汽车钣金维修技术学习项目5钣件切割更换.ppt

2．安装 （1）准备新钣件。在需要焊接位置钻出塞焊孔。如图示。如果车顶上方是利用电阻点焊进行焊接，按照电阻点焊规范进行，不需要钻孔。 （2）安装车顶轨架。 准备新钣件 安装车顶轨架 （3）黏合部位的准备 （4）安装新车顶 3．打磨 4．防腐 5．结束 黏合部位的准备 安装新车顶 （3）接合部位准备 ①利用砂轮机去除新件及车身门槛维修位置的毛刺，并打磨掉它们上面的油漆、底涂层及焊缝保护层。不要除去镀锌层。喷涂透焊底漆。 ②用大力钳把新件夹在车身的安装位置上，进行定位焊，检查门槛与相关部位的配合情况，并调整合适。 用大力钳固定钣件 （4）组焊 按照钻好的塞焊孔进行塞焊，在新件两端及立柱基础位置进行搭接缝焊，确保接合面完全封闭。但立柱基础位置是断续焊缝。如图示。 （5）打磨所有焊点及焊缝。 （6）喷涂防锈底漆。 组焊方式 2.用内插法换件维修门槛 （1）切割 沿着门槛板在车门开口的中间附近进行直线切割。 （2）内插件准备 内插件可以用新件的多余部分，也可以用损伤件的端部加工而成，但切割或加工出来的内插件结构形状要与维修钣件相符合。内插件长度应为150-300mm。 内插件准备 根据门槛的具体结构，沿长度方向把内插件切割成2-4件，除去 翻边，以便能将它塞进门槛腔内。如图示。 （3）新件切割 根据所切除门槛板的位置，在更换件上切割到合适尺寸。在车辆及新件上钻8mm塞焊孔，错列钻孔以免热量影响重叠区。 （4）钣件处理 除去所有待安装板上的毛刺，并去掉所有油漆、底涂层及焊缝保护层，然后喷涂透焊底漆。 （5）焊接内插件 把内插件安装到车身的旧板位置上，并夹紧，用塞焊把它焊牢。 （6）组焊 ①把新件和旧板对接头放好，并留出要焊的板厚那么大的间隙。用夹具夹紧进行定位焊，并检查门槛板周边的配合情况，有时要通过开关门来观察判断。 ②焊接完所有焊点，对整个对接焊缝施以连续焊，保证焊透到内插件，确保接合面完全封闭。如图示。 （7）打磨焊点和焊缝 （8）喷涂防锈底漆 确保接合面 完全封闭 学习任务七 后翼子板的切割更换 一、任务要求 切割更换符合车身维修要求。 二、资料收集 1．后翼子板的切割更换条件 汽车在受到剧烈的侧面碰撞或后端碰撞，后翼子板严重受损时需要切割更换。 2．后翼子板的切割方法 后翼子板切割可用气动切割锯进行切割，电阻点焊焊点可以使用气动钻、焊点钻、等离子切割机等去除。在把切割的后翼子板分离车身时，可能还需要用到撬棍、气动錾、钣金锤等工具。 3．后翼子板的装配与焊接方法 后翼子板的装配要注意相关钣件的配合情况，一是安装位置不能干涉，二是配合间隙符合要求；在焊接时根据具体位置可采用电阻点焊、气体保护焊连续焊、塞焊等方式进行。 三、任务实施 1．拆卸相关附件 2．切割 3．修整 用钣金锤修整车身上后翼子板切割位置。 4．准备新钣件 5．喷涂导电漆 6．组装后翼子板 （1）涂抹单组分玻璃黏胶到 NVH 组件。 （2）涂抹双组分金属黏胶到夹紧凸缘，并且夹紧轮弧凸缘。 7．焊接 8．操作结束 学习任务八 行李舱后围板切割更换 一、任务要求 1.按正确操作方法矫正及更换行李舱后围板。 2.塞焊的塞孔应直径为8mm。 3.更换、修复后应符合车身修复技术要求。 二、资料收集 行李舱后围板是汽车后部主要受力结构件之一，其总成由行李舱门横粱、行李舱门锁安装板总成、后围板、后围加强板等构成；更换行李舱后围板需拨下蓄电池电缆，拆下尾灯、左右两侧后挡泥板、后保险杠、备胎，行李舱门门框密封条、行李舱装饰件和电线等附件。 三、任务实施 1．切割 （1）切割行李舱后围板外板 　 　　　　　（a）未切割状态　　　　　　　　　　（b）已切割状态 （2）切割行李舱后围板内板 2．新钣件准备 （1）行李舱后围板外板 （2）行李舱后围板内板 　 　　　　　　　（a）新配件　　　　　　 （b）已钻塞焊孔的新钣件 3．安装 （1）安装行李舱后围板内板 （2）安装行李舱后围板外板 4．防腐 （1）在外表面上涂上磷化底漆。 （2）在图中前头所指接合面位置的间隙涂上密封胶。 （3）在维修区域钣件空心位置喷上保护涂料。 学习任务九 行李舱地板切割更换 1.按正确操作更换行李舱地板。 2.塞焊的塞孔直径应为8mm，更换、修复后应符合车身修复技术要求。 二、资料收集 行李舱地板如图示 1.车厢地板的换件维修基本方法 车厢地板是利用搭接法进行换件维修，维修的原则是要保证接合面能完全密封，防止水分及废气进入