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单壁钢套箱围堰设计施工技术 单壁钢套箱围堰设计施工技术 卫成文 (中交隧道局(西安)第二工程有限公司710075) [摘要]通过工程实践,简要介绍单壁钢套箱围堰施工工艺,为深水施工提供思路. [关键词]桥梁承台单壁钢套箱施工工艺 中图分类号:Tu献标识码:A文章编号:1009-914x(2011)27-0305-01 一 , 工程概述 施工桥梁主墩为钢筋砼圆端形空心墩,桩基为16根2.5nl钻孔 桩,桩长为22m.承台为台阶式,下台阶厚4.0m,上台阶厚3.Om,承 台横截面为圆端形,下台阶顺桥向宽17.7m,横桥向总长29.Om,上 台阶顺桥向宽l3.2m,横桥向总长22.23m,下台阶承台项面标高 +165.27m,底面标高+161.27m,上台阶承台顶面标高+168.27m. 桥墩墩位处河床标高为+158.68～+163.03m,较为平坦,覆盖层为 1～6m卵石土,施工水位+173.5m,水流较为平稳,河床标高大部分 低于承台底设计标高. =,结构设计条件 围堰内平面净尺寸:29.2Ill×17.9m,圆端形半径为14.6m(考 虑到围堰刃脚入土后平面位置不易调整,特将围堰内尺寸每边比承台 轮廓尺寸大0.1m). 侧板顶面设计标高:+168.5m 内支撑标高:+166.0m 设计抽水水位:+168.0m 自重:193.43t 三结构简介 桥墩单壁钢套箱围堰由壁板,隔舱板,对拉系统,内支撑系 统,起吊系统和导向系统组成.围堰总体布置见下图: 三二竖!州, 蔺 墨互 }I’}:,一 {9}(j鹾镄 噬Tlr 1.壁板由面板,横肋,竖向小肋和竖向大梁(H型钢)组成,重 154.8t.面板为6=Smm钢板;横肋为”T”形组合断面;竖向小肋分 为角钢75×5O×6和”T”形组合断面两种类型;竖向大梁为H型 钢H532×300,减少了接头焊接工作量. 由F钻孔平台底与水面之间的净空为4.0～4.5m,围堰壁板分三 节,底节高3.5m,重41.2t:中节高3Ill,重47.7t;顶节高3in, 重65.9t.又由于运输,起吊,拼装的限制,围堰每层分18个块 件(单块最重4t).围堰平面尺寸比承台尺寸大10cm.下层壁 板带有双壁刃脚,以利于围堰下沉切入覆盖层. 2.隔舱板及对拉系统为便于围堰封底,在顺桥向用两道隔舱板 (重9.5t)将封底混凝土分为三大块,隔舱板高2.2米,长17.9米, 两端和围堰连接.隔舱板面板厚6mm.竖向肋为角钢75×50×6, 横向肋为板条,背带由槽钢组成.对拉筋分两层,底层对拉筋均为通 长,两端锚固于围堰壁板外侧(或隔舱板背带槽钢上),顶层对拉筋仅 横桥向有,两端锚固于隔舱板背带槽钢上. 3.内支撑系统在标高+166.0m处设置一层内支撑系统(重22.7t), 内支撑节点均和壁板竖向大梁对应.撑杆分为H型钢H300×300和 槽钢[30两种,通过节点盖板形成平面刚架体系.考虑到内支撑为单 层结构,且在施工中有可能出现竖向荷载作用于内支撑上,所以对内 支撑的各节点处设置了竖向支撑,以抵抗竖向荷载,防止内支撑失稳. 4.导向系统导向结构分两层,每层各8个,分别对应8个2. 8m钢护筒.导向架与壁板焊接,导向架前端带有导向轮,导向轮和护 筒壁的净距理论上为50mm.施工中根据钢护筒的偏位和倾斜情况调整 导向架尺寸,确保了单壁钢套箱围堰定位准确. 5.吊挂系统 吊挂系统分起吊下放系统和起吊保险系统.起吊下放系统由下 放吊挂:赶粱和下吊点以及滑车组组成,下放吊挂大梁固结于钻孔平台 上,下吊点焊接在竖向大梁上..起吊保险系统在围堰上下游两端各 设2个辅助吊点,每个吊点由10t倒链加钢丝绳走2布置.下端挂 于嗣堰壁板牛腿,上端挂于平台节点或下层固结梁. 应用技术 ●l 四.钢围堰拼装下沉: 1.拼装前的准备: 1.1枯水期用挖泥船将河床整平至+159.0m左右,且在钻孔作 业过程中严禁将钻渣弃于河中,并在围堰拼装前复测河床标高,重 新清理平整. 1.2根据水情在满足有足够的拼装空间前提下,在钻孔桩护筒上 焊接底节围堰的拼焊托架,托架顶标高+168.2Ill,形成拼装平台. 1.3复测围堰周边的巾2.8m护筒的桩位及倾斜率,测放出承台 中心十字线. 1.4在底节拼装托架上放出围堰内壁板的边线,在壁板上标出壁 板与托架的对齐线. 1.5在平台上安装起吊下放分配梁,滑车组及卷扬机. 2.围堰的拼装及下放 2.1拼装时按先直线段后圆弧段的拼装顺序拼装,拼装时每块围 堰壁板利用钻孔平台上设置的滑道系统就位. 2.2焊接块与块问的横肋,竖肋及面板. 2.3安装围堰下层导向