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高速公路扩建工程中面临的安全管理问题分析
【摘要】高速公路扩建过程中的安全生产管理是确保扩建工程顺利完成的关键。本文针对当前安全管理工作中面临的问题提出几点安全防范措施,以期通过本文的阐述为完善我国的交通安全保障措施提供理论依据。
【关键词】高速公路;扩建工程;安全;施工
公路工程建设中,建设单位、监理单位、施工单位都应以人为本,加强安全施工生产的管理工作,层层落实安全生产岗位责任制,树立“安全第一,预防为主”的理念。安全促高效、安全保工期、安全保质量,在施工生产中以及日常生活中,“安全”一词永远是我们研究、探讨和关注的话题。随着经济发展的需要,多数公路建设为扩建工程,各路建设大军聚集公路建设的施工现场,大批的农民工也投人到了建设队伍中来,这就要求我们要加倍重视安全生产,保证在施工中,不出现任何安全事故。施工单位中标后,积极组织施工队伍,制订施工计划和目标,确定人员、机械、设备,同时依据设计图纸制定施工组织设计专项安全施工方案,施工人员分别开始细目工作,把安全生产中存在的不安全因素纳入到首位的掌握措施中。工程开工前应对施工技术人员及现场施工人员进行安全交底工作,把安全工作落实到每一个人,把安全第一的思想溶进每一个人的心里。
一、高速公路扩建工程中面临的安全管理问题
1、施工安全管理工作薄弱
部分施工企业领导的思想认识不能适应科学发展观的要求,安全责任主体不到位,安全管理工作薄弱,仍然存在重经济效益、轻安全生产的倾向,施工作业安全规章制度普遍落实不到位,特别在安全投入、安全培训、建章立制等方面,差距很大。
2、施工安全规程不够健全
现有的公路工程施工安全标准或规范主要规定了一般公路施工安全的技术要求,无法适应高速公路车辆流量大、行驶速度高的新形势,以及在不中断高速公路交通的条件下进行施工作业的需要,施工安全规程尚不够健全。特别是国内部分高速公路进行的扩建工程,主要采用两侧拼接施工工艺,施工现场与运行车辆会相互干扰,从而给施工安全管理带来较大困难,有许多新的问题需要去研究和解决。
3、施工安全设施不够完善
在已有的施工安全设施中,静态安全设施多,动态安全设施少;普通安全设施多,电子安全设施少;图形显示安全设施多,声响警示安全设施少;适用于一般公路的安全设施多,适用于高速公路的安全设施少。不能够很好地起到提醒、诱导、警示驾驶人并促使驾驶人提前采取相应措施的作用,远不能适应高速公路建设迅速发展的需要。
4、施工作业中存在较多的安全隐患
由于部分驾驶人疲劳开车,遵守道路交通规则的意识淡薄,以及施工安全规章制度不够健全,作业路段现场缺乏足够的诱导、警示和安全防护设施,施工人员安全观念及自我保护意识薄弱等原因,道路施工过程中尚存在着较多的安全隐患,人员伤亡、机械设备损坏甚至交通事故时有发生。
二、高速公路扩建工程的安全防范措施
随着经济发展的需要,多数公路建设为扩建工程,各路建设大军聚集公路建设的施工现场,大批的农民工也投入到了建设队伍中来,这就要求我们要加倍重视安全生产,保证在施工中,不出现任何安全事故。
1、安全生产应从源头抓起,严格审查施工单位资质业绩,设定严格准入制度
安全施工生产资金投入质押,杜绝夹包企业进入施工行列,让有资质、有业绩、有施工能力、职工能力强、技术先进、机械设备雄厚、敢于为人民负责任、敢于为工程负责任的优秀企业,进入工程施工中来。具有高度的爱国之心,强烈的责任感,丰富的施工经验,建设单位是欢迎这样施工企业进入工程建设行的,既能保质保量,又优质高效的完成业主的各项规章制度,指令任务。
2、大力宣传、教育、普及安全生产知识
在公路工程施工过程中,施工进度在变化,施工工序也在变化,施工方法、所使用的机械在变化,使用的材料也在变化,施工的位置也在不断的变化,在这些情况下,随施工的变化,安全施工生产的方式,在变化中占有主要指导施工作用,在施工组织设计中都有安全操作在指导施工。
安全生产中加大管理人员、施工人员的投入,机械操作人员工龄、技术、经验是否与工程相匹配,要对所有施工人员进行安全培训教育,特殊工种人员要持证上岗,接受岗前培训教育及考试,合格后方可允许其上岗。这是对施工单位在后继的施工过程中有百利而无一害的有力保障。施工单位确定使用机械种类、型号、数量之前,首先要确定该机械的安全性能、可操作性等指标,使其在施工过程中,能保证安全持续地工作,充分发挥工作效率,对工程质量及进度有一定的保证。制定严格的机械管理制度,专职驾驶人员不得随意更换,对施工机械要进行定期的保养和维护,机械出现故障后,立即进行维修,不允许施工车辆带病作业,从根本上消除机械的不安全因素。
3、做好施工现场的组织、协调工作
在两个作业面相邻的段
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