船舶防污染国际公约及相关法规.PPT

Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技术 [ * ] 第二章 船舶防污染国际公约及相关法规 B 公约的主要内容 1) 公约对船舶、近海装置和海港分别规定应配备“油污应急计划”。 2)油污事故的报告程序。 3)关于技术合作条款。 缔约国有义务为请求援助的缔约国促进人员培训， 转让油污防备和反应技术方面进行积极合作。 4)公约的其他内容。公约中还对国家和区域防备和反应系统的最低要求、油污反应的国际合作、研究和开发油污防备和反应的新技术，如监视、围控、回收和清除技术等，促进设备和反应方面的双边和多边合作 等方面作了规定。 内 容 一、?国际防止船舶造成污染公约 二、 《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》 三．海洋污染干预和防备的国际公约 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技术 第二章 船舶防污染国际公约及相关法规 五、 美国《1990年油污法》 四．海上油污损害赔偿的国际公约 六、我国关于防止船舶污染海洋有关法规 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技术 [ * ] 第二章 船舶防污染国际公约及相关法规 四．海上油污损害赔偿的国际公约 1、《1969年国际油污损害民事责任公约》 (简称CLC 69或“1969年责任公约”)。 公约的核心是提出了民事责任原则，并规定了强制保险的制度。 公约重点解决了船舶海上溢油给第三方造成损失，船舶所有人承担怎样责任(连带责任或分别责任)的问题。 如何使受害者遭受的损害和为防污而付出的费用得到赔偿等。 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技术 [ * ] 第二章 船舶防污染国际公约及相关法规 A 公约设立的目的 一是确定在碰到大的油污事故时受害人能够自油轮船东处获得足够的赔偿； 二是采用统一的国际规则及程序。 B 公约适用的船舶和油类 “船舶”是指装运散装货油类货物的远洋船舶和海上船艇。 “油类”是指任何持久性油类，如原油、燃料油、重柴油以及滑油 。 C 赔偿责任原则 D 赔偿责任限额 E 关于经济责任及强制保险的规定 F 对污染损害索赔的规定 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技术 [ * ] 第二章 船舶防污染国际公约及相关法规 《1969年责任公约》已于1975年6月19日生效。我国于1980年1月30日参加该公约 。 1992年11月27日IMO通过了《1969年责任公约的1992年议定书》，该议定书已于1996年5月30日生效并于2000年1月5日起对我国生效。 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技术 [ * ] 第二章 船舶防污染国际公约及相关法规 2、《1971年设立国际油污损害赔偿基金》 1971年11月，IMO通过了《1971年设立国际油污损害赔偿基金》。 该公约已于1978年10月11日生效 。 国际油污损害基金，作为对CLC 69《1969年国际油污损害民事责任公约》的补充，拟订了一项赔偿和补偿办法，以保证对受害者能补偿其全部损失，而对船舶所有人方面又能解除一部分经济负担。 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技术 [ * ] 第二章 船舶防污染国际公约及相关法规 3、《国际海运危险和有毒物质损害赔偿责任公约 》 1996年5月3日，IMO通过了《国际海运危险和有毒物质损害赔偿责任公约》(InternationalConvention on Liability and Compensation for Damage in Connection with the Carriage of Hazardous and Noxious Substances (HNS) by Sea，1996，简称HNS 96公约)。 《1969年责