后快； （D）先轻后重、先稳后振、先快后慢 16、为使路基压实取得最佳压实效果，较经济而有效的方法是（ D ）。 （A）增大压实功率； （B）增大土的含水量； （C）改善土质； ( D）使土处于最佳含水量 17、城市快速路、主干路水泥稳定粒料基层压实度符合（ A ）的要求。 （A）大于等于97％； （B）大于等于96％； （C）大于等于95％； （D）大于等于93％。 18、石油沥青按同一生产厂家、同一品种、同一标号、同一批号连续进场的沥青每批次抽检1次，这里每批次是指（ A ）。 （A）每100t为1批； （B）每60t为1批； （C）每50t为1批； （D）每30t为1批。 19、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于（ A ）后，方可开放交通。 （A）50℃；（B）60℃；（C）40℃；（D 20、压路机碾压应（ B ）进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离，压实度应达到要求，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。 （A）自路基中央向边缘； （B）自路基边缘向中央 ； （C）自路基一侧顺序向另一侧。 21、热拌沥青混合料（HMA）适用于（ D ）的面层。 （A）城市快速路和主干路；（B）次干路； （C）支路； （D）各种等级道路 22、混凝土耐久性要求路面混凝土最大单位水泥用量不宜大于（ D ）kg／m3。 （A）500；（B）350；（C）300；（D）400。 23、水泥混凝土面层应拉毛、压痕或刻痕，其平均纹理深度应为（ C ）。 （A）1mm；（B）2mm；（C）1～2mm；（D）2～3mm。 Ⅱ、多选题 1、路基施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基进行（ ABCD ）和CBR试验，必要时应做颗粒分析、