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城万快速公路通道CW08合同段 T梁张拉计算书 编 制 人： 审 核 人： 江西中煤建设工程有限公司 城万路CW08合同段项目经理部 2011年8月 江西中煤建设工程有限公司 城万快速公路通道CW08合同段 T梁张拉计算书 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 1 (一)、工程范围及规模 1 (二)、技术标准 1 (三)、预应力钢筋设计工程数量 2 二、20mT梁(简支T梁)钢铰线张拉计算 2 （一）、钢绞线理论伸长值计算 3 （二）、钢绞线实际伸长量的量测 7 三、20mT梁(先简支后连续T梁)钢铰线张拉计算 7 （一）、钢绞线理论伸长值计算 8 （二）、钢绞线实际伸长量的量测 15 四、40mT梁(先简支后连续T梁)钢铰线张拉计算 15 （一）、钢绞线理论伸长值计算 15 A、边跨T梁 16 B、中跨T梁 24 （二）、钢绞线实际伸长量的量测 31 五、墩顶现浇段负弯矩钢束张拉 32 A、20m先简支后连续T梁现浇连续段 32 （一）、钢绞线理论伸长值计算 32 （二）、钢绞线实际伸长量的量测 35 B、40m先简支后连续T梁现浇连续段 36 （一）、钢绞线理论伸长值计算 36 （二）、钢绞线实际伸长量的量测 39 江西中煤建设工程有限公司 城万快速公路通道CW08合同段 T梁张拉计算书 第 PAGE 40 页 共 40 页 城万快速公路通道CW08合同段 T梁张拉计算书 一、工程概况 (一)、工程范围及规模 本合同段为城口至万源二级（快速通道）公路的重要组成部分,该公路为重庆市城口县与四川省万源市重点交通通道，是西南地区相互连接的重要干线。本项目的建设，对完善国家干线公路网，改善三峡库区交通落后状况、实施“西部大开发”战略均具有重要的意义。 城万快速公路通道CW08合同段，起讫桩号为K36+018.778～K43+200，路线长7.18km。本项目位于中低山丘陵地貌区，单向两车道二级公路技术标准，设计行车速度为60km/h。本合同段不包含路面面层施工、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护。 本合同段桥梁共计11坐共有T梁248片(其中20mT梁208片，40mT梁40片)，其中偏桥中桥(2×20简直T梁)20mT梁10片、新房子1号中桥(4×20先简支后连续T梁)20mT梁20片、新房子2号中桥(4×20先简支后连续T梁)20mT梁20片、梨树湾中桥(3×20先简支后连续T梁)20mT梁15片、竹园坝号中桥(3×20先简支后连续T梁)20mT梁15片、张公坝中桥(3×20先简支后连续T梁)20mT梁15片、庙子梁中桥(3×20先简支后连续T梁)20mT梁15片、大鱼泉大桥(5×20+6×20先简支后连续T梁)20mT梁55片、柳河村大桥(4×20+4×20先简支后连续T梁)20mT梁40片、柳河大桥(4×40+4×40先简支后连续T梁)40mT梁40片、双河平交中桥(1×20简支T梁)20mT梁3片。 (二)、技术标准 公路的等级：单向两车道二级公路 路基宽度：12米 桥涵设计荷载：公路一级 设计车速：60km/h 最小平曲线半径（m）：130 最大纵坡：6％ 最小凹曲线半径(m):2000 本合同段20mT梁208片，40mT梁40片。预应力钢铰线采用专业厂家生产的ΦS15.2mm，钢铰线面积139mm2，标准强度1860MPa，弹性模量为：1.95×105MPa。预制T梁锚具采用M15型锚具及其配套设备，管道采用高密度聚乙烯塑料波纹管，钢铰线锚下控制应力为σk=0.75 Ryb =1395MPa (三)、预应力钢筋设计工程数量 20m简支T梁 　 T梁 参数 边梁 中梁 钢束端点 N1 N2 N3 N1 N2 N3 下料长度 20784 20744 20710 20784 20744 20710 数量 7 6 6 6 6 6 张拉长度 19584 19544 19510 19584 19544 19510 20m先简支后连续T梁 　 T梁 参数 边跨 中跨 边梁 中梁 边梁 中梁 钢束端点 N1 N2 N3 N1 N2 N3 N1 N2 N3 N1 N2 N3 下料长度 20788 20764 20728 20788 20764 20728 20788 20764 20728 20788 20764 20728 数量 7 7 7 6 6 6 7 6 6 5 6 6 张拉长度 19588 19564 1