汽车车身修复技术学习任务9 车身塑料件的焊接修理.pptx

汽车车身修复技术（第二版） ;2019/8/7;学习目标;1.能够正确叙述塑料的焊接原理和特点； 2.知道热空气塑料焊机使用方法； 3.知道塑料焊接的要点； 4.正确完成一个典型车身塑料件的焊接修理过程。; 一辆轿车发生碰撞，塑料件破损有较大的裂缝，汽车钣金维修人员根据维修前台接待提供的维修工单，在汽车钣金维修工位，使用塑料焊接的方法，在规定的工时内，以经济的方式，按照车身维修手册的规范要求，完成车身塑料件除涂装以外的所有修理工作。;学习引导;由于塑料的特性与钢铁不同，因此其焊接原理和特点也不同。 塑料焊接是利用热量把塑料基料和焊条加热或单独把焊条加热至熔融状态后使之连接（黏结）在一起。塑料的焊接特点是：因塑料的导热性极差，使其在焊接过程中很难保持热量的均匀性。加热时，塑料的表面已经软化而表层下面没有，若继续加热，可使塑料的软化幅度加大，但表层已经烧焦。因此，塑料焊接都是采用非明火加热，如热空气加热焊接、无空气加热焊接、超声波焊接等。 钢铁焊接时，金属和焊条互熔冷却后连接在一起的。而塑料焊接只是在熔融状态下黏结在一起的，所以其焊接强度远不如钢铁焊接。 塑料焊接时，为了达到好的结合力，对塑料焊条要施加压力。操作特点是一手加热焊条，另一手给焊条施加压力。;1.焊接设备 热空气塑料焊接是利用加热元件把一定压力的空气加热到230℃～340℃后，通过喷嘴喷到塑料上。典型的热空气塑料焊机及各种焊嘴如下图所示。焊接时，可根据需要选择不同的焊嘴。;（二）热空气塑料焊接设备;(1)定位焊嘴。主要用于断裂板件或长的焊缝在真正焊接前的定位焊。进行定位焊时，必须将断口对准、固定，不使用焊条，而是将喷嘴头压紧在断口底部，使两侧板件同时熔化形成定位焊点。必要时还可断开重新进行定位。 (2)圆形焊嘴。焊接速度较慢．比较适合小型件和复杂件上短焊缝的焊接，尤其适合焊填小的孔洞，以及尖角部位和难以靠近部位的焊接。 (3)加速焊嘴。主要用于长而直的焊缝。加速焊嘴夹持着焊条，并对焊条和焊件进行预热。一旦开始焊接、焊条自动进入预热管，由焊嘴端部的尖形加压掌(导门板)向焊条施加压力，所以用一只手就可完成操作，热量和压力均衡，而且焊缝更加均匀一致，焊接速度也提高很多，平均速度可达1000mm/min。;2.热空气塑料焊机的使用规则 下面给出的是一般的使用规则： (1)选择和安装焊嘴。根据需要选择好焊嘴，并将焊嘴安装到焊机上。 (2)接通气源。将气源、压力调节器及软管与焊机连接，初始压力应根据焊机的功率而定或参考制造商的说明书。 (3)通电预热。在推荐的气压下预热焊机，切记在气体流动的状态下预热焊机，否则可能烧坏焊机。 (4)示温及调整。将一个温度计放在距焊枪末端约6mm处检查焊枪的温度。热塑性塑料的焊接温度一般为204℃～399℃，如果温度过高，可加大空气流量（或压力），直至温度将到要求值；如果温度过低，可降低空气压力。 (5)焊接结束后，先断电源，利用流动的冷空气对焊枪进行冷却，待焊枪能用手触摸时，再行断气。如果操作顺序错误，将会损坏焊枪。;塑料焊条的选用 塑料焊条通常采用颜色编码表示，但各制造厂的编码不同，使用时应参阅制造厂提供的技术资料。如果没有成品焊条，可从同类型报废的塑料件上割下一条作为焊条。 选择焊缝形式 为了达到预定的焊接强度，应根据塑料板件的厚度打好坡口。焊缝形式一般为V形或X形，较薄的板件开V形坡口，较厚的板件开X形坡口。对于较深的坡口，需多次焊接。;焊接前，要清理干净焊接处的打磨残屑及灰尘等。 控制好焊接温度。 若温度过高会使塑料烧焦或扭曲，焊接温度过低则会使焊接强度降低。 掌握正确的焊接速度 若焊接的速度过快，会使塑料的熔融程度不足而降低焊接强度。但焊接的速度若过慢，也会使塑料变形甚至烧焦。 给焊条施加合适的压力 若压力过大，会使焊缝变宽且扭曲，或在焊条未达到熔融程度已嵌入焊缝，造成焊接不牢固。但压力过小有会使焊缝的接触面积变小，焊接强度降低。;1.手工塑料焊接;1.手工塑料焊接;1.手工塑料焊接;1.手工塑料焊接;1.手工塑料焊接;1.手工塑料焊接;2.快速塑料焊接;2.快速塑料焊接;2.快速塑料焊接;2.快速塑料焊接;2.快速塑料焊接;2.快速塑料焊接; 谢谢观看！