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大众 EA888 发动机解析 ● 发动机的基本参数 大众 EA888 发动机基本参数 名称 1.8TSI 2.0TSI 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 直列四缸 直列四缸 冲程 四冲程 四冲程 每气缸气门数 4 4 缸盖/缸体材质 铝/铁 铝/铁 配气机构 DOHC （顶置双凸轮轴） DOHC （顶置双凸轮轴） 供油方式 缸内直喷 缸内直喷 缸径 82.5mm 82.5mm 活塞行程 84.1mm 92.8mm 压缩比 9.6 9.6 最大功率 118kW （160PS） @ 5000-6200rpm 147kW （200PS） @ 5100-6000rpm 最大扭矩 250Nm @ 1500-4500rpm 280Nm @ 1700-5000rpm 燃油标号 97(京 95 号) 97(京 95 号) 机油类型 5W30 全合成机油 （原厂标准） 5W30 全合成机油 （原厂标准） 制表：www.PC ● 大众 EA888 发动机的那些事 大众 EA888 系列发动机诞生于 2006 年，相对于 EA111、EA113 等系列的发动 机则要 “年轻”得多。EA888 发动机是大众全新设计的一款发动机，集合缸内直 喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保 的结合。 EA888 系列发动机包括 1.8L 和 2.0L 两种排量：1.8TSI 最大功率为 118kw （160PS）—5000-6200rpm，最大扭矩为 250Nm—1500-4500rpm；2.0TSI 最大功 率可达 147kw （200PS）—5100-6000rpm，最大扭矩为 280Nm— 1700-5000rpm。 这两种排量的发动机的机械结构基本一致，不同的是曲轴与活塞的连杆的长 度，2.0TSI 比 1.8TSI 的连杆有所缩短，曲轴半径加大，以增加排气量。而两者 的活塞顶部结构也有所不同，主要是为了调节燃烧室的工作容积，从而保证一致 的压缩比，实现相同的燃烧效果。 奥迪车型 （如 A4L）上用的 2.0TFSI （EA888）发动机，其实跟这里提到的 2.0TSI 发动机的缸体、曲轴都是一致的，只是奥迪使用了自己一些技术，如 AVS 可变气门升程、可控气流排气 等，因此 2.0TFSI 发动机的缸盖、正时系统以及 发动机的调教都会有所不同。 首批国产