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旧路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土施工质量控制 摘要：水泥混凝土路面加铺沥青混凝土施工的质 量控制，有着重要的价值和意义，对于路面后期使用的寿命 和效果有着直接的影响。文章将针对这一方面的内容展开论 述，详细的分析了旧路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土施工 的质量控制措施与方案对策，同时对旧路水泥板的处理方 式、反射裂缝的防治方案以及沥青混凝土加铺层的厚度控制 等都进行了深入的探析，旨在进一步加强施工建设的质量， 为新时期的建设工作奠定必要的基础。 关键词：混凝土施工；沥青混凝土；施工质量；旧路路 面 引言 随着我国的国民经济迅猛发展，道路交通的压力逐步增 加，交通量迅速上涨，而我国许多早期建设的路面均产生了 破损的严重情况，最终影响到了行车的舒适性，使得整个路 面的结构承载力难以适应现代化的道路发展，同时对于行车 的车速也造成了直接的影响。在最近几年的扩建和改造过程 之中，一些施工方面为了进一步节省施工的资金，使用旧水 泥路面，在路面表面之上铺设一层沥青混凝土，进而改善路 面的行车性能，但是加铺的沥青混凝土经常会出现反射裂缝 等情况，最终影响到行车的质量，导致路面出现开裂、路面 表层剥落等情况，严重之时会导致路面损坏。所以，还需要 全面的研究水泥混凝土路面的改造技术，加强建设施工的质 量水平，提升工艺技术的运用水准。针对旧路水泥混凝土路 面加铺沥青混凝土路面的施工，是一种层次结构非常特殊的 施工技术，并且其应变特性以及应力等，均有着极高的质量 要求，需要针对材料选择进行合理的控制，同时还需要对加 铺层板的厚度进行严格的筛选，逐步的提升路面的抗渗性 能。 1?旧路水泥面板的处理分析 将旧路水泥路面作为路面基层，首先需要保证路面具有 足够的强度和刚度。而沥青混凝土路面，则属于是柔性的路 面类型，其表面的强度和刚度，直接的取决于基层的强度， 而如果基层的强度不足，则会直接的影响到路面的质量，导 致路面损坏和表层脱落。所以，在实践的施工过程当中需要 首先的针对整个路面的状况进行全面的、彻底的研究与调 查，针对路面结构情况、路面的承载情况以及结构的稳定性 等，进行深层次的研究分析，而相关的技术人员还需要对路 面出现问题的段落桩号等进行统计处理，使用相关的仪器设 备，诸如雷达和弯沉仪器等，对路面面板的脱落情况以及路 面内部结构的层次状况等进行分析，全面的研究路面内部质 量均匀与否。并且依照检测所得的数据结果，对路面的实际 承载力进行评估。另外，路面板下脱落对于路面的影响重大, 还需要结合水泥路面的性质和特点，对路面的处理进行高度 的重视，对于不同种类型和不同层次的路面病害，进行有针 对性的处理，针对路面的边角损坏或者是比较宽的情况，首 先将路面边角的损坏部门使用切割机进行处理，标注上相应 的标号，其次，针对较宽或者较窄的情况，可以凿除五厘米 以上，并且使用材料拌制均匀，对路面裂缝以及错位的情况 进行填补。最后，则是路基的质量问题，需要将整个面板全 面凿除，重新的对路面路基进行夯实处理，注意进行标号。 2.反射裂缝的防治措施分析 根据上述针对旧路水泥面板的处理进行全面分析，可以 对水泥面板的处理情况有着全面的了解和细致掌握，下文将 针对反射裂缝的防治措施方案进行探析，旨在进一步提升施 工的质量，为现代化建设施工奠定必要的前提和基础。 反射裂缝指的是下层混凝土面板的裂缝或者是接缝处 理，并且由于受到外界诸多因素的影响，诸如湿度和温度以 及车辆承载的反复作用等等，可能会早加铺面板层之上的相 关位置产生裂缝。一般的来讲，沥青混凝土路面产生裂缝的 原因可以分为两种类型，即非荷载类型裂缝以及荷载类型裂 缝，一般来讲，是由于裂缝所处的水平位置以及混凝土路面 的接缝位置等出现位移而导致的，所以，针对上述问题进行 处理的关键点就在于对位移进行合理控制。水泥面板所产生 的水平位移，会导致沥青加铺在裂缝以及接缝部位产生出比 较大的拉应力，而当拉应力产生出的力量超过了抗拉的强度 之时，则会导致出现开裂的情况。而在外部色系，诸如湿度、 温度以及车辆的荷载等情况影响之下，则会导致裂缝产生向 上发展的情况，进一步的影响到加铺的表面层。所以，还需 要对土层反射裂缝进行综合性的防治处理。 3.沥青混凝土路面的材料选择以及抗渗性能分析 加铺层的厚度对于车辆的荷载能力增强以及进一步防 止反射裂缝有着直接的影响，而旧路面作为路面的基层，其 强度和刚度较强，而在上层铺设相应的沥青混凝土结构层， 则可以满足车辆荷载的需求，这一点也是防止裂缝出现的关 键性原因。在满足了承载力的前提要求之下，路面的厚度结 构需要有充足的高温强度以及水稳定性，沥青混凝土路面需 要满足路面使用的功能需求，而加铺的层面厚度则需要满足 路面纵向的线型要求。最后则是沥青混凝土的材料选择以及 抗渗性能，针对材料选