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沥青稳定基层沥青混凝土路面 论文导读：用于铺筑沥青混凝土路面基层。人们特别对于采用沥青稳定柔性基层是否会出现严重车辙存在疑虑。因此需要对沥青稳定基层沥青混凝土路面的工作特性进行研究分析。英国45条密级碎石基层道路调查结果显示。车轮荷载的剪应力超过了沥青混合料的抗剪强度。 关键词：道路，沥青稳定基层，沥青混凝土路面，剪应力，车辙 采用沥青材料作为结合料，在热态或冷态下与砂石集料拌和而成混合料，用于铺筑沥青混凝土路面基层，虽然在国外已经有大量的研究成果和工程实践，然而我国还缺乏对它的系统研究和认识，人们特别对于采用沥青稳定柔性基层是否会出现严重车辙存在疑虑。然而要科学正确地回答这些问题是很困难的，因此需要对沥青稳定基层沥青混凝土路面的工作特性进行研究分析。 1、国外对柔性基层沥青混凝土路面抗车辙性能的评述 对于沥青稳定柔性基层沥青混凝土路面，一般来说整个沥青混凝土层的厚度将要达到25-35 cm，甚至达到40-50 cm，因此人们担心是否会出现严重车辙。沥青混合料是粘弹性材料，在荷载作用下具有明显的蠕变特性，因此而产生永久变形。然而，国外许多研究认为，沥青稳定基层沥青混凝土路面并没有像想象中那样出现严重的车辙，反而认为当沥青混凝土层厚度大于18 cm时，出现车辙的速率会迅速降低。英国45条密级碎石基层道路调查结果显示，当沥青混凝土层厚度为18-36 c