隧道开挖监理实施细则.docVIP

中咨工程建设监理公司 敦格铁路（青海段）隧道开挖监理实施细则 PAGE 1 - 1 专业工程特点及技术、质量标准 1.1 工程特点 本管段隧道为三座短隧道、一座长隧道；沿线高寒缺氧，自然环境恶劣，对人员健康、人工和机械效率的保证提出了较高要求；地质构造：活动强烈，地质情况复杂，岩浆活动复杂多变，断层、褶皱构造较为发育，具有长期、多次、反复活动的特点；水文特征：地下水与大气降水有直接的水力联系，表现为季节性特征，根据其赋存类型可分为基岩裂隙水和构造裂隙水，总体区内地下水与大气降水关系密切，浅表属季节性地下水，深层具弱承压，地下水储存场所具有典型的非均质各向异性特征，水文地质条件较为复杂，地下水的分布规律性较差。 1.2 技术、质量标准 （1）铁路等级：I级； （2）正线数目：单线，预留复线条件； （3）旅客列车设计行车速度：120公里/小时； （4）限制坡度：6‰、加力坡13‰； （5）最小曲线半径：1200米、困难地段800米； （6）牵引质量：4000吨； （7）牵引种类：电力； （8）机车类型：货运HXD系列；客运SS系列； （9）到发线有效长度：850米，双机880米； （10）闭塞类型：自动站间闭塞； 2 编制依据 《铁路建设工程监理规范》 《铁路隧道工程施工质量验收标准》 《铁路隧道工程施工技术指南》 《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》 《铁路客运专线隧道工程质量检查与控制》 《敦格铁路设计图》 3 监理工作范围及重点 3.1 监理工作范围 本细则涉及监理工作范围为新建敦煌至格尔木铁路（青海段）DGQHJL1标段（DK273+000～DK393+800）,管内赛什腾隧道、马海隧道、高马隧道、高泉隧道等四座隧道的施工监理任务。 3.2 监理工作重点 3.2.1 隧道开挖工法 隧道开挖必须按照设计文件规定的开挖方法进行，并应尽量减少对围岩的扰动。隧道地质条件发现变化时，应及时变更设计，调整施工方法，做好工作衔接，并采取相应的工作措施；本管段隧道施工开挖主要采用：全断面法、台阶法、特殊情况建议采用双侧壁导坑法。 （1）全面开挖法 ①全断面法施工一般适用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩，Ⅳ、Ⅴ级围岩在采取有效措施稳定开挖工作面后，也可采用全断面法开挖。 ②全断面法施工工序见示意图 ③全断面法施工工艺流程见图 （2）台阶法 ①台阶法施工一般一般适应于Ⅲ级围岩，Ⅵ、Ⅴ级围岩在采取必要的超前支护措施稳定开挖工作面后也可以选用台阶法。 ②台阶法施工工序图 ③台阶法施工工艺流程 ④三台阶七步开挖法 ⑤三台阶七步开挖法施工工艺流程 （4）双侧璧导坑挖法 ①双侧壁导坑法适应于浅埋双线或三线隧道Ⅴ、Ⅵ级围岩 ②双侧壁导坑法施工工序图 ③双侧壁导坑法施工工艺流程 （5）隧道掘进每循环进尺长度必须考虑围岩条件和规定要求，确保施工安全。 （6）隧道开挖前必须认真核对工程地质条件和水文条件，认真做好地质预报。 （7）严格审查钻爆设计方案，确保光面爆破效果。 （8）认真审查安全技术方案，确保施工安全。 3.2.2 隧道开挖 实施钻爆法施工的隧道，钻爆作业必须按照钻爆设计方案钻眼、装药、接线和引爆。钻眼前应准确定出开挖断面中线、高程和开挖断面轮廓，标出周边炮眼位置，经检查符合要求后方可钻眼。 3.2.3 钻眼 炮眼的数量、位置、斜率应按符合钻爆设计要求。 （1）掏槽眼：眼口间距和眼底间距误差为±5cm。 （2）辅助眼：眼口间距误差为±10cm。 （3）周边眼：眼口位置允许误差±5cm，眼底不得超出开挖断面轮廓线。 （4）当开挖面凹凸较大时，应按实际情况调整炮眼深度，并相应调整装药量，力求除掏槽眼外的所有炮眼眼底在同一垂直面上。3.2.4 检孔 钻眼完成后，应按炮眼布置图进行检查并做好记录，有不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后方可装药。 3.2.5 清孔装药 装药前应将炮眼内的岩粉、积水吹洗干净。装药按自上而下顺序装填，雷管要分段对号入座。炮孔按规定药量装药后，炮口用炮泥堵塞，长度不小于20cm，周边孔装药量较小，采用小直径药卷间隔装药，用竹片固定药卷，用导爆索、非电毫秒雷管起爆；辅助孔和掏槽孔采用连续装药，用非电毫秒雷管起爆，当裂隙水较多时采用防水乳化炸药。 钻爆作业工序流程如下： 整理工作面 整理工作面 测量放线 布孔定位 钻孔施工 测量装药与装药结构 药包加工 装药联线 联结起爆网络 起 爆 通风排烟 检查分析爆破效果 初期支护施工 调 整 孔 距 调整装药量密度 施工准备 钻爆施工方案及施工组织设计签认 4 监理工作控制要点、目标及监控手段 4.1 控制目标： （1）质量控制目