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学习目标 1、掌握几种辅助电器的作用,了解其各自的使用方法;2、学习几种辅助电器的结构及组成;3、着重学会各种辅助电器的电路分析方法;4、能够分析典型车型的辅助电器电路 8.1电动车窗系统概述 (一)、电动车窗系统概述 1、作用 电动门窗可以使驾驶员更加集中精力驾车,方便驾驶员及乘客的操作。 驾驶员操作时,可以使四个车窗中的任意一个上升或下降,乘员只能使 所在的车窗上升或下降。 2、组成 电动车窗主要由车窗升降器、电动机、继电器、开关等组成。车窗升降 器主要有钢丝滚筒式升降器、齿扇式升降器及齿条式升降器等。 (2)齿扇式电动车窗升降器 (3)齿条式电动车窗升降器 (二)、电动门窗的电路原理 不同车型所采用的 电动车窗的电机及 其控制电路各不相 同。电机可分成直 接搭铁式和控制搭 铁式两种。 1.直接搭铁式 电机的一端直接搭 铁,电机内部有两 组磁场线圈。通过 接通不同的线圈, 使电机的转向不 同,实现车窗的上 升和下降动作,其 控制电路见右图。 2.控制搭铁式 电动车窗的电机 结构简单,开关 和控制线路复杂 一些,在实际当 中应用较广泛。 其基本控制电路 见右图所示。 (1)驾驶员主控开关控制左后车窗上升时电流方向 (三)、电动车窗常见故障诊断 1.电动开关车窗动作不顺畅的原因多为车门内部升降机里的油份耗尽,应取下内盖加上油。 2.若是玻璃完全不能动作,则有可能是开关故障。如果是开关的故障,只能更换。 3.电子装置如果不动作,检查保险丝是一般常识。仔细检查那一条保险丝是用于电动车窗的。 4.开关的动作情况变差,车窗不能顺利开启的时候,开关发生故障的可能性很高。 5.为内部机械装置加油前,首先取下内盖。取下隐蔽螺丝钉、拆下快动开关即可。 6.取下内盖,剥开下面防水用的塑料纸,露出车窗的升降机关。 7.在臂支点、齿轮的内部喷上油脂。一边上下移动,一边喷涂就可以使很细小的部分也能涂上。 8.支撑玻璃两端的滑块部分也需要检查。玻璃与导热的滑动状况差时,可涂上增亮剂。 9.为使玻璃顺利滑动,重要的是尽量减少阻力。玻璃的污损也会成为阻力,应经常保持车窗的洁净。 8.2电动座椅系统概述 (一)、座椅位置调节 为了提高汽车乘坐的舒适性,通过操作方便的控制开关,调整座椅位置或改变坐姿 ,尽可能地减小驾驶或长时间乘车的疲劳,现代轿车都安装有电动座椅装置。电动 座椅前后方向的调节量一般为 100~160mm,座位上下的调节量约为30~50 mm。全 程移动所需时间约为 8~10s。 (二)、分类 1、按调节方式不同 手动调节式 动力调节式 2、按座椅电动机数目和调节方向数目不同分四、六、八方向。 (三)、基本组成 电动座椅主要由双向直流电动机、传动机构和座椅调节开关、控制器(ECU)等组成。 1、双向直流电动机 一个双向直流电动机通过改变其电 流方向,可以完成两个对立方向的 调整,通常两向移动座椅装有2直流 个电动机,四向移动的座椅装有4个 直流电动机。直流电动机内装有双 金属片断路器,防止过载烧坏直流 电动机。 2、传动机构 电动座椅的传动机构主要由变速器(蜗轮蜗杆)、联轴装置、电磁阀等 组成。其作用是把直流电机产生的旋转运动,变为座椅的位置调整。 前后调整传动机构如图所示,由蜗杆、涡轮、齿条、导轨等组成,齿条 装在导轨上。调整时,直流电机产生的力矩经蜗杆传至两侧的蜗轮上, 经齿条的带动,使座椅前后移动。 上下调整传动机构如图所示,由蜗杆轴、蜗轮、心轴等组成。调整时, 直流电机产生的力矩带动蜗杆轴,驱动蜗轮转动,使心轴在蜗轮内旋进 或旋出,带动座椅上下移动。 电动座椅前后调整传动机构 电动座椅上下调整传动机构 (四)、电动座椅的控制电路 电动座椅控制电路的原理与电动车窗的控制电路相似,通过调整开关控制双 向直流电动机的电流方向,图为别克轿车驾驶员座椅控制电路,它有六种可 调方式,座椅前部上、下调节;后部上、下调节;座椅前、后调节。如电动 座椅前前、后调节,其电路为: (1)向前调节。将电动座椅开关拔到“前进”位置时,电路中的电流为:蓄电池“+”→熔断丝(发动机盖下熔断器/继电器盒)→电动座椅开关端子F→前后调节开关“前进位”→电动座椅开关端子E→前进/后退电机→电动座椅开关端子D→电动座椅开关端子C→搭铁→蓄电池“—”。前进/后退电机工作,座椅向前移动。 (2)向后调节。将电动座椅开关拔到“后退”位置时,电路中的电流为:蓄电池“+”→熔断丝(发动机盖下熔断器/继电器盒)→电动座椅开关端子F→前后调节开关“后退位”→电动座椅开关端子D→前进/后退电机
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