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长安福特蒙迪欧CD4E型自动变速器原理分析 长安福特蒙迪欧CD4E型自动变速器原理分析 任小涛 (长安铃木汽车有限公司客户服务课,重庆401321) 中图分类号:U463.211文献标识码:B文章编号:1003—8639(2011)11-0055—12 1CD4E型自动变速器简介时又可通过操作变速器控制开关(TCS),使D档位 长安福特2.0L蒙迪欧装配的CD4E型自动变速有OD模式(无发动机制动)和OD—OFF模式(有发 器.是一种前轮驱动用4速电控自动变速器.有D动机制动).该款自动变速器动力执行元件共计8 档,1档,2档,N档,P档和R档6个档位.在D档位个,如表1所示. 表1CD4E型自动变速器动力执行元件 序号名称文中代码功能 1前进档离合器 2手动档离合器 3直接档离合器 4倒档离合器 低档/倒档 制动器 6 间籍薷 ,前进档单向 离合器 8低档单向离 合器 与前进档单向离合器Fl的外圈相连,借助与F1完成输人轴与前太阳轮的连接与释放,在 其结合状态将形成1/2/3档 在空间结构上与C1和F2串联支路形成并联态势,主要负责输入轴与前太阳轮的连接与 释放.该离合器只有在手动位时才进入结合状态 主要负责输入轴与前齿圈和后行星架的连接与释放,当其结合时将形成3/4档 主要负责输入轴与后太阳轮的连接与释放,当其结合时,如果B1结合,将形成车辆的反 向行驶 主要负责后行星架与自动变速器客体的连接与释放,当其结合时,后行星架将变成一个 定轴齿轮系 主要负责后太阳轮与自动变速器壳体的连接与释放,当其结合时,后太阳轮将处于制动 状态 其外圈与前进档离合器C1N连,内圈与前太阳轮相连,其锁止或释放取决于内外圈的旋 转方向和转速.属超越离合器 主要负责后行星架与自动变速器壳体的连接与释放,锁止或释放取决于后行星架的旋转 方向,当后行星架逆时针转动时,F2将锁止 2行星齿轮机构 2.1行星齿轮机构介绍 CD4E型自动变速器行星齿轮机构由2组单排行 星齿轮机构串联而成.其特征是:前排行星齿轮机 构的行星架与后排行星齿轮机构的齿圈为同一构 件:前排行星齿轮机构的齿圈与后排行星齿轮机构 的行星架为同一构件,可实现4个前进档和1个倒 档.行星齿轮机构简图如图1所示. 2.2动力传递路线 行星齿轮机构各档位动力传递路线如表2所示, 各档位执行元件动作情况如表3所示. 2.2.1D位1档动力传递路线解析 D位1档动力传递路线如图2所示,其行星齿轮 示意图如图3所示. 设定前太阳轮,前行星轮,前齿圈,前行星 架,后太阳轮,后行星轮,后齿圈,后行星架的齿 图1行星齿轮机构简图 数分别为,zl,,,z2,,,, 速分别为n11,n12,nl3,nlH,n2l,nnn2H. 转 根据单排行星齿轮机构传动比的计算公式(后 文将直接运用,不再推导该公式) 修改稿收稿日期:2011—07—06 作者简介:任小涛(1984一),男,本科,助理工程师,从事售后质量问题的分析与处理工作. {~}2011年第11期鬻 叭￡;∞amp;:n 表2行星齿轮机构各档位动力传递路线 表3行星齿轮机构各档位执行元件情况 注:,/一传递扭矩,OR--~. 动力传递路线动作元件旋转方向 I塑l:Cl前进档离合器:顺时针 t;F1前进档单向离合器:匝窭圈顺时针 逆时针l前齿圈固定一F2低档单向离合器 I亘堂里H堕堡里墨l顺时针 图2D位1档动力传递路线 嚣=nIlJ~/qH=一象 前齿圈被单向固定,:O,故 器=nII~/,1H:Z12ZI30-n=一nl3一凡1HlH,12Zl1 所以,D档位1档传动比 nIH :gt;1,实现减速同向传动.已l1 2.2.2D位2档动力传递路线解析 D位2档动力传递路线如图4 所示,其行星齿轮示意图如图5 所示 -6《汽车电器》2011年第11期 —]3 输出工l2 臣困顺时针:c1前进档离合器: 匝圃iF1前进档单向离合器顺时针 匝壅逆时针 广[熏卜__(匈顺时针I . 一B2超速档/中:顺时针一间档制动器:顺时针 图4D位2档动力传递路线 由单排单级行星齿轮机构 可知,其传动比计算如下1H 顺时针I笪lC1前进档离合器 电蹇F1前进档单向离合器顺时针C3直接档离合器顺时针图6D位3档动力传递路线 2.2.4D位4档动力传递路线解析 D位4档动力传递路线如图7所示,其行星齿轮 示意图如图8所示. 传动比计算如下,根据—n21--—//~2H:一争,:0,n23--/~2H2l 得出传动比盟=}lt;1,实现增速同向传动. ,1Z,1+Z,, I塑l顺时针 ic3直接档离合器 I后太阳轮固定I后犟架IiB2超速档/中;顺时针l亘笪里丝l;间档制动器:顺时针 11 医匈顺时针 图7D位4档动力传递路线 蓄电池用7卜不用愁,接通7卜源自动流l详见彩1