开题报告-长春鸿鑫宾馆建筑、结构、施工设计.docVIP

CHANGCHUN INSTITUTE OF TECHNOLOGY 开题报告 设计题目： 长春鸿鑫宾馆建筑、结构、施工设计 学生姓名： 学院名称： 长春工程学院 专业名称： 土木工程（建筑工程方向） 班级名称： 土木0746班 学 号： 指导教师： 教师职称: 学 历： 2011年 4 月 6日 一、选题依据 1.设计目的及意义 1通过毕业设计，我对自己四年来所学的知识进行综合运用，提高综合运用专业知识的能力。如：建筑设计、天正建筑软件的应用等。 2熟悉国家建设法规及规范，学会查阅规范与图集，锻炼独立工作能力、动手能力、计算机应用能力等综合素质，增强我适应工程设计的能力，为今后从事土木工程设计与施工奠定基础。 2.设计拟解决的工程实际问题 本次设计将进行房屋的整体设计、结构设计及施工组织设计。从舒适合理的角度解决建筑上的房间尺寸、采光、楼梯布置及屋面防水等问题；从经济安全的角度选取构件的尺寸、强度、承载力传递及稳定性等问题；从低耗高效的角度解决施工场地布置，施工计划等问题。贯彻“适用、安全、美观”的原则下完成总平面设计及平面、剖面、立面设计。 3.设计拟应用的现场资料综述： 总建筑面积：9000m2（±5%）层数：主体部分8～9层建筑标准：三级标准旅馆。 建筑场地位于市区内，场地地势平坦，地面标高220.7米至221米，高差0.3米，由钻探资料探明场区地层由上而下分别为： （1）杂填土：含有大量砖石碎块和人工垃圾，厚约0.8米； （2）粉质粘土：棕黄色，较湿，呈可塑状态，厚约2.6米； （3）粉质粘土：棕黄色，稍湿，呈硬塑状态，厚约1.4米； （4）粘土：棕色，稍湿，呈硬塑状态，厚约4.5米。 土的物理力学性质指标 层 次 土层 名称 土层 厚度 (m) 土的天然密度 (t/m3) 土的天然含水量(%) 孔 隙 比 e 塑性指数 IP 液性指数 IL 土的内摩角 φ(度) 土的 粘聚 力C (kPa) 压缩 模量 ES(MPa) 承载力特征值fak(KPa) 1 杂填土 0.8 2 粉质粘土 2.6 1.87 25.6 0.72 15 0.65 23 15 6.8 200 3 粉质粘土 1.4 1.89 24.3 0.7 16 0.23 24 17 7.2 260 4 粘土 4.5 1.94 22.5 0.6 19 0.22 22 24 9.0 300 本场区地下水属潜水，水位高程为-2.2米，略受季节的影响，但变化不大。根据该场区原有测试资料，地下水无腐蚀性。 本场地地层条件评价如下： 杂填土：物质成分复杂，承载力较低，压缩性不均匀，不能作为基础持力层。 粉质粘土：处于可塑状态，有一定的承载力。 粉质粘土：处于硬塑状态，具有较高的承载力，可作为基础持力层。 粘土：处于硬塑状态，具有较高的承载力，可作为基础持力层。 建议采用天然地基上浅基础方案，将基础埋置于粉质粘土或粘土中。 总平面图： 场地钻孔平面布置图 工程地质剖面图 4.设计拟应用的文献综述 文献1：结构构件应根据承载能力极限状态及正常使用极限状态的要求，分别按下列规定进行计算和验算： （1）、承载力及稳定：所有结构构件均应进行承载力（包括失稳）计算，在必要时尚应进行结构的倾覆、滑移及漂浮验算；有抗震设防要求的结构尚应进行结构构件抗震的承载力验算； （2）、疲劳：直接承受吊车的构件应进行疲劳验算；但直接承受安装或检修用吊车的构件，根据使用情况和设计经验可不作疲劳验算； （3）、变形：对使用上需要控制变形值的结构构件，应进行变形验算； （4）、抗裂及裂缝宽度：对使用上要求不出现裂缝的构件，应进行混凝土拉应力验算；对使用上允许出现裂缝的构件，应进行裂缝宽度验算；对叠合式受弯构件，尚应进行纵向钢筋拉应力验算。 结构及结构构件的承载力（包括失稳）计算和倾覆、滑移及漂浮验算，均应采用相应的荷载设计值，疲劳、变形、抗裂及裂缝宽度验算，均应采用相应的荷载代表值；直接承受吊车的结构构件，在计算承载力及验算疲劳、抗裂时，应考虑吊车荷载的动力系数。 预制构件尚应按制作、运输及安装时相应的荷载值进行施工阶段验算。预制构件吊装的验算，应将构件